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400 quilômetros, bateria reduzida de 98% para apenas 10%, autonomia acima do ciclo oficial e um teste completo nas ruas brasileiras: o Geely EX5 Max revelou, na prática, quanto realmente consegue rodar e mostrou um detalhe inesperado que poucos consumidores imaginam antes da compra
Escrito por Caio Aviz
Publicado em 25/07/2026 às 16:30
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O teste urbano mostrou como o Geely EX5 Max se comporta na prática, destacando autonomia, consumo, recarga, conforto, tecnologia e desempenho do SUV elétrico lançado recentemente no mercado brasileiro.
Lançado no Brasil como o primeiro SUV elétrico da Geely, o Geely EX5 Max passou por um teste de uso urbano durante uma semana. Durante esse período, mais de 400 quilômetros foram percorridos exclusivamente na cidade. Além disso, o objetivo foi verificar a autonomia real da bateria, bem como avaliar conforto, tecnologia e dirigibilidade.
Segundo o Inmetro, a versão Max possui autonomia oficial de 349 quilômetros. Entretanto, durante o teste realizado pela CNN Brasil, o modelo apresentou um resultado superior ao informado pelo ciclo oficial.
Autonomia do Geely EX5 Max supera expectativa em teste realizado nas ruas
Inicialmente, o SUV deixou a concessionária com 98% de carga. Em seguida, o veículo foi utilizado até atingir 10% da bateria.
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Ao todo, foram percorridos 310 quilômetros. Ainda assim, o painel indicava 50 quilômetros restantes de autonomia.
Dessa forma, na prática, o alcance estimado chegou a aproximadamente 360 quilômetros, superando a autonomia homologada pelo Inmetro.
Além disso, ambas as versões utilizam uma bateria LFP de 60,22 kWh.
Enquanto isso, o sistema aceita carregamento rápido de até 100 kW, permitindo elevar a carga de 30% para 80% em apenas 20 minutos.
Por outro lado, utilizando um carregador residencial de 11 kW, o tempo necessário para recarregar a bateria de 10% até 100% é de aproximadamente 6,1 horas.
Segundo a Geely, o conjunto de baterias possui vida útil estimada em 1 milhão de quilômetros, índice apontado pela fabricante como 25% superior à média do setor.
Conforto, suspensão e tecnologia embarcada elevam a experiência ao volante
Além da autonomia, o Geely EX5 Max oferece uma condução confortável.
A suspensão utiliza conjunto McPherson na dianteira e Multilink na traseira. Além disso, os freios são a disco nas quatro rodas.
Comparado a alguns concorrentes, como Leapmotor C10 e Captiva EV, o ajuste da suspensão apresenta uma calibração mais macia.
A versão Max também recebe rodas de 19 polegadas, pneus 235/50 e maçanetas retráteis, que retornam automaticamente à posição original após o veículo ganhar velocidade.
Enquanto isso, os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, além de funções de ventilação e massagem, oferecendo seis modos e três níveis de intensidade.
Outro destaque é o sistema Flyme Sound, composto por 16 alto-falantes, potência de 1.000 watts e subwoofer independente.
Além disso, o ar-condicionado digital possui comandos físicos para direcionamento do fluxo de ar. A segunda fileira também dispõe de saídas de ventilação.
Pacote de segurança reúne assistentes inteligentes e recursos avançados de condução
Entre os equipamentos disponíveis, o modelo oferece piloto automático adaptativo (ACC) e piloto inteligente (ICC), capaz de realizar correções de direção para manter o veículo centralizado na faixa.
Além disso, o SUV reúne diversos sistemas de assistência, entre eles:
- Reconhecimento de sinais de trânsito;
- Assistente de permanência em faixa;
- Assistente de mudança de faixa;
- Detector de ponto cego;
- Frenagem automática de emergência;
- Farol alto inteligente;
- Câmera panorâmica 540°;
- Alerta e frenagem de tráfego cruzado traseiro;
- Sistemas de mitigação de colisões frontal e traseira.
Espaço interno, porta-malas e desempenho reforçam a proposta do SUV elétrico
O Geely EX5 Max mede 4,61 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e possui 2,70 metros de entre-eixos, favorecendo o espaço interno.
O porta-malas oferece 461 litros, podendo atingir 1.877 litros com os bancos traseiros rebatidos.
No desempenho, o motor elétrico entrega 218 cv e 32,6 kgfm de torque.
Assim, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
Pontos que ainda podem evoluir no uso diário do Geely EX5 Max
Apesar dos diversos pontos positivos, alguns aspectos podem ser aprimorados.
A chave presencial, por exemplo, não possui iluminação que facilite seu uso em ambientes escuros.
Além disso, sempre que o veículo é ligado, torna-se necessário desativar novamente o alerta de velocidade e selecionar o modo de condução desejado, como o ECO.
Como essas preferências não ficam salvas, esse procedimento precisa ser repetido a cada utilização.
Geely amplia investimentos no Brasil e fortalece presença no mercado automotivo
A chegada da Geely ao mercado brasileiro ocorreu com investimento de R$ 3,8 bilhões no Complexo Ayrton Senna, da Renault, resultando na criação da Holding Renault Geely do Brasil.
Atualmente, a Geely Holding reúne diversas marcas globais, entre elas Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, Radar, smart, London Electric Vehicle Company e Farizon Auto.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Caio Aviz.