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A máquina “monstro” de 811 cv: Rezvani transforma Lamborghini Huracán em supercarro off-road; modelo terá apenas 7 unidades no mundo
Escrito por Andriely Medeiros de Araújo
Publicado em 29/07/2026 às 21:34
Atualizado em 29/07/2026 às 21:35
Curiosidades
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Saiba tudo sobre o Rezvani Dune, supercarro off-road baseado no Huracán Sterrato com 811 cv, carroceria em carbono e apenas 7 unidades no mundo.
O mercado automotivo internacional testemunhou uma transformação radical quando a renomada preparadora americana rezvani revelou oficialmente o impressionante Dune.
Criado para preencher a lacuna deixada pelo fim de linha do modelo italiano que lhe serve de base, o veículo eleva o conceito de supercarro fora de estrada a um patamar totalmente inédito.
Com uma tiragem extremamente restrita a apenas sete exemplares em todo o planeta, a máquina combina uma estética agressiva inspirada em veículos blindados com especificações mecânicas de tirar o fôlego.
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Rezvani Dune: Engenharia mecânica, potência avassaladora e desempenho
Sob a tampa traseira do superesportivo, o motor V10 aspirado de 5.2 litros herdado do projeto original passou por uma modificação profunda e altamente técnica.
Desenvolvido em parceria com a VF Engineering, um compressor volumétrico foi integrado ao propulsor para extrair uma performance digna de pistas de corrida e trilhas severas.
- Potência máxima impressionante que salta para 811 cavalos de força, superando em cerca de 200 cv a configuração padrão de fábrica.
- Torque robusto de 108,5 kgfm, garantindo respostas imediatas em qualquer rotação ou condição de terreno.
- Transmissão automática de dupla embreagem com sete marchas encarregada de distribuir a força tracionada integralmente para as quatro rodas.
- Sistema eletrônico avançado de gerenciamento de terreno com modos específicos para areia, lama, pedras, neve, asfalto e pilotagem extrema no estilo Baja.
Carroceria em fibra de carbono, suspensão e proteção extrema
Diferente de adaptações convencionais que apenas elevam a altura da suspensão, o rezvani Dune abraça uma vocação off-road genuína com uma estrutura quase totalmente refeita em fibra de carbono leve e resistente.
Os paralamas alargados elevam a largura total do veículo para impressionantes 2,23 metros, conferindo uma presença imponente por onde passa.
O conjunto de suspensão foi projetado inteiramente sob medida, proporcionando um ganho de 11,4 cm em relação ao modelo de rua original.
Somado aos pneus de 31 polegadas próprios para lama montados em rodas de 20 polegadas, o veículo atinge quase 28 centímetros de vão livre do solo.
A proteção inferior conta com placas blindadas no assoalho, enquanto os ângulos de entrada e saída alcançam 25 e 35 graus, respectivamente.
Equipamentos exclusivos, condições comerciais e garantia
Para garantir funcionalidade absoluta em ambientes poeirentos e de baixa visibilidade, a preparadora instalou acessórios indispensáveis na carroceria.
O veículo dispõe de um snorkel funcional para captação de ar limpo, ganchos robustos de reboque e faróis auxiliares de LED estrategicamente posicionados no teto e na grade frontal.
A exclusividade da obra-prima mecânica reflete-se na modalidade de vendas adotada pela empresa sediada na Califórnia.
As reservas globais já estão abertas mediante um depósito reembolsável de US$ 1.500, com cada unidade sendo montada de forma totalmente artesanal de acordo com as preferências individuais do comprador.
Devido ao elevado grau de customização estrutural, componentes mecânicos e estéticos modificados perdem a cobertura da assistência técnica tradicional da fabricante original.
Quem tomar como base o preço original do Huracán Sterrato encontrará um valor inicial de cerca de US$ 280 mil.
Ainda assim, o nível de personalização deste carro pode fazer com que a garantia da Lamborghini deixe de contemplar itens como o motor, a suspensão e a carroceria confeccionada em fibra de carbono.
Com informações do AutoPapo
Fonte
AutoPapo
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Andriely Medeiros de Araújo.