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No Vietnã, trem atravessa montanhas, 6 túneis e 36 pontes em ferrovia entre as mais belas e incríveis do mundo que parece desenhada a mão
Escrito por Romário Pereira de Carvalho
Publicado em 23/07/2026 às 17:51
Curiosidades
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Trecho ferroviário de 20 quilômetros entre Hue e Da Nang integra a linha Norte-Sul, contorna encostas, atravessa túneis e revela praias, lagoas e o Mar do Leste em uma das rotas mais bonitas do Vietnã
A Ferrovia do Passo de Hai Van percorre cerca de 20 quilômetros entre Hue e Da Nang, no Vietnã, atravessando seis túneis e 36 pontes. Integrado à linha Norte-Sul, o trecho combina uma infraestrutura quase centenária com florestas tropicais, encostas íngremes, praias e amplas vistas para o Mar do Leste.
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Ferrovia do Passo de Hai Van contorna encostas diante do mar
Durante a travessia, o trem acompanha as curvas naturais da cadeia montanhosa, desaparece entre a vegetação e volta a surgir diante do litoral.
Em alguns pontos, passageiros conseguem observar praias, lagoas, vilarejos costeiros e o mar ao mesmo tempo.
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Os trilhos também passam por túneis escavados na rocha e pontes instaladas sobre vales e cursos d’água. A Baía de Lang Co aparece ao norte do passo, ampliando o contraste entre as montanhas verdes e as águas azuladas.
Hai Van forma uma barreira natural entre Hue e Da Nang. Por causa do relevo, as composições percorrem o trecho lentamente, contornando a montanha em uma sequência de curvas que torna a viagem uma das passagens ferroviárias mais marcantes do país.
Trecho possui seis túneis e 36 pontes
Segundo informações baseadas em dados da Vietnam Railway Corporation, o segmento ferroviário de Hai Van possui aproximadamente 20 quilômetros, seis túneis e 36 pontes, que somam cerca de 688 metros de extensão.
Desse conjunto, oito são pontes de aço e totalizam 129 metros. Outras 28 estruturas acumulam 559 metros.
Parte das obras permanece em operação há décadas, apesar das condições ambientais severas encontradas na região costeira.
A umidade, a maresia e as chuvas intensas aumentam a necessidade de manutenção. O envelhecimento dos materiais também exige acompanhamento constante para preservar uma infraestrutura estratégica para o transporte ferroviário vietnamita.
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Linha Norte-Sul liga Hanói à Cidade de Ho Chi Minh
A Ferrovia do Passo de Hai Van integra a linha Norte-Sul, conhecida internacionalmente como Ferrovia da Reunificação. O percurso principal possui aproximadamente 1.726 quilômetros entre Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh.
A viagem completa costuma durar entre 32 e 36 horas. O nome Expresso da Reunificação não representa apenas uma composição específica, mas os serviços que percorrem essa ligação histórica entre o norte e o sul do Vietnã.
Além de transportar passageiros entre importantes cidades, a ferrovia funciona como uma conexão física e simbólica entre diferentes regiões do país.
Ferrovia foi inaugurada em 1936 e reconstruída após a guerra
A construção começou durante o período colonial francês e avançou em etapas por mais de três décadas. A ligação completa entre Hanói e Saigon, atual Cidade de Ho Chi Minh, foi inaugurada em 1936.
Na época, o serviço chamado Transindochinois percorria aproximadamente 1.730 quilômetros em cerca de 40 horas. Os trens contavam com diferentes classes, dormitórios e vagão-restaurante.
Posteriormente, pontes, trilhos, estações e túneis foram danificados durante os conflitos no Vietnã. Após a guerra, equipes vietnamitas reconstruíram a rota, que voltou a operar integralmente em 31 de dezembro de 1976.
A travessia de Hai Van reúne esse passado histórico com uma paisagem formada por montanhas, floresta e mar. O trecho permanece como parte de uma infraestrutura nacional utilizada diariamente para conectar o território vietnamita.
Esta matéria foi elaborada com base em informações da Vietnam Railway Corporation e no material-base fornecido, com dados, números e informações históricas preservados conforme o conteúdo consultado.
Fonte
https://www.vietnam.vn/pt
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Romário Pereira de Carvalho.