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Sem carro, estudante de engenharia constrói com peças de cedro uma motocicleta elétrica de madeira equipada com motor de 2.000 W, freios hidráulicos e iluminação, coloca o veículo para funcionar nas ruas

Sem carro, estudante de engenharia constrói com peças de cedro uma motocicleta elétrica de madeira equipada com motor de 2.000 W, freios hidráulicos e iluminação, coloca o veículo para funcionar nas ruas

4 min de leitura

Sem carro, estudante de engenharia constrói com peças de cedro uma motocicleta elétrica de madeira equipada com motor de 2.000 W, freios hidráulicos e iluminação, coloca o veículo para funcionar nas ruas

Escrito por Fabio Lucas Carvalho

Publicado em 23/07/2026 às 01:03

Ciência e Tecnologia

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Sem possuir um carro e precisando de uma alternativa para seus deslocamentos, o estudante de engenharia Reed Curry construiu uma motocicleta elétrica artesanal cuja estrutura chama atenção por ser formada principalmente por peças de madeira.

Batizado de “Wooden Horse”, ou “Cavalo de Madeira”, o veículo foi apresentado por Curry em um vídeo gravado em Daytona Beach, na Flórida. As imagens mostram a criação funcionando e sendo conduzida pelo estudante.

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Encontro por acaso revelou a motocicleta elétrica de madeira

As imagens foram gravadas por William Langston, que encontrou Curry enquanto desmontava paletes. Segundo o relato fornecido à Storyful, o estudante aproximou-se porque procurava madeira.

Durante a conversa, Langston descobriu que Curry havia construído um veículo elétrico para solucionar uma dificuldade prática: ele era estudante, não tinha carro e precisava de transporte para circular pela cidade.

No vídeo, Curry apresenta a estrutura de madeira e explica os principais componentes da motocicleta. Embora a madeira seja o elemento mais visível, o veículo também possui peças metálicas, componentes elétricos, rodas, pneus e equipamentos convencionais de frenagem.

Por isso, a descrição mais precisa é a de uma motocicleta elétrica artesanal com estrutura de madeira, e não um veículo produzido inteiramente com esse material.

Motor de 2.000 W e bateria de lítio-ferro-fosfato

A Wooden Horse utiliza uma bateria de lítio-ferro-fosfato, conhecida pela sigla LiFePO4. A energia armazenada é enviada a um controlador, que administra o funcionamento de um motor elétrico de 2.000 watts.

O movimento é transferido do motor para a roda traseira por meio de uma corrente. Curry também apresentou um sistema de frenagem regenerativa, recurso que permite recuperar parte da energia durante a desaceleração.

O veículo conta ainda com freios hidráulicos e iluminação. No vídeo, o estudante informa que o farol funciona com 12 volts e quatro amperes, enquanto mostra o equipamento aceso.

Curry também explica que utiliza a motocicleta para tarefas cotidianas. No momento do encontro com Langston, ele afirmou que estava indo ao Costco e mostrou a área usada para transportar compras e outros objetos.

Reed Curry é aluno de Engenharia Mecânica

A identidade e a formação do estudante são confirmadas pela própria Embry-Riddle Aeronautical University. Em uma publicação oficial de novembro de 2023, a universidade identificou Reed Curry como aluno de Engenharia Mecânica no campus de Daytona Beach.

Na ocasião, ele participou de outro projeto estudantil, relacionado a uma experiência de realidade mista que combinava elementos de videogames com atividades realizadas em espaços físicos.

A publicação demonstra que Curry já estava envolvido com projetos de engenharia e inovação antes de sua motocicleta de madeira ganhar repercussão nas redes sociais.

Estudante diz que utilizou veículo por mais de um ano

Em uma declaração posteriormente reproduzida pelo site Because of Them We Can, Curry afirmou que a Wooden Horse não havia sido criada inicialmente para se tornar um projeto viral.

Segundo o estudante, o veículo era usado em seus deslocamentos diários havia mais de um ano e continuava em desenvolvimento. Essa duração, porém, corresponde ao relato pessoal de Curry e não foi medida ou documentada por uma instituição independente.

O material utilizado na estrutura foi descrito como peças de cedro do tipo 2×4 adquiridas na Home Depot. No vídeo original, Curry não confirma que a madeira instalada no veículo tenha vindo de paletes reciclados.

Vídeo chegou à imprensa em julho de 2025

A Storyful publicou seu registro do caso em 23 de julho de 2025, identificando William Langston como autor das imagens e Daytona Beach como local da gravação.

No dia seguinte, a FOX 35 Orlando exibiu uma reportagem sobre Curry e sua criação. A emissora local apresentou o universitário e mostrou a motocicleta funcionando.

A ABC News também divulgou as imagens, mas utilizou o material de William Langston distribuído pela Storyful. Portanto, as publicações da ABC e da Storyful não representam registros independentes do veículo, mas versões do mesmo vídeo original.

Não existem testes técnicos independentes sobre velocidade máxima, autonomia, resistência estrutural ou quilometragem acumulada. Por essa razão, números sobre alcance ou velocidade divulgados por páginas de redes sociais não podem ser apresentados como especificações comprovadas.

O que as fontes e as imagens sustentam é que Reed Curry construiu um veículo elétrico funcional, equipado com motor de 2.000 W e uma estrutura de cedro, para resolver uma necessidade real de transporte enquanto estudava na Flórida.

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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Fabio Lucas Carvalho.

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