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Avião perde potência em pleno voo no interior de Goiás, piloto procura uma pista, percebe que não conseguiria chegar e usa a rodovia estadual GO-174 como pista improvisada para realizar pouso de emergência
Escrito por Noel Budeguer
Publicado em 25/08/2026 às 13:07
Acidentes
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Uma ocorrência aeronáutica mobilizou Polícia Militar e Força Aérea no oeste goiano depois que uma aeronave precisou interromper o voo. Documentos foram verificados, ninguém ficou ferido e o caso será incluído nos registros técnicos do sistema de investigação.
Uma aeronave de pequeno porte precisou realizar um pouso de emergência diretamente sobre a GO-174, no oeste de Goiás, depois que o piloto percebeu uma perda de potência no motor durante o voo. Segundo o relato apresentado à Polícia Militar, uma pane elétrica teria antecedido o problema e obrigou o comandante a procurar rapidamente um local onde pudesse colocar o avião no solo.
O episódio aconteceu na quinta-feira, 20 de agosto, no trecho da rodovia entre Montes Claros de Goiás e Diorama. Sem condições de seguir normalmente, o piloto avaliou que aquele ponto da estrada representava a alternativa de menor risco e utilizou o próprio asfalto da GO-174 como uma pista improvisada.
A manobra terminou sem registro de feridos. Pouco depois, motoristas que passavam pela região encontraram uma cena incomum: o avião estava sobre a rodovia e várias pessoas ajudavam a manobrá-lo para fora da área de circulação. As imagens feitas no local acabaram registrando justamente os minutos seguintes ao pouso de emergência.
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Pane durante o voo obrigou piloto a procurar uma alternativa no solo
De acordo com as informações repassadas à Polícia Militar, o piloto afirmou que o motor perdeu potência após uma pane elétrica. Diante da falha, continuar o voo passou a representar um risco e foi necessário encontrar uma alternativa para realizar o pouso.
Uma das coberturas sobre o caso informa que o piloto ainda tentou alcançar uma pista de pouso antes de optar pela rodovia. Com a situação se deteriorando, porém, ele teria avaliado o trecho da GO-174 e decidido realizar a manobra ali. Segundo o mesmo relato, não havia veículos ocupando o ponto escolhido no momento do pouso e nenhum automóvel foi atingido.
A escolha transformou por alguns instantes uma rodovia estadual em pista de emergência. Apesar do risco envolvido em uma operação desse tipo, a aeronave conseguiu tocar o solo e permanecer na via sem provocar colisões ou deixar vítimas.
A causa técnica da perda de potência, entretanto, ainda não deve ser tratada como definitivamente estabelecida. A referência à pane elétrica parte do relato do piloto às autoridades, enquanto as informações técnicas do incidente ainda estão sendo reunidas pelos órgãos responsáveis.
Motorista passou pelo local logo depois e encontrou avião sobre a GO-174
Parte do episódio foi registrada por Priscila Peres, que trafegava pela região pouco depois do pouso. Quando passou pelo trecho, a aeronave já estava no chão e pessoas que se encontravam no local ajudavam a retirá-la da área utilizada pelos veículos.
As imagens mostram o pequeno avião sendo movimentado em direção ao acostamento. O registro chamou atenção justamente pelo contraste entre a rotina de uma rodovia estadual e a presença de uma aeronave que, minutos antes, havia precisado utilizar aquela mesma faixa de asfalto para encerrar o voo.
Quando a Polícia Militar chegou, o avião já havia sido retirado da pista de rolamento. A aeronave foi levada inicialmente para um ponto considerado seguro, próximo à entrada do Aterro Sanitário Municipal, permitindo que o fluxo pela GO-174 continuasse sem o avião ocupando a via.
Polícia verificou piloto, aeronave e autorizações após o pouso
Depois da emergência, as equipes policiais iniciaram uma fiscalização para verificar as circunstâncias do voo. Foram analisados os documentos pessoais do piloto, autorizações de voo, planejamento do trajeto e a justificativa apresentada para o deslocamento.
Segundo a Polícia Militar, não foram encontrados impedimentos legais ou irregularidades durante essa verificação. Os agentes também prestaram suporte ao piloto e acompanharam o deslocamento da aeronave até que ela permanecesse em uma área segura, afastada da circulação da rodovia.
A ocorrência foi registrada para as providências posteriores. Fotografias da aeronave e do local também foram anexadas ao registro policial, criando uma documentação inicial sobre as condições encontradas depois do pouso.
FAB foi comunicada e classificou ocorrência como incidente aeronáutico
A aeronave envolvida possui matrícula PS-IAI. A Força Aérea Brasileira informou que recebeu oficialmente, ainda no dia 20 de agosto, a comunicação sobre a ocorrência registrada em Montes Claros de Goiás.
Após a coleta inicial e a análise dos dados disponíveis, o episódio foi classificado pela FAB como um incidente aeronáutico. As informações técnicas continuam sendo reunidas e deverão posteriormente integrar um reporte disponibilizado no Painel SIPAER, ferramenta ligada ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, o CENIPA.
Essa etapa será importante para esclarecer com maior precisão o que provocou a perda de potência relatada durante o voo. Até que exista uma conclusão técnica, a pane elétrica deve ser apresentada como a informação fornecida pelo próprio piloto, e não como causa definitivamente comprovada do incidente.
Pouso terminou sem feridos e rodovia voltou a ficar livre
Apesar de uma aeronave ter precisado utilizar uma estrada aberta ao tráfego como pista improvisada, o episódio terminou sem registro de feridos e sem veículos atingidos, segundo as informações divulgadas após a ocorrência.
Depois que o avião deixou a faixa de circulação, a situação na GO-174 foi normalizada. O que restou foram os registros feitos pelos motoristas e a investigação técnica destinada a determinar por que a aeronave perdeu potência e precisou abandonar o voo.
O caso transformou por alguns minutos um trecho comum de rodovia no interior de Goiás em cenário de uma operação de emergência: com a aeronave perdendo desempenho em pleno voo, o piloto precisou avaliar o terreno disponível, descer sobre o asfalto e concluir a manobra antes que a situação evoluísse para consequências mais graves.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Noel Budeguer.