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Carro 0 km mais barato do Brasil tem motor 1.0 Firefly, ar-condicionado, direção elétrica e custa 72.490 durante o “Feirão Agosto Arrasador”; conheça o Fiat Mobi Like
Escrito por Andriely Medeiros de Araújo
Publicado em 17/08/2026 às 12:54
Atualizado em 17/08/2026 às 12:55
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Fiat Mobi Like passa a ser o carro mais barato do Brasil durante feirão, com preço promocional de R$ 72.490 e motor 1.0 Firefly.
O posto de carro mais barato do Brasil muda temporariamente de mãos com uma redução promovida pela Fiat. Durante o “Feirão Agosto Arrasador”, o Mobi Like será negociado por R$ 72.490 nas concessionárias participantes, preço que coloca o compacto como a opção zero-km de menor valor no mercado nacional dentro da campanha anunciada pela montadora.
A condição será oferecida pela rede da marca, formada por mais de 500 concessionárias espalhadas pelo país. A mudança é relevante principalmente em um mercado no qual os automóveis novos de entrada já ultrapassaram com folga a barreira dos R$ 70 mil, tornando descontos de alguns milhares de reais suficientes para alterar a posição dos modelos mais acessíveis.
Fiat mantém motor 1.0 no Mobi que assume a liderança pelo menor preço
O desconto não cria uma configuração especial e simplificada apenas para a promoção. O Fiat Mobi Like continua utilizando o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros e preserva equipamentos importantes para o uso diário, incluindo direção elétrica e ar-condicionado.
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A proposta permanece essencialmente urbana. As dimensões compactas favorecem deslocamentos em cidades e vagas menores, enquanto a suspensão elevada procura oferecer maior margem para enfrentar lombadas, valetas e irregularidades comuns no pavimento brasileiro.
Também estão presentes controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente para saída em rampas. Os freios utilizam ABS com distribuição eletrônica de frenagem, e motorista e passageiro contam com airbags frontais.
O que o comprador leva no carro mais barato do Brasil?
O valor de R$ 72.490 torna especialmente relevante observar quais equipamentos permanecem disponíveis na versão Like. Em vez de concentrar apenas itens de acabamento, a configuração reúne soluções voltadas à segurança, ao funcionamento cotidiano e à facilidade de condução.
Entre os recursos que interferem diretamente na experiência de quem utilizará o carro estão:
- monitoramento da pressão dos pneus, que auxilia na identificação de alterações de calibragem;
- vidros dianteiros elétricos, com função de um toque e sistema antiesmagamento;
- fixação Isofix, destinada à instalação de cadeirinhas infantis compatíveis;
- computador de bordo, capaz de informar autonomia e dados relacionados ao consumo;
- volante com regulagem de altura, permitindo ajustar a posição de condução;
- banco traseiro rebatível, útil quando é necessário ampliar a área para bagagens.
A presença desses itens mostra que a estratégia da Fiat para alcançar o menor preço durante o feirão não depende da retirada dos equipamentos básicos já oferecidos na versão comercializada regularmente.
Rodas de 14 polegadas e tampa de vidro marcam visual do Mobi Like
O Mobi mais barato utiliza rodas de aço de 14 polegadas acompanhadas por calotas e pneus 175/65 R14 de baixa resistência à rolagem. Na carroceria, as caixas de roda recebem molduras, enquanto maçanetas e retrovisores externos são acabados em preto.
Outro elemento característico do modelo está na traseira. A tampa do porta-malas utiliza vidro estrutural preto de alta resistência, solução visual presente no Mobi desde sua chegada ao mercado e que ajuda a diferenciar o compacto de outros hatches de entrada.
Mobi Trekking também recebe preço reduzido
Quem procura uma configuração com aparência mais aventureira encontrará o Mobi Trekking dentro da mesma campanha. A versão será oferecida a partir de R$ 79.690, mantendo uma distância de R$ 7.200 em relação ao Like promocional.
A diferença cria dois degraus dentro da linha. O Like passa a cumprir a função de porta de entrada e concentra o argumento do menor desembolso, enquanto o Trekking atende quem aceita pagar mais pela configuração posicionada acima na gama.
Essa separação é importante porque o título de carro mais barato do Brasil está diretamente associado à versão Like e ao valor divulgado para o feirão, e não a toda a família Mobi.
Fiat também corta preços de SUVs durante campanha
O movimento com o Mobi faz parte de uma ação comercial mais ampla. A Fiat também incluiu modelos de categorias superiores no feirão, mas com descontos e condições próprias, mostrando que a campanha não foi construída exclusivamente em torno do hatch de entrada.
O Pulse Drive 1.3 com câmbio manual, por exemplo, aparece a partir de R$ 99.990. Já o Fastback Turbo 200 equipado com o pacote Smart Drive será vendido a partir de R$ 119.990 para unidades 2026/2026, enquanto condições específicas também foram anunciadas para clientes PcD.
Toro e Strada entram na campanha por caminhos diferentes. A picape intermediária recebe condições de troca em determinadas versões, enquanto a Strada Endurance aparece por R$ 87.790 na modalidade de vendas diretas.
Preço de R$ 72.490 depende da campanha
Embora o Fiat Mobi Like assuma o posto de carro mais barato do Brasil, o valor de R$ 72.490 está ligado ao “Feirão Agosto Arrasador”. Portanto, não deve ser interpretado automaticamente como uma redução definitiva da tabela regular do modelo.
A própria fabricante orienta os interessados a consultar as condições vigentes nas concessionárias participantes. Estoques, modalidades de compra e critérios comerciais podem interferir na disponibilidade das ofertas anunciadas.
Ainda assim, o movimento coloca novamente o Mobi no centro da disputa pelos consumidores que procuram um automóvel novo gastando o mínimo possível.
Ao levar o Like para abaixo de R$ 73 mil sem retirar itens como ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração e motor Firefly, a Fiat transforma o compacto, ao menos durante a campanha, na nova referência de preço de entrada entre os carros zero-km vendidos no Brasil.
Fonte
stellantis
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Andriely Medeiros de Araújo.