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Esqueça a Toyota Hilux: primeira picape da história da Chery estreia na América Latina com caçamba de 1.267 litros, garantia de sete anos ou 200 mil quilômetros, capacidade para levar uma tonelada e rebocar três toneladas
Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 07/08/2026 às 17:59
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Primeira picape da Chery, a Himla estreia no Chile com motor 2.3 turbodiesel de 161 cv, 420 Nm, versões 4×4 com reduzida, câmbio automático de oito marchas, capacidade para 1 tonelada e preço equivalente a cerca de R$ 108 mil.
A Chery entrou oficialmente no segmento de picapes médias com a Himla, modelo de 5,33 metros criado para disputar espaço em uma categoria ocupada por Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara e modelos chineses como a GWM Poer. O Chile foi escolhido como um dos primeiros mercados latino-americanos para receber a novidade.
A versão básica 2.3T manual 4×2 tem preço de tabela de 19.338.100 pesos chilenos. Pela cotação de 7 de agosto de 2026, de 0,00560256 real por peso chileno, a conversão direta resulta em aproximadamente R$ 108.343. As especificações 4×4 e o câmbio automático de oito marchas pertencem às versões superiores da mesma gama, que custam mais no Chile.
Chery Himla estreia como primeira picape da história da marca
A Himla representa uma expansão importante no portfólio da Chery. Conhecida principalmente por SUVs e automóveis, a fabricante chinesa desenvolveu uma picape média de chassi voltada tanto para utilização profissional quanto para consumidores que procuram um veículo de cabine dupla para uso cotidiano.
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O lançamento regional ocorreu em Portillo, na Cordilheira dos Andes, onde jornalistas latino-americanos tiveram contato com a picape em trechos de altitude, subidas e estradas sem pavimentação. A escolha do local reforçou a estratégia de apresentar a capacidade fora do asfalto como um dos argumentos do produto.
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A expansão já ultrapassa o mercado chileno. A Chery informou posteriormente que a Himla também foi lançada no Peru, dentro de uma estratégia destinada a aumentar a presença da marca entre veículos comerciais e utilitários na América Latina.
Preço da Chery Himla começa em 19,3 milhões de pesos chilenos
A tabela da Chery Chile coloca a Himla 2.3T MT 4×2 com preço de lista de 19.338.100 pesos chilenos. É justamente esse valor que, convertido diretamente pela taxa cambial de 7 de agosto de 2026, corresponde a aproximadamente R$ 108 mil.
A versão imediatamente superior acrescenta tração 4×4 e mantém a transmissão manual de seis marchas. Seu preço de lista informado pela Chery é de 21.718.100 pesos chilenos, antes da aplicação dos diferentes bônus comerciais oferecidos pela fabricante.
No topo aparece a 2.3T AT 4×4, equipada com transmissão automática de oito marchas e preço de lista de 25.288.100 pesos. Portanto, os R$ 108 mil do título representam a porta de entrada da gama e não o preço da configuração automática 4×4.
Motor 2.3 turbodiesel entrega 161 cv e 420 Nm
A família chilena utiliza motor 2.3 turbo a diesel. A especificação internacional informa potência máxima de 120 kW, equivalente a aproximadamente 163 cv no padrão métrico, enquanto a Chery Chile divulga comercialmente o conjunto como capaz de entregar 161 hp.
Mais importante para uma picape voltada ao transporte de cargas, o torque máximo divulgado atualmente pela marca é de 420 Nm. Na avaliação publicada pela própria Chery Chile, esse torque fica disponível a partir de 2.000 rpm.
Câmbio automático de oito marchas equipa a Himla 4×4
Existem duas transmissões na gama chilena. As versões de entrada utilizam caixa manual de seis velocidades, disponível tanto na configuração de tração traseira quanto na opção com tração nas quatro rodas.
A versão superior substitui a caixa manual por uma transmissão automática de oito marchas. Essa configuração também recebe modos de condução Eco, Normal e Sport para modificar a resposta do conjunto conforme a situação enfrentada pelo motorista.
A Himla automática mantém os mesmos 161 hp e 420 Nm anunciados pela Chery Chile. Dessa maneira, a diferença fundamental está na transmissão, nos equipamentos adicionais e na facilidade de utilização, não em uma versão mais potente do motor.
Tração 4×4 oferece reduzida e bloqueio do diferencial traseiro
As configurações 4WD utilizam modos 2H, 4H e 4L. O motorista pode manter a força concentrada no eixo traseiro durante condições normais, acionar as quatro rodas quando encontra baixa aderência e recorrer à reduzida em situações que exigem mais força em velocidades baixas.
A Chery também oferece bloqueio do diferencial traseiro nas configurações correspondentes. O recurso ajuda a manter a capacidade de avanço quando existe uma diferença muito grande de aderência entre as rodas do eixo, condição comum em lama, pedras ou cruzamentos de eixo.
O projeto utiliza suspensão dianteira independente por braços duplos e eixo traseiro com feixes de molas. A arquitetura traseira prioriza resistência e capacidade de transportar peso, uma solução amplamente adotada em picapes médias de utilização profissional.
Chery Himla consegue transportar até uma tonelada
A capacidade total de carga divulgada pela Chery Chile chega a 1.000 kg. Isso coloca a Himla dentro da faixa esperada das picapes médias de uma tonelada, permitindo transportar materiais, ferramentas, equipamentos agrícolas e outras cargas pesadas.
A Chery International também confirma capacidade de carga útil de 1.000 kg para o projeto. A fabricante cita aplicações em agricultura, mineração e transporte de equipamentos entre os cenários considerados durante o desenvolvimento para a América Latina.
A capacidade efetivamente disponível depende da versão e do peso de passageiros, acessórios e equipamentos adicionados ao veículo. Ainda assim, a especificação de uma tonelada mostra que a Himla foi projetada para executar trabalho real, e não apenas reproduzir visualmente o formato de uma picape.
Caçamba oferece aproximadamente 1.276 litros de espaço
A página chilena da Himla informa capacidade de 1.276 litros para o compartimento traseiro. A caixa possui aproximadamente 1,53 metro de comprimento por 1,62 metro de largura, criando uma área ampla para cargas de diferentes formatos.
Há uma pequena diferença entre documentos oficiais: a Chery International divulga 1.267 litros para o volume da caçamba, enquanto a operação chilena informa 1.276 litros. Para o mercado do Chile, o número publicado localmente é de 1.276 litros.
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A fabricante internacional também informa a presença de 36 pontos de fixação na área de carga. Eles permitem prender diferentes objetos durante o transporte e reforçam a proposta de utilização profissional apresentada para a primeira picape da marca.
Capacidade de reboque chega a três toneladas
Além da tonelada transportada sobre o próprio veículo, a especificação internacional da Himla informa capacidade máxima de reboque de três toneladas. O número amplia sua utilização para equipamentos, implementos e diferentes tipos de carreta.
A capacidade de reboque trabalha em conjunto com os 420 Nm produzidos pelo motor diesel e com o sistema 4×4 oferecido nas versões superiores. A reduzida também pode auxiliar em manobras realizadas em terrenos de baixa aderência e velocidades reduzidas.
A configuração aproxima a Chery de concorrentes estabelecidos, embora existam picapes médias capazes de rebocar 3,5 toneladas. A Himla compensa parte dessa diferença oferecendo uma tonelada de carga útil e uma estratégia comercial agressiva no mercado chileno.
Picape mede mais de 5,3 metros de comprimento
A Himla possui 5.335 mm de comprimento na especificação vendida no Chile, além de aproximadamente 1.920 mm de largura. A distância entre os eixos chega a 3.230 mm, dimensões compatíveis com uma picape média de cabine dupla.
O modelo internacional registra 1.825 mm de altura, enquanto materiais específicos do Chile apresentam 1.865 mm em determinadas configurações. Diferenças de pneus, versões e equipamentos podem alterar medidas externas dentro de uma mesma gama.
Os ângulos divulgados globalmente chegam a 33 graus na entrada e 24 graus na saída. Esses números, juntamente com a tração 4×4 e a reduzida, reforçam a intenção da Chery de posicionar a Himla também para deslocamentos fora do asfalto.
Tela de 15,6 polegadas aproxima a cabine dos SUVs da Chery
Apesar da estrutura voltada ao trabalho, a cabine recebe equipamentos mais associados aos SUVs modernos da fabricante. A central multimídia pode alcançar 15,6 polegadas e oferece integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
Na configuração automática 4×4, o painel de instrumentos digital chega a 9,2 polegadas e o equipamento inclui câmera com visão de 360 graus. Os bancos utilizam revestimento sintético e podem receber ajustes elétricos e aquecimento, dependendo da configuração.
A estratégia procura ampliar o público da picape. Em vez de oferecer apenas um veículo comercial simples, a Chery combina capacidade de carga e chassi robusto com conectividade, telas grandes e equipamentos semelhantes aos encontrados em veículos familiares.
Chery oferece garantia de sete anos ou 200 mil quilômetros no Chile
Na apresentação regional, a Chery anunciou garantia geral de sete anos ou 200 mil quilômetros para a Himla no Chile. A fabricante também destacou uma garantia vitalícia para o motor dentro das condições estabelecidas pelo programa local.
A garantia extensa faz parte da estratégia para entrar em um segmento no qual muitos concorrentes acumulam décadas de reputação.
Para a Chery, conquistar compradores de picapes significa convencer usuários que frequentemente submetem os veículos a grandes quilometragens e trabalho pesado.
Com preço de tabela inicial equivalente atualmente a aproximadamente R$ 108 mil, motor 2.3 turbodiesel, versões 4×4 com reduzida, uma tonelada de carga útil e opção automática de oito marchas, a Himla mostra como a Chery pretende abrir uma nova frente de disputa na América Latina a partir do mercado chileno.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Valdemar Medeiros.