Estrada de 16 km no Paquistão sobe à beira de desfiladeiros, não tem proteção lateral, mal comporta um jipe, tem pista de cascalho e certamente é uma das mais perigosas do mundo

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Estrada de 16 km no Paquistão sobe à beira de desfiladeiros, não tem proteção lateral, mal comporta um jipe, tem pista de cascalho e certamente é uma das mais perigosas do mundo

Escrito por Romário Pereira de Carvalho

Publicado em 22/08/2026 às 13:24

Atualizado 22/08/2026 às 13:26

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Estrada de 16 quilômetros em Gilgit-Baltistan sobe por desfiladeiros, permite apenas veículos pequenos em grande parte do trajeto e exige motoristas locais antes da caminhada final até Fairy Meadows, aos pés do Nanga Parbat

A Fairy Meadows Road, no Paquistão, possui cerca de 16 quilômetros de pista de cascalho, sem proteção lateral e com espaço limitado para veículos. A estrada sobe pelas montanhas de Gilgit-Baltistan e funciona como parte do acesso a Fairy Meadows, área procurada principalmente por alpinistas e fotógrafos que seguem em direção ao Nanga Parbat.

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Fairy Meadows Road começa perto da Karakoram Highway

O acesso à Fairy Meadows Road ocorre a partir da Ponte de Raikot, na Karakoram Highway. Dali, veículos seguem pelo trecho montanhoso até as proximidades do vilarejo de Tato.

A subida leva os viajantes a aproximadamente 3.300 metros de altitude. A estrada, porém, não chega diretamente a Fairy Meadows. Depois do trecho percorrido em veículo, é necessário continuar a viagem a pé ou a cavalo.

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Fairy Meadows fica em uma área cercada por pinheiros e campos verdes, tendo a face norte do Nanga Parbat como um dos principais elementos da paisagem.

Pista estreita foi escavada na montanha

A via atravessa desfiladeiros em terreno formado por terra solta e pedras. Segundo o material-base, moradores do vilarejo de Tato escavaram a estrada manualmente há séculos, sem participação de grandes empreiteiras.

Grande parte do trajeto possui largura suficiente apenas para a passagem de um veículo pequeno. Essa característica também reduz os pontos disponíveis para manobras e retornos durante a subida.

Outro fator é a ausência de guard-rails em trechos da rota. A pista acompanha áreas íngremes da montanha, próximas ao desfiladeiro do rio Indo, deixando os veículos sem uma barreira física de proteção na borda.

A manutenção da estrada é descrita como rudimentar, situação que se soma às características naturais do terreno e às dimensões reduzidas da pista.

Turistas não podem dirigir no trecho

De acordo com autoridades locais citadas no material, turistas não estão autorizados a dirigir pela Fairy Meadows Road.

O transporte fica sob responsabilidade de motoristas locais, que utilizam jipes adaptados e conhecem os pontos da estrada onde existem condições para passagem e realização de manobras.

As características da pista exigem precisão dos condutores, sobretudo nos segmentos mais estreitos, onde dois veículos não conseguem circular lado a lado.

Última parte do acesso é feita a pé ou a cavalo

Depois dos aproximadamente 16 quilômetros de estrada até a região de Tato, o restante do deslocamento precisa ser realizado por caminhada ou cavalgada.

É essa combinação entre estrada estreita, terreno de cascalho, ausência de proteção lateral e continuidade do percurso sem veículos que marca a logística de acesso a Fairy Meadows e ao entorno do Nanga Parbat.

Esta matéria foi elaborada com base exclusivamente no material-base fornecido, com dados, números e informações preservados conforme o conteúdo consultado.

Fonte

https://www.portaltela.co