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Gigante de 332 metros e capacidade para 8,4 mil contêineres afunda ainda mais na China após resgate fracassar, tem popa submersa e áreas internas inundadas em Zhoushan
Escrito por Viviane Alves
Publicado em 12/08/2026 às 14:57
Atualizado em 12/08/2026 às 14:58
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MSC Silvana VIII, com capacidade para 8.401 TEUs, ficou parcialmente submerso após tentativas de desencalhe em Zhoushan, enquanto porões e casa de máquinas foram inundados.
Um dos grandes porta-contêineres ligados à MSC enfrenta uma situação crítica nas águas próximas a Zhoushan, na China.
O MSC Silvana VIII, com 332 metros de comprimento e capacidade para 8.401 TEUs, afundou ainda mais após tentativas de desencalhe sem sucesso.
Imagens divulgadas pela mídia local mostram grande parte da embarcação submersa, com a popa tomada pela água.
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Segundo informações publicadas pelo Splash247, o navio permanece na região de reparos navais de Zhoushan desde junho de 2026.
Navio chegou à China após partir da Coreia do Sul
O MSC Silvana VIII chegou à área de reparos de Zhoushan em 22 de junho de 2026.
Antes disso, a embarcação havia partido de Gwangyang, na Coreia do Sul.
Construído em 2006, o porta-contêineres soma aproximadamente duas décadas de operação.
A embarcação possui capacidade nominal para transportar 8.401 TEUs, além de medir 332 metros de comprimento.
Segundo informações divulgadas pelo Xinde Marine News, registros de rastreamento indicaram a presença do navio na área de manutenção chinesa.
Tufão Bavi antecedeu agravamento da situação
A situação do MSC Silvana VIII piorou depois da passagem do tufão Bavi pela província de Zhejiang.
O fenômeno atingiu a região em julho de 2026, conforme informações divulgadas pela imprensa marítima.
Durante esse período, o porta-contêineres enfrentou dificuldades enquanto permanecia na área de manutenção.
Relatos posteriormente publicados indicaram que o navio perdeu propulsão e acabou encalhando.
A causa exata do incidente, porém, não havia sido oficialmente esclarecida nas informações disponíveis.
Tentativas de desencalhe não conseguem recuperar embarcação
Equipes iniciaram operações para tentar desencalhar e reflutuar o porta-contêineres.
As tentativas, entretanto, não conseguiram retirar o navio da posição em que ficou preso.
Segundo o Splash247 e o The Loadstar, a condição da embarcação continuou se deteriorando durante as operações.
A popa acabou ficando submersa, enquanto a água avançou para diferentes compartimentos internos.
Alguns porões de carga foram inundados, assim como a casa de máquinas.
Imagens divulgadas posteriormente mostraram uma parcela ainda maior do casco abaixo da superfície.
Cerca de 3 mil toneladas de combustível foram retiradas
As equipes envolvidas na operação também retiraram aproximadamente 3 mil toneladas de combustível do MSC Silvana VIII.
A remoção ocorreu enquanto os trabalhos para recuperar a embarcação continuavam em Zhoushan.
A entrada de água, contudo, avançou e deixou uma parte significativa do porta-contêineres submersa.
O agravamento ficou evidente nas imagens divulgadas pela imprensa local após as tentativas de reflutuação.
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Viviane Alves
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Porta-contêineres de 332 metros chama atenção pelas dimensões
O caso ganhou destaque principalmente pelas dimensões do MSC Silvana VIII.
O navio mede 332 metros e possui capacidade para transportar mais de 8,4 mil TEUs em uma única viagem.
A embarcação chegou à China em junho e, posteriormente, enfrentou o encalhe e o avanço da água.
A situação terminou com a popa submersa, porões inundados e a casa de máquinas atingida pela água.
As imagens mais recentes mostram agora grande parte desse gigante marítimo parcialmente submersa nas águas próximas a Zhoushan.
Você acredita que operações de resgate envolvendo navios desse porte deveriam contar com protocolos ainda mais rígidos para evitar perdas maiores? Deixe sua opinião!
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Viviane Alves.