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Irmã grande da Hilux com motor V6 híbrido ganha tela de 14 polegadas, conexão 5G e pacote Trailhunter com pneus 265/70R18, suspensão Old Man Emu, bloqueio traseiro e tecnologias que elevam o desempenho off-road
Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 05/08/2026 às 20:03
Atualizado em 05/08/2026 às 20:39
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Pacote Trailhunter amplia a proposta aventureira da Toyota Tundra 2027, enquanto a cabine recebe multimídia de 14 polegadas, conexão 5G e novos recursos digitais, combinando preparação de fábrica para trilhas com mudanças visuais, segurança atualizada e duas opções de motorização V6.
A Toyota apresentou nos Estados Unidos a Tundra 2027, atualização de sua picape grande que combina desenho frontal renovado, sistema multimídia mais moderno e o inédito pacote Trailhunter, desenvolvido para ampliar a capacidade fora de estrada com equipamentos instalados pela própria fabricante.
Divulgada em 21 de julho de 2026 e atualizada pela montadora no dia 28, a novidade mantém opções com motor V6 biturbo a gasolina e conjunto híbrido i-FORCE MAX, além de incorporar tela central de 14 polegadas como item de série.
Com participação do estúdio CALTY Design Research, em Ann Arbor, Michigan, as equipes da Toyota Motor North America redesenharam a dianteira com linhas mais quadradas, grade de tema hexagonal e para-choque inferior reformulado para reforçar a impressão de largura.
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Toyota Tundra Trailhunter aposta em preparação de fábrica
Baseado na configuração SR5, o pacote Trailhunter reúne pneus Michelin LTX Trail 265/70R18, suspensão reforçada Old Man Emu, ganchos dianteiros de recuperação e proteções adicionais sob a carroceria, formando um conjunto voltado a viagens por terrenos mais exigentes.
Para complementar a preparação mecânica, a Toyota incluiu Multi-Terrain Select, Crawl Control e diferencial traseiro com bloqueio, recursos destinados a controlar tração, velocidade e distribuição de força em superfícies irregulares, além de rodas exclusivas com acabamento bronze e emblemas próprios.
Segundo a fabricante, a proposta é oferecer maior capacidade para overlanding em uma faixa mais acessível dentro da linha, preservando componentes instalados de fábrica e uma identidade visual específica, sem transformar a Trailhunter em uma versão independente da Tundra.
Enquanto a nova configuração amplia o alcance da SR5, a TRD Pro permanece como alternativa mais especializada para uso fora de estrada, agora equipada com amortecedores FOX Enhanced Q3S ajustáveis, ganchos de reboque vermelhos e a nova cor Honeycomb.
Tela de 14 polegadas e conexão 5G ganham espaço
Dentro da cabine, a tela de 14 polegadas passa a ser padrão e opera a geração mais recente do Toyota Audio Multimedia, desenvolvida na América do Norte com conexão à rede 5G da AT&T, widgets personalizáveis e respostas mais rápidas aos comandos “Hey Toyota”.
Entre os novos recursos, uma câmera veicular integrada pode registrar clipes de 20 segundos quando ativada manualmente ou por eventos programados, utilizando as câmeras externas disponíveis na dianteira, traseira ou no monitor de visão panorâmica do veículo.
Também aprimorada, a chave digital passa a ser administrada pela carteira nativa de celulares compatíveis, incluindo plataformas Apple, Google e Samsung, para trancar, destrancar, ligar e operar a picape conforme assinatura ou período de teste elegível.
Por meio do sistema, o proprietário pode compartilhar permissões com até cinco motoristas, enquanto a comunicação por proximidade NFC mantém o acesso ao veículo por determinado período mesmo quando a bateria do aparelho compatível estiver descarregada.
Segurança e iluminação recebem novas funções
Na área de assistência ao motorista, a Tundra 2027 adota o Toyota Safety Sense 4.0, pacote que reúne sistema pré-colisão com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, farol alto automático e reconhecimento de placas.
Ao conjunto somam-se o assistente de permanência em faixa e o Proactive Driving Assist, enquanto a iluminação externa recebe barra de LED mais potente na grade e faróis de neblina RIGID disponíveis para situações de baixa visibilidade.
Nas versões híbridas i-FORCE MAX, a picape pode receber inversor de 2,4 kW para alimentar ferramentas, equipamentos e acessórios recreativos, solução que amplia a utilidade em atividades profissionais, acampamentos e deslocamentos dependentes de energia fora da rede elétrica.
Linha mantém sete versões e aguarda preços
Composta pelas versões SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro e Capstone, a gama continuará acompanhada pelo pacote Trailhunter, enquanto a Toyota prepara a divulgação das especificações completas e dos preços para o outono norte-americano de 2026.
Ao reunir pneus específicos, suspensão Old Man Emu, bloqueio traseiro e recursos eletrônicos para pisos difíceis, a nova configuração amplia as escolhas dentro da Tundra sem abandonar a combinação de força, tecnologia e conforto esperada de uma picape grande.
Entre a Trailhunter preparada para expedições e a TRD Pro mais especializada, qual configuração da Toyota Tundra 2027 combina melhor com o tipo de uso que você faria com frequência em uma picape desse porte?
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Alisson Ficher.