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Pai e duas filhas sobrevivem cerca de 12 horas sobre asa de avião parcialmente submerso em lago gelado e são encontrados por piloto voluntário no Alasca
Escrito por Flavia Marinho
Publicado em 25/08/2026 às 23:04
Atualizado em 25/08/2026 às 23:05
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Pai e duas filhas passaram uma noite sobre a asa de um Piper PA 12 no lago Tustumena, sem localizador de emergência, até que uma mobilização de pilotos particulares permitiu o resgate em uma área cercada por montanhas e uma geleira
Um pai e suas duas filhas passaram cerca de 12 horas sobre a asa de um avião parcialmente submerso após a aeronave cair no lago Tustumena, no Alasca. Cercados por água gelada e temperaturas abaixo de 0 °C, os três só foram encontrados na manhã seguinte.
Vista de cima, grande parte do Piper PA 12 Super Cruiser havia desaparecido sob a água. Apenas uma parte da aeronave e a asa ocupada pela família permaneciam visíveis em meio à paisagem branca.
A informação foi publicada pela Associated Press, organização internacional de notícias com cobertura global. O acidente aconteceu durante um passeio aéreo e terminou com os três sobreviventes levados a um hospital, sem ferimentos que ameaçassem suas vidas.
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Uma noite inteira sobre a asa do avião em um lago gelado
O pai pilotava o avião em um passeio entre a cidade de Soldotna e o lago Skilak, na Península de Kenai. As duas passageiras eram suas filhas menores de idade, mas as idades delas não foram divulgadas.
A família deveria retornar no domingo à tarde. Quando o avião não voltou, John Morris, pai do piloto e avô das meninas, publicou um apelo nas redes sociais durante a madrugada de segunda feira. Ele pediu toda ajuda possível para localizar o filho e as netas.
Enquanto as buscas ainda eram organizadas, os três enfrentavam uma noite fria, escura e úmida sobre a asa. Eles usavam roupas comuns para pequenos aviões, insuficientes para permanecer ao ar livre sob vento e temperaturas abaixo de 0 °C.
O pai havia entrado na água em algum momento e apresentava hipotermia, condição em que a temperatura do corpo cai para um nível perigoso. As meninas foram encontradas surpreendentemente secas.
Cerca de 12 pilotos respondem ao pedido publicado na internet
Terry Godes viu a publicação sobre o avião desaparecido na noite de domingo. Na manhã seguinte, cerca de 12 pilotos particulares decolaram para procurar a família sobre uma região extensa e de difícil acesso.
O Piper PA 12 não possuía um localizador de emergência. Esse aparelho ajuda a indicar a posição de uma aeronave após um acidente. Sem o sinal, os pilotos não tinham um ponto exato para seguir e precisaram examinar visualmente o terreno, as montanhas e os lagos.
As nuvens cobriam parte das áreas mais altas, o que também limitava a busca. Mesmo assim, Godes decidiu seguir em direção ao lago Tustumena, próximo a uma geleira.
A mobilização mostrou a importância dos pequenos aviões no Alasca. O estado possui poucas estradas, e diversas comunidades dependem dessas aeronaves para viajar entre locais remotos.
Um ponto perto da geleira parecia apenas parte dos destroços
Ao alcançar o lago Tustumena, Godes avistou algo na água que parecia ser apenas o que restava do avião. Ele desceu e se aproximou para observar melhor.
Foi então que percebeu três pessoas sobre a asa. Elas estavam vivas, se movimentavam e acenavam para o avião que sobrevoava o local. A família foi encontrada menos de uma hora após o início das buscas aéreas daquela manhã.
A Associated Press, organização internacional de notícias com cobertura global, detalhou como Godes avisou os demais pilotos pelo rádio. Dale Eicher escutou a mensagem e repassou o chamado às autoridades, além de fornecer as coordenadas da aeronave.
O ponto ficava na margem leste do lago Tustumena, perto da base de uma geleira. O lago possui cerca de 24.200 hectares e está localizado aproximadamente 130 quilômetros a sudoeste de Anchorage.
Vento do helicóptero obriga equipe a mudar a retirada da família
A Guarda Nacional do Exército do Alasca enviou um helicóptero de Anchorage para retirar os sobreviventes. O plano inicial era usar um cabo de resgate para içar cada pessoa a partir da asa.
A força do vento produzido pelas hélices tornou essa manobra perigosa. A menina menor começou a ser empurrada sobre a asa, e a equipe precisou abandonar o cabo.
O helicóptero passou a pairar ao lado do avião, permitindo que os três fossem puxados diretamente para dentro. A família seguiu para um hospital com ferimentos que não apresentavam risco de morte.
A cauda do avião havia congelado novamente junto ao gelo. Essa parte presa ajudou a impedir que a aeronave afundasse por completo antes da chegada do resgate.
Ausência do localizador dificultou a busca, mas não explica o acidente
Um localizador de emergência pode ajudar equipes a encontrar uma aeronave acidentada sem depender apenas da observação feita do alto. Neste caso, a falta do equipamento obrigou os pilotos a procurar sinais visuais em uma região marcada por lagos, montanhas, nuvens e uma geleira.
A ausência do aparelho não explica por que o avião caiu. Ela ajuda a entender apenas por que a localização dependia da mobilização dos pilotos e da aproximação de Godes.
O lago Tustumena também é conhecido por ventos repentinos capazes de formar ondas e dificultar a circulação de barcos e aviões. Contudo, a causa do acidente ainda não havia sido determinada na etapa inicial da investigação.
O resgate aconteceu na segunda feira, 24 de março de 2025, após uma noite de frio e incerteza. A rapidez dos voluntários permitiu que a família fosse encontrada viva antes que o avião desaparecesse totalmente sob a água.
A sobrevivência do pai e das duas filhas reuniu uma sequência rara de fatores: uma asa permaneceu fora da água, a cauda ficou presa no gelo e um piloto decidiu observar de perto aquilo que parecia ser apenas um destroço.
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Fonte
Associated Press
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Flavia Marinho.