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Para colocar um SUV abaixo de R$ 100 mil, a Renault tirou 43 kg do Kardian, baixou o carro seis centímetros ao remover o rack de teto, adotou rodas de aço de 15 polegadas e alongou a relação do câmbio em 11%, criando o Vibe de R$ 99.990

Para colocar um SUV abaixo de R$ 100 mil, a Renault tirou 43 kg do Kardian, baixou o carro seis centímetros ao remover o rack de teto, adotou rodas de aço de 15 polegadas e alongou a relação do câmbio em 11%, criando o Vibe de R$ 99.990

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Para colocar um SUV abaixo de R$ 100 mil, a Renault tirou 43 kg do Kardian, baixou o carro seis centímetros ao remover o rack de teto, adotou rodas de aço de 15 polegadas e alongou a relação do câmbio em 11%, criando o Vibe de R$ 99.990

Escrito por Bruno Teles

Publicado em 31/08/2026 às 10:50

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Renault lança o Kardian Vibe por R$ 99.990 com 43 kg a menos, rodas de aço de 15 polegadas e câmbio 11% mais longo. Kwid cai R$ 11,6 mil e parte de R$ 71.190.

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O Kardian Vibe substitui a antiga configuração Evolution manual na linha 2027 da Renault no Brasil, mantém o motor 1.0 turbo de 125 cavalos com câmbio manual de seis marchas, chega a 15,3 km/l na estrada e faz 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com etanol, segundo a montadora

A Renault lançou o Kardian Vibe por R$ 99.990, versão de entrada do SUV que passa a ocupar o lugar da antiga configuração Evolution manual na linha 2027 da marca no Brasil. Para chegar a esse preço, a montadora retirou 43 kg do veículo, baixou o carro em seis centímetros ao remover o rack de teto, adotou rodas de aço de 15 polegadas com calotas e alongou a relação do câmbio em torno de 11%.

As informações foram publicadas pela Crusoé em 31 de agosto de 2026, em texto assinado por Jeferson da Rosa, sobre os dois movimentos anunciados pela Renault para a linha 2027 no mercado brasileiro.

Kardian Vibe mantém o motor 1.0 turbo de 125 cavalos

O Kardian Vibe traz o motor 1.0 turbo de 125 cavalos, acoplado a um câmbio manual de seis marchas.

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A proposta é oferecer um SUV acessível sem comprometer a motorização, segundo a apresentação da nova versão.

Corte de 43 kg no peso total foi a primeira medida de engenharia

Para alcançar um custo menor e maior economia de combustível, a Renault executou diversas modificações de engenharia no Kardian. A primeira delas foi a redução do peso.

O veículo perdeu 43 kg de peso total em relação à configuração que deixa a linha.

Remoção do rack de teto deixou o SUV seis centímetros mais baixo

A retirada do rack de teto fez o Kardian Vibe ficar seis centímetros mais baixo, mudança que altera a silhueta do SUV.

O item é um dos elementos suprimidos no pacote que a montadora usou para reposicionar o preço do modelo.

Rodas de aço de 15 polegadas com calotas substituem o conjunto anterior

O Kardian Vibe recebeu rodas de aço de 15 polegadas com calotas, outra alteração ligada à redução de custo do conjunto.

A troca acompanha as demais medidas adotadas na versão de entrada do SUV.

Relação do câmbio ficou 11% mais longa para baixar a rotação

A relação do câmbio foi aumentada em torno de 11%, ajuste que permite que o motor funcione em rotações mais baixas durante viagens, reduzindo o consumo.

A mudança é a que liga diretamente as intervenções mecânicas ao ganho de eficiência anunciado para o modelo.

SUV alcança até 15,3 km/l de gasolina na estrada

As intervenções refletem na eficiência energética: o Kardian Vibe alcança até 15,3 km/l de gasolina na estrada, conforme divulgado.

O desempenho também evoluiu, com o modelo atingindo 100 km/h em 10,1 segundos com etanol, o que a montadora apresenta como equilíbrio entre economia e capacidade de resposta.

Kwid teve corte de R$ 11,6 mil e parte de R$ 71.190

O Kwid recebeu um corte de R$ 11,6 mil em seu preço de tabela e agora chega a partir de R$ 71.190 na versão de entrada.

A configuração mais completa sai por R$ 84.890, o que consolida o hatch compacto como o automóvel zero quilômetro mais barato do Brasil.

Hatch ganhou grade mais fina, plástico preto fosco e novo logotipo

Junto à redução de preço, o Kwid ganhou atualizações visuais discretas, como grade frontal com traços mais finos e peças em plástico preto fosco.

O modelo também passou a exibir o novo logotipo minimalista da marca.

Central multimídia do Kwid cresceu para 10,1 polegadas

As principais transformações do Kwid ocorrem no interior do veículo, onde o painel de instrumentos passou a trazer uma tela colorida e personalizável de maior tamanho.

A central multimídia foi ampliada para 10,1 polegadas e posicionada em destaque no topo do painel central. O volante integra botões para controle de mídia e funções do sistema.

Mecânica do Kwid segue igual e porta-malas mantém 290 litros

A mecânica do Kwid permanece inalterada, com ajustes leves no consumo de combustível.

O porta-malas mantém a capacidade original de 290 litros, preservando a praticidade esperada na categoria de compactos.

Situação atual: Renault reposiciona a linha 2027 com foco em preço

A Renault anunciou os dois movimentos para a linha 2027 no mercado brasileiro: a redução no preço do Kwid e o lançamento da versão mais econômica do Kardian, o Vibe, por R$ 99.990.

As mudanças buscam reposicionar os modelos em um mercado competitivo, com foco em acessibilidade e eficiência, conforme a apresentação feita pela montadora.

Na sua opinião, vale a pena abrir mão do rack de teto, das rodas de liga e de 43 kg de conteúdo para comprar um SUV por R$ 99.990, ou é melhor pagar mais caro por uma versão mais completa do Kardian? Deixe sua opinião nos comentários.

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Renault Kardian Vibe


Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Bruno Teles.

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