Após investimento de € 250 milhões, fábrica da Hyundai na Turquia moderniza mais da metade da instalação, muda funções de mil empregados e começa a produzir o elétrico IONIQ 3

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Após investimento de € 250 milhões, fábrica da Hyundai na Turquia moderniza mais da metade da instalação, muda funções de mil empregados e começa a produzir o elétrico IONIQ 3

Escrito por Flavia Marinho

Publicado em 28/09/2026 às 19:58

Atualizado em 28/09/2026 às 20:00

Veículos Elétricos

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A produção do IONIQ 3 começou em İzmit, numa fábrica em operação desde 1997, após mudanças na instalação e nas funções dos trabalhadores, enquanto a previsão inicial de 30 mil carros por ano ainda precisa se concretizar

A linha de montagem da Hyundai em İzmit, na Turquia, começou a produzir o IONIQ 3 em agosto de 2026. É o primeiro carro totalmente elétrico fabricado na unidade, que já montava veículos havia quase três décadas.

Para receber o modelo, a empresa anunciou um investimento de € 250 milhões e modernizou mais da metade da instalação. A Hyundai Motor Türkiye, empresa da Hyundai responsável pela fábrica turca, divulgou os dados ao marcar o início da produção.

Mais da metade da fábrica foi modernizada para produzir o IONIQ 3

A adaptação ocorreu ao longo de dois anos. A Hyundai preparou a instalação existente para fabricar o carro elétrico, sem interromper sua estratégia de produzir outros modelos na unidade.

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Adaptar uma fábrica em funcionamento exige encaixar a produção do novo veículo em uma estrutura que já tem trabalhadores e linhas de montagem. Construir uma unidade nova permitiria planejar esses espaços desde o início. Em İzmit, a mudança envolveu tanto a instalação quanto as pessoas que trabalham nela.

Mais de mil empregados assumiram funções diferentes

Durante a transformação, mais de mil empregados passaram a exercer outras funções. Alex Kim, presidente da Hyundai Motor Türkiye, apresentou esse número ao explicar as mudanças feitas para receber o IONIQ 3.

A empresa informou que emprega cerca de 2.400 pessoas na fábrica de İzmit e em sua sede em Istambul. Esse total reúne os dois locais e não representa apenas os trabalhadores da linha do carro elétrico.

Previsão inicial é de 30 mil carros elétricos por ano

Mehmet Fatih Kacır, ministro da Indústria e Tecnologia da Turquia, afirmou na cerimônia de início da produção que a previsão inicial é fabricar 30 mil unidades do IONIQ 3 por ano. O número indica uma meta anual, não a quantidade de carros já produzida.

A Hyundai Motor Türkiye, empresa da Hyundai responsável pela fábrica turca, também informou que o modelo tinha venda planejada para setembro de 2026, a depender do mercado.

Fábrica continuará preparando outros modelos

A chegada do IONIQ 3 não encerra a produção dos demais carros em İzmit. A Hyundai mantém a proposta de usar linhas flexíveis, capazes de atender a diferentes modelos, e prepara novas versões do BAYON e do i20 para 2027.

A fábrica também receberá uma instalação para montar sistemas de baterias destinados a veículos híbridos. Trata-se de uma preparação para produção futura, separada do início da fabricação do IONIQ 3.

A mudança em İzmit mostra o tamanho do trabalho necessário para acrescentar um carro elétrico à rotina de uma fábrica antiga: investimento na instalação, novas funções para os empregados e organização das linhas de montagem.

A produção já começou, mas o volume de 30 mil veículos por ano permanece uma previsão inicial. Você acha que adaptar fábricas existentes pode acelerar a produção de carros elétricos? Conte nos comentários.

Fonte

Hyundai Motor Türkiye