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Exibindo porta-malas de 440 litros, custando menos de R$ 80 mil, Suzuki S-Cross 4You 1.6 automático faz até 13,2 km/L, combina mecânica aspirada com câmbio automático e aparece como opção econômica entre os SUVs usados
Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 11/09/2026 às 18:42
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Versão 2018 tem referência de R$ 75.606 na Tabela Fipe e reúne motor 1.6 de 126 cv, câmbio automático de seis marchas e tração dianteira, enquanto os dados de consumo indicam 11,6 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.
O Suzuki S-Cross 4You 1.6 automático 2018 aparece abaixo do limite de R$ 80 mil considerado na pauta, com preço médio de R$ 75.606 na Tabela Fipe. A referência serve como parâmetro para o mercado de usados, mas não estabelece quanto cada exemplar deve custar.
A página da OLX dedicada ao S-Cross 4You 1.6 16V automático 2018 reúne essa referência e dados técnicos da configuração. Quilometragem, conservação, histórico de manutenção, localização e condições gerais ajudam a explicar diferenças entre a tabela e o preço pedido por cada vendedor.
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Entre os R$ 75.606 da referência e o teto de R$ 80 mil há uma diferença nominal de R$ 4.394. Esse valor não deve ser tratado automaticamente como sobra para documentação ou manutenção, já que uma unidade específica pode ser anunciada acima ou abaixo da média.
Motor 1.6, câmbio automático e consumo
O S-Cross 4You utiliza motor 1.6 de 1.586 cm³, quatro cilindros e aspiração natural, com 126 cv a 6.000 rpm e 16,7 kgfm de torque a 4.400 rpm. A transmissão é automática de seis marchas, e a tração atua somente nas rodas dianteiras.
Identificar corretamente essa versão é importante porque a linha S-Cross também teve configurações 1.4 turbo e opções equipadas com tração integral AllGrip. Comparar apenas o nome do modelo pode levar ao uso de referências de preço, consumo, desempenho ou equipamentos pertencentes a conjuntos mecânicos diferentes.
No consumo, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular de 2018, do Inmetro registra para o S-Cross 4You 1.6 automático médias de 11,6 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina. A configuração recebeu classificação B na categoria e também na comparação geral de eficiência.
Como essa versão utiliza gasolina, os resultados não são divididos entre dois combustíveis, situação comum em modelos flex. Os números do programa servem como referência padronizada, enquanto o consumo obtido no uso cotidiano varia conforme trânsito, velocidade, relevo, carga transportada, manutenção e forma de condução.
O tanque comporta 47 litros. A multiplicação da capacidade total pelos 13,2 km/l informados para uso rodoviário resulta em cerca de 620 quilômetros de autonomia teórica, cálculo que não representa alcance garantido em condições reais.
Porta-malas e equipamentos
O porta-malas tem 440 litros, enquanto a carroceria mede 4,30 metros de comprimento, 1,785 metro de largura e 1,60 metro de altura. A cabine foi projetada para cinco ocupantes, reunindo capacidade de bagagem e dimensões externas voltadas também ao uso urbano.
Na suspensão, o eixo dianteiro adota sistema independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. A direção tem assistência elétrica, característica também registrada para essa configuração.
Entre os equipamentos de segurança relacionados para o 4You 2018 estão freios ABS, airbags frontais e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis. A ficha consultada não relaciona airbags laterais ou de cortina, ponto que pode pesar na comparação com veículos de projeto ou configuração mais recentes.
No conforto, aparecem ar-condicionado, retrovisores com ajuste elétrico, vidros elétricos dianteiros e traseiros, computador de bordo e volante multifuncional. Faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro e conexão Bluetooth também integram a relação de equipamentos dessa versão.
Em um veículo usado com vários anos de circulação, a presença original desses recursos não garante que todos estejam funcionando corretamente. Ar-condicionado, comandos elétricos, sensores, sistema de áudio e demais itens precisam ser testados no exemplar avaliado, sobretudo quando houver registros de reparos ou modificações.
O que deve ser conferido no usado
A avaliação mecânica deve observar o comportamento do câmbio automático em diferentes situações de rodagem, além das condições de pneus, freios, suspensão, sistema de arrefecimento e parte elétrica. Registros de revisões e serviços anteriores ajudam a reconstruir o histórico de manutenção do veículo.
Uma vistoria cautelar independente pode complementar essa análise ao identificar reparos estruturais, sinais de colisão ou alterações que não ficam evidentes nas fotografias de um anúncio. O procedimento não substitui uma avaliação mecânica, porque cada inspeção verifica aspectos diferentes do automóvel.
O preço também precisa ser analisado junto com o estado do exemplar. Uma unidade oferecida abaixo da Fipe não representa, por si só, melhor negócio, da mesma forma que um preço superior à referência pode estar associado a diferenças de conservação, quilometragem, localização ou histórico.
Antes da compra, a identificação da versão deve constar entre as primeiras verificações. Confirmar ano, motorização, transmissão e sistema de tração evita comparar um 4You 1.6 automático de tração dianteira com exemplares 1.4 turbo ou AllGrip que compartilham o nome S-Cross, mas utilizam configurações diferentes.
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Alisson Ficher.