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Jaecoo prepara SUV gigante para lançar no Brasil: Jaecoo 8 terá 4,82 metros, será maior que o Jeep Commander, traz motor 1.5 turbo ligado a dois elétricos, tração integral, 10 airbags, bancos com massagem e som Sony de 14 alto-falantes para estrear no primeiro semestre de 2027
Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 05/09/2026 às 20:24
Atualizado em 05/09/2026 às 20:25
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A Jaecoo confirmou o Jaecoo 8 para o Brasil em 2027, com sete lugares, conjunto híbrido plug-in, tração integral e 10 airbags.
A Jaecoo vai trazer ao mercado brasileiro seu maior SUV e já definiu uma característica importante da configuração nacional: o Jaecoo 8 utilizará o sistema híbrido plug-in SHS-P, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com duas unidades elétricas. Uma delas atua em cada eixo, permitindo que o modelo disponha de tração integral. A estreia está programada para o primeiro semestre de 2027.
A confirmação ocorreu durante o Festival Interlagos, em São Paulo. Além da eletrificação, o lançamento representará a entrada da marca em uma faixa de veículos maiores, já que será seu primeiro modelo vendido no país com três fileiras e capacidade para sete ocupantes.
Potência brasileira ainda não foi divulgada
Embora a arquitetura mecânica destinada ao Brasil esteja confirmada, a fabricante ainda não informou os números de potência, torque e autonomia que serão homologados por aqui.
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A configuração internacional permite ter uma referência do potencial do Jaecoo 8, mas não deve ser tratada antecipadamente como especificação nacional. Fora do Brasil, o PHEV alcança 537 cv de potência combinada e 66,2 kgf.m de torque.
Nessa versão, a aceleração de zero a 100 km/h é em 5,8 segundos. A autonomia utilizando somente eletricidade chega a 180 km, enquanto o alcance combinado entre combustível e energia elétrica pode atingir 1.400 km.
Os números definitivos do modelo brasileiro dependerão, portanto, da configuração que será homologada antes do lançamento.
Sete ocupantes serão distribuídos em três fileiras
O porte do SUV ajuda a acomodar a configuração interna 2+3+2. São dois lugares à frente, três na fileira intermediária e mais dois na parte traseira.
O Jaecoo 8 mede 4,82 metros de comprimento e possui distância entre os eixos de 2,82 metros. A largura alcança 1,93 metro, enquanto a altura é de 1,70 metro.
Como referência de tamanho, o Jeep Commander possui 4,76 metros de comprimento e 2,79 metros entre os eixos. Dessa forma, o modelo da Jaecoo supera o rival nas duas medidas.
A disposição dos bancos também interfere diretamente na capacidade para bagagens. Dependendo de como as fileiras forem configuradas, o compartimento traseiro pode oferecer até 738 litros.
Bancos com massagem serão oferecidos no Brasil
Parte do pacote de conforto já foi definida pela Jaecoo para o mercado nacional. Os assentos terão revestimento em couro, regulagens elétricas e três recursos pouco comuns reunidos no mesmo conjunto: ventilação, aquecimento e massagem.
O ar-condicionado será automático digital e dividido em três zonas. A cabine também contará com iluminação ambiente e regulagem elétrica da coluna de direção.
Outro destaque estará no painel. Duas telas de 12,3 polegadas ficarão posicionadas lado a lado, uma destinada ao quadro de instrumentos e outra ao sistema multimídia.
O console central terá estrutura elevada e área para carregamento sem fio de smartphones. Para o sistema de áudio, a fabricante escolheu um equipamento premium da Sony com 14 alto-falantes.
Dez airbags e câmeras de 540° integram pacote de segurança
O SUV chegará equipado com o pacote de assistência à condução ADAS 2.5. Entre os recursos previstos está um sistema de câmeras capaz de formar uma visualização panorâmica de 540°.
Também estão confirmados sensores de estacionamento, monitoramento da pressão dos pneus e head-up display, que projeta informações no campo de visão do motorista.
Na proteção dos ocupantes, serão 10 airbags. Controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas e controle de descida complementam os equipamentos já anunciados para a configuração brasileira.
Com isso, a lista tecnológica não ficará concentrada apenas na central multimídia ou nos itens de conforto, mas também alcançará os sistemas destinados a auxiliar o motorista durante a condução.
Rodas de 20 polegadas acompanham desenho de SUV grande
A carroceria mantém elementos da identidade visual da Jaecoo, mas adaptados às dimensões maiores do modelo.
Na dianteira, uma grade ampla utiliza elementos verticais e ocupa boa parte da área central. Os faróis aparecem integrados ao desenho, enquanto a região inferior do para-choque recebe formas mais marcadas.
O perfil lateral se diferencia pelas maçanetas retráteis e pelas rodas de 20 polegadas. Na traseira, as lanternas atravessam horizontalmente a carroceria e são ligadas entre si.
Essas soluções acompanham uma plataforma que precisa acomodar não apenas a terceira fileira, mas também o conjunto eletrificado e os dois motores elétricos responsáveis pela tração nos eixos.
Jaecoo 8 ficará no topo da linha da marca
O modelo não é uma novidade absoluta fora do país. O Jaecoo 8 está disponível no mercado internacional desde 2024 e ocupa uma posição superior ao Jaecoo 7 e ao Jaecoo 5 no portfólio da fabricante.
No Brasil, sua chegada colocará a marca em disputa com SUVs de sete lugares, entre eles o Jeep Commander e o Caoa Chery Tiggo 8.
O preço ainda não foi anunciado. Atualmente, o Jaecoo 7 em sua versão mais cara custa R$ 256.990, mas ainda não há um valor oficial que permita determinar quanto será cobrado pelo novo modelo.
Fonte
Autoesporte
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Ruth Rodrigues.