Ponte de R$ 13,1 milhões avança no Norte de SC, terá 140 metros e promete desafogar o trânsito entre Jaraguá do Sul e Schroeder

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Ponte de R$ 13,1 milhões avança no Norte de SC, terá 140 metros e promete desafogar o trânsito entre Jaraguá do Sul e Schroeder

Escrito por Carla Teles

Publicado em 23/09/2026 às 20:40

Atualizado em 23/09/2026 às 20:45

Construção

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Com 140 metros de comprimento e 17 metros de largura, a ponte entre Jaraguá do Sul e Schroeder recebe R$ 13,1 milhões, avança com sondagem do solo, limpeza de acessos e preparação da fundação, enquanto as prefeituras esperam reduzir o fluxo atual e favorecer a atividade econômica e industrial regional.

Uma nova ponte de 140 metros começa a transformar a ligação entre Jaraguá do Sul e Schroeder, no Norte de Santa Catarina. Com investimento informado de R$ 13,1 milhões, a estrutura terá 17 metros de largura e conectará a Rua Honorato Bortolini, em Vila Chartres, à Avenida dos Imigrantes, no bairro Centro Norte.

A atualização das obras foi publicada pelo NSC Total em 23 de setembro de 2026. Segundo a reportagem, a empresa responsável trabalha atualmente na limpeza do acesso pelo lado de Jaraguá do Sul, enquanto equipes também realizam sondagens do solo e preparam o terreno para a entrada dos caminhões que transportarão materiais usados na fundação.

Ponte entra em nova fase com preparação dos acessos

A movimentação atual ainda ocorre antes da execução das principais estruturas da travessia. Pelo lado jaraguaense, trabalhadores fazem a limpeza do acesso para permitir que caminhões e equipamentos pesados cheguem ao ponto onde a obra será implantada.

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A preparação do terreno é necessária para viabilizar o transporte dos materiais que serão usados na fundação da ponte. Como o acesso é considerado difícil, a logística depende da conclusão de serviços prévios que liberem o caminho para máquinas e veículos de maior porte.

Sondagem do solo definirá características da fundação

Paralelamente à abertura dos acessos, as equipes executam sondagens para conhecer as condições abaixo da superfície. De acordo com a Prefeitura de Jaraguá do Sul, essa etapa permite entender as características do terreno e definir a fundação adequada para sustentar a estrutura.

Esse levantamento antecede parte relevante da construção porque fornece os dados necessários para dimensionar como a ponte será apoiada no local. A fundação precisa considerar as condições encontradas no solo antes que as próximas etapas estruturais avancem.

Clima pode acelerar ou atrasar o avanço das obras

As condições meteorológicas passaram a interferir diretamente no ritmo do cronograma. Antes da entrada de máquinas e caminhões, ainda precisam ser executados serviços relacionados à supressão vegetal e à drenagem da área.

Como o acesso ao canteiro apresenta dificuldades, períodos desfavoráveis podem afetar essa preparação inicial. O avanço da obra, portanto, depende de uma sequência de serviços de campo que precisam deixar o terreno acessível para a fase de fundações.

Estrutura terá 140 metros de comprimento e 17 metros de largura

O projeto prevê uma ponte com 140 metros de extensão e 17 metros de largura, criando um novo ponto de conexão entre os dois municípios. De um lado ficará a Rua Honorato Bortolini, na localidade de Vila Chartres, em Jaraguá do Sul.

Do outro, a ligação chegará à Avenida dos Imigrantes, no bairro Centro Norte, em Schroeder. A posição escolhida aproxima diretamente duas vias locais e cria uma alternativa física para deslocamentos entre os municípios.

Investimento chega a R$ 13,1 milhões

O valor informado para a obra é de R$ 13,1 milhões. A maior parcela dos recursos, R$ 11,7 milhões segundo a reportagem, será repassada pelo Governo de Santa Catarina.

A contrapartida municipal é de aproximadamente R$ 1,3 milhão e será dividida entre Jaraguá do Sul e Schroeder. A fonte informa participação de cerca de R$ 661 mil para cada município.

Nova ligação deve absorver parte do fluxo de veículos

A expectativa das prefeituras é que a nova travessia receba parte do tráfego que atualmente utiliza outras rotas entre Jaraguá do Sul e Schroeder. Com isso, a ligação poderá ajudar a redistribuir o fluxo de veículos.

O objetivo declarado é contribuir para desafogar o trânsito atual, além de criar uma conexão adicional entre dois municípios que, juntos, possuem mais de 200 mil habitantes e fazem parte da Associação dos Municípios do Vale do Itapocu, a Amvali.

Avenida dos Imigrantes coloca indústria no centro da expectativa econômica

A localização em Schroeder também tem peso econômico. Segundo as prefeituras, a nova ligação poderá favorecer o desenvolvimento industrial e econômico principalmente no entorno da Avenida dos Imigrantes, tratada como uma via estratégica do município.

A ponte não é apresentada apenas como uma solução de deslocamento. A conexão foi planejada também para melhorar a integração entre áreas dos dois municípios, permitindo que o novo eixo viário participe da dinâmica de circulação relacionada às atividades econômicas da região.

Jaraguá do Sul e Schroeder dividiram responsabilidades

A execução ocorre por meio de convênio entre os dois municípios. Jaraguá do Sul ficou responsável pelos procedimentos administrativos, incluindo licitação, execução e fiscalização da obra.

O município também responde pela prestação de contas aos órgãos de controle e pela implantação do acesso em seu território. Schroeder, por sua vez, é responsável pelo repasse de sua parcela dos recursos, pelo acesso de serviço durante a obra e pela implantação do acesso à ponte no lado schroedense.

Ordem de serviço foi assinada em abril

A ordem de serviço para execução da estrutura havia sido assinada em abril de 2026. A partir desse marco, o contrato estabeleceu prazo de 365 dias para a entrega da obra.

O calendário, entretanto, precisa conviver com as condições encontradas no terreno e com o clima durante a implantação. A fase atual mostra justamente essa dependência: antes que a construção estrutural ganhe escala, acessos, drenagem, supressão vegetal e sondagem precisam avançar.

Schroeder tem metade do território com Mata Atlântica intocada

Além da ligação viária, Schroeder possui uma característica territorial destacada pela Amvali. O município, localizado a aproximadamente 40 quilômetros de Joinville, mantém cerca de metade de seu território com Mata Atlântica intocada.

A informação ajuda a contextualizar o território onde a nova conexão está sendo implantada. O projeto combina uma nova estrutura viária com serviços de drenagem e supressão vegetal necessários na área de acesso ao canteiro.

Ponte de R$ 13,1 milhões cria novo eixo entre os dois municípios

Com os acessos em preparação e a sondagem do terreno em andamento, o projeto avança para as fases que permitirão iniciar a fundação. A estrutura deverá ligar diretamente Vila Chartres, em Jaraguá do Sul, ao Centro Norte de Schroeder.

Quando concluída, a ponte de 140 metros acrescentará uma nova conexão à malha viária local. A expectativa manifestada pelas prefeituras é distribuir melhor o tráfego e favorecer o desenvolvimento econômico e industrial no corredor próximo à Avenida dos Imigrantes.