6 min de leitura
Pouca gente conhece, mas esse carro da Hyundai custa menos de R$ 45 mil, tem motor 2.0 de 145 cv, porta-malas de 415 litros, suspensão independente nas quatro rodas, câmbio automático e rodas aro 17; conheça o Hyundai i30 CW GLS 2011
Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 14/09/2026 às 18:45
Atualizado em 14/09/2026 às 18:46
Automotivo
Canal
Seja o primeiro a reagir!
Prefira o CPG no Google
O Hyundai i30 CW GLS 2011 é um carro usado de R$ 44.333 na Fipe de setembro de 2026, com motor 2.0 de 145 cv, cinco lugares e porta-malas de 415 litros.
Por R$ 44.333 na Tabela Fipe de setembro de 2026, o Hyundai i30 CW GLS 2011 aparece no mercado de carro usado com uma combinação pouco comum entre comprimento de 4,47 metros, espaço para cinco pessoas e motor 2.0 aspirado de 145 cv. A perua utiliza câmbio automático de quatro velocidades, leva 415 litros no porta-malas e ainda traz suspensão independente tanto na dianteira quanto na traseira.
A proposta fica mais clara quando as dimensões são analisadas em conjunto. São 4.475 mm de uma extremidade à outra, mas 2.700 mm desse total correspondem à distância entre os eixos, espaço diretamente ligado à disposição da cabine. Atrás dos ocupantes, a carroceria ainda reserva um compartimento de bagagens acima dos 400 litros.
Hyundai i30 CW GLS 2011 usa comprimento de 4,47 metros para acomodar cinco pessoas
O Hyundai i30 CW GLS 2011 mede 1.775 mm de largura e 1.565 mm de altura, proporções que acompanham uma carroceria de quatro portas. Seu peso em ordem de marcha chega a 1.385 kg, número importante para entender o trabalho exigido do conjunto mecânico.
ARTIGO CONTINUA ABAIXO
Veja também
Segundo o ShopCar, o porta-malas recebe 415 litros, enquanto o tanque comporta 53 litros de gasolina. Assim, passageiros, bagagens e combustível são acomodados em um veículo com menos de 4,50 metros de comprimento, sem reduzir a capacidade homologada de cinco ocupantes.
Para quem procura um carro usado com espaço para viajar ou transportar volumes maiores no dia a dia, essas medidas são mais úteis quando analisadas em conjunto do que isoladamente. O entre-eixos mostra quanto da carroceria foi destinado à região entre as rodas, enquanto o porta-malas revela o espaço restante para carga.
A configuração pode ser resumida assim:
- Comprimento: 4.475 mm;
- Entre-eixos: 2.700 mm;
- Largura: 1.775 mm;
- Altura: 1.565 mm;
- Porta-malas: 415 litros;
- Tanque: 53 litros;
- Ocupação: cinco pessoas em quatro portas.
Motor 2.0 coloca 145 cv no Hyundai i30 CW GLS 2011
O propulsor Beta 2.0 trabalha exclusivamente com gasolina e desenvolve 145 cv, acompanhados de 19 kgf.m de torque. São 1.975 cm³ distribuídos entre quatro cilindros em linha e 16 válvulas, com comando variável e alimentação por injeção eletrônica multiponto.
No Hyundai i30 CW GLS 2011, o motor fica instalado transversalmente na dianteira e movimenta as rodas da frente. Entre os dois está uma transmissão automática de quatro velocidades, formando um conjunto que precisa deslocar os 1.385 kg do veículo.
A relação entre esses números resulta em aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos. A velocidade máxima chega a 195 km/h, mostrando que o desempenho não depende apenas dos 145 cv, mas também do peso, da transmissão e da forma como a força é enviada ao eixo dianteiro.
A direção elétrica completa essa parte do projeto. Para quem avalia o modelo como carro usado, motor, câmbio, peso e desempenho devem ser vistos como partes do mesmo conjunto, evitando escolher um veículo apenas pelo número de cavalos declarado.
Consumo do carro usado chega a 12,5 km/l na estrada
O motor 2.0 funciona somente com gasolina, eliminando a necessidade de comparar resultados entre dois combustíveis. No trânsito urbano, o consumo fica em 8,8 km/l, enquanto em percursos rodoviários sobe para 12,5 km/l.
Essas médias ganham sentido quando associadas aos 53 litros disponíveis no tanque. Quem percorre grandes distâncias deve considerar o consumo ao calcular quanto o carro usado poderá representar no orçamento, principalmente porque o preço de aquisição é apenas uma parte das despesas de propriedade.
No caso do Hyundai i30 CW GLS 2011, a diferença entre cidade e estrada é de 3,7 km/l. Isso significa que o tipo de percurso realizado pelo proprietário interfere de maneira importante na frequência dos abastecimentos.
A característica também ajuda a colocar a carroceria e o motor em perspectiva. Trata-se de um veículo com quase 4,50 metros, 1.385 kg e motor 2.0, portanto o consumo precisa ser analisado junto dessas dimensões e não como um número desconectado do restante do projeto.
Hyundai i30 CW GLS 2011 traz suspensão independente também na traseira
A estrutura sob a carroceria apresenta uma característica relevante: a suspensão é independente nas duas extremidades. Na dianteira, o Hyundai i30 CW GLS 2011 utiliza sistema McPherson; atrás, adota arquitetura independente Multilink.
As rodas de alumínio são aro 17 e trabalham com pneus 225/45 R17. Freios a disco aparecem nos quatro cantos, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira, ambos acompanhados pelo sistema ABS.
Esses componentes formam a ligação direta entre carroceria e pavimento. Em um carro usado de 2011, o estado atual de pneus, freios e suspensão pode ser tão relevante quanto os números originais do modelo, pois são partes sujeitas ao desgaste acumulado ao longo dos anos.
Não é possível concluir apenas pela ficha original como estará uma unidade disponível atualmente no mercado. Dois exemplares do mesmo ano podem apresentar condições bastante diferentes conforme utilização e manutenção recebidas desde novos.
O preço de R$ 44.333 coloca o carro usado abaixo dos R$ 45 mil na Fipe
A referência de setembro de 2026 posiciona a versão em R$ 44.333. Por esse valor de tabela, o comprador encontra uma combinação de cinco lugares, câmbio automático, motor 2.0 de 145 cv e um compartimento traseiro de 415 litros.
O número da Fipe, entretanto, não descreve sozinho a condição de um automóvel com 15 anos de fabricação. Ao pesquisar um carro usado, é necessário considerar como cada unidade chega ao mercado, já que conservação e histórico podem criar diferenças importantes mesmo entre veículos idênticos em ano e versão.
Nesse caso, a decisão pode começar pelas necessidades práticas. Quem valoriza porta-malas precisa considerar os 415 litros; quem roda bastante deve observar as médias de 8,8 km/l e 12,5 km/l; já quem presta atenção ao conjunto mecânico encontrará motor aspirado, tração dianteira e transmissão automática de quatro velocidades.
Hyundai i30 CW GLS 2011 reúne espaço, motor 2.0 e preço de referência de R$ 44,3 mil
A configuração apresentada pelo modelo combina elementos que pertencem a áreas diferentes do automóvel: os 145 cv movimentam uma carroceria de 1.385 kg, os 2,70 metros entre os eixos fazem parte de um veículo com capacidade para cinco pessoas e os 415 litros de bagagem estão distribuídos dentro dos 4,47 metros de comprimento total.
Suspensão independente dianteira e traseira, quatro freios a disco e rodas aro 17 completam essa composição, enquanto o consumo rodoviário de 12,5 km/l estabelece outra referência para quem pretende utilizá-lo em viagens.
Por isso, o Hyundai i30 CW GLS 2011 não deve ser avaliado somente pelos R$ 44.333 registrados na tabela. Para quem considera esse carro usado, dimensões, consumo, espaço interno, desempenho e principalmente o estado do exemplar encontrado precisam entrar na mesma decisão, porque é essa combinação que determinará se uma unidade à venda corresponde ao que o comprador realmente procura.
Fontes
Shopcar
FIPE
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Ruth Rodrigues.