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PRF usa drones a 10 a 20 metros de altura e com zoom de até 7x para flagrar motoristas usando celular em rodovias de Santa Catarina, enquanto equipes em solo fazem a abordagem e aplicam multa de R$ 293,47, já que o sistema aéreo não autua automaticamente
Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges
Publicado em 09/09/2026 às 21:38
Ciência e Tecnologia
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A PRF usa drones em rodovias de Santa Catarina para ampliar a visão dos agentes e flagrar infrações como uso de celular. As aeronaves voam entre 10 e 20 metros, têm zoom de até 7x e trabalham com equipes em solo, responsáveis pela abordagem e aplicação das multas no CTB.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) utiliza drones para identificar infrações de trânsito em rodovias de Santa Catarina, incluindo motoristas que manuseiam o celular ao volante. As aeronaves operam entre 10 e 20 metros de altura, contam com lentes de zoom de até sete vezes e funcionam como uma plataforma elevada de observação para os policiais.
Segundo reportagem do ND Mais, publicada em 2026, com informações apuradas junto à PRF, o videomonitoramento aéreo é utilizado no estado desde 2024. O drone não gera multas automaticamente: a fiscalização funciona em conjunto com agentes posicionados em solo, que realizam a abordagem e emitem o auto de infração.
Drones começaram a ser usados em Santa Catarina em 2024
A operação teve início na BR-282, a Via Expressa, na Grande Florianópolis.
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O uso dos equipamentos completou dois anos e foi posteriormente ampliado para outros pontos considerados estratégicos pela corporação.
Fiscalização chegou à BR-101, Chapecó e Joinville
A tecnologia deixou de ficar restrita à região da capital catarinense.
A PRF passou a empregar os drones também em trechos da BR-101, no Oeste do estado, em Chapecó, e em Joinville.
A escolha dos locais considera pontos de grande fluxo e situações em que a visão a partir do nível da pista é limitada.
Aeronaves voam entre 10 e 20 metros de altura
Durante as operações, os drones trabalham em altitudes que variam de 10 a 20 metros.
A posição elevada permite observar o interior e o comportamento dentro dos veículos por um ângulo que os agentes em solo nem sempre conseguem obter.
O equipamento funciona como extensão do campo de visão policial.
Zoom de até 7x funciona como “binóculo” no ar
As câmeras contam com lentes capazes de aplicar zoom de até sete vezes.
Na prática, a ferramenta permite aproximar visualmente determinadas situações sem que o agente precise estar ao lado do veículo no instante do flagrante.
A fiscalização aérea, porém, continua dependendo da atuação humana.
Cada missão precisa de planejamento e plano de voo
O uso dos equipamentos segue protocolos e normas reguladas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Cada missão exige planejamento prévio e um plano de voo registrado junto à Aeronáutica.
Os policiais responsáveis pela condução dos drones também precisam ser devidamente certificados.
Drone não aplica multa automaticamente
A PRF ressalta que o equipamento não funciona como um sistema automático de autuação.
O drone serve exclusivamente como ferramenta visual para ampliar a capacidade de observação do policial.
A constatação da infração e os procedimentos seguintes permanecem sob responsabilidade dos agentes.
Equipes terrestres ficam posicionadas mais à frente
A operação combina monitoramento aéreo e presença policial na rodovia.
Quando uma infração é identificada com apoio da câmera, equipes posicionadas mais adiante podem realizar a abordagem do veículo e emitir o auto correspondente.
O sistema, portanto, não substitui a fiscalização convencional em solo.
Uso de celular ao volante gera multa de R$ 293,47
Entre as condutas observadas está o manuseio de telefone celular durante a condução.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), dirigir manuseando celular é uma infração gravíssima.
A penalidade informada pela fonte é de R$ 293,47, além da adição de pontos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Falta de cinto pode resultar em multa de R$ 195,23
O monitoramento também auxilia na identificação de pessoas sem cinto de segurança.
A infração é classificada como grave e tem multa de R$ 195,23.
A regra vale tanto para o motorista quanto para passageiros, e a fonte informa retenção do veículo até que o equipamento seja utilizado.
Motociclistas também entram no campo de fiscalização
As câmeras não são empregadas apenas para observar ocupantes de automóveis.
A PRF também utiliza o apoio aéreo para identificar outras condutas, incluindo motociclistas trafegando irregularmente pelo corredor ou em alta velocidade.
O drone amplia a capacidade de acompanhar o fluxo em trechos movimentados.
PRF não consegue separar quantas multas vieram do apoio dos drones
O sistema oficial de autuações da corporação não possui um campo específico para identificar multas geradas exclusivamente com auxílio das aeronaves.
Como o drone é tratado como ferramenta visual de apoio, o registro final fica associado à infração constatada pelo policial.
Por isso, não é possível apresentar um número absoluto de autuações produzidas somente pela fiscalização aérea.
Via Expressa recebe apoio aéreo por causa do fluxo intenso
O uso dos drones é considerado especialmente estratégico em rodovias saturadas e sem acostamento.
A Via Expressa, na Grande Florianópolis, é apontada pela fonte como exemplo desse tipo de situação.
A observação aérea permite fiscalizar o trânsito sem precisar colocar viaturas diretamente em pontos que poderiam contribuir para a formação de filas extensas.
Tecnologia amplia campo de visão sem substituir o agente
A função central do drone é oferecer uma perspectiva que seria difícil de obter diretamente do nível da rodovia.
O policial consegue observar comportamentos dentro dos veículos e transmitir a informação às equipes em solo.
A aplicação da penalidade continua dependendo da atuação dos agentes e do enquadramento da conduta conforme o CTB.
Fiscalização aérea segue operando em diferentes regiões de Santa Catarina
Desde 2024, o videomonitoramento aéreo da PRF saiu da BR-282, na Grande Florianópolis, e passou a ser utilizado também em outros pontos de Santa Catarina.
As aeronaves seguem funcionando como apoio visual, com voos entre 10 e 20 metros e zoom de até 7x, enquanto as equipes terrestres mantêm a responsabilidade pela abordagem e pela emissão dos autos de infração.
Na sua opinião, o uso de drones pela PRF pode tornar a fiscalização de infrações como o uso de celular ao volante mais eficiente sem depender de autuação automática? Deixe sua opinião nos comentários.
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Dronesmulta
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Maria Heloisa Barbosa Borges.