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Quem quiser entrar na Transpetro tem até 14 de setembro para disputar uma das 4.171 oportunidades do concurso, com salário inicial que chega a R$ 15 mil e prova marcada para 29 de novembro

Quem quiser entrar na Transpetro tem até 14 de setembro para disputar uma das 4.171 oportunidades do concurso, com salário inicial que chega a R$ 15 mil e prova marcada para 29 de novembro

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Quem quiser entrar na Transpetro tem até 14 de setembro para disputar uma das 4.171 oportunidades do concurso, com salário inicial que chega a R$ 15 mil e prova marcada para 29 de novembro

Escrito por Paulo Nogueira

Publicado em 08/09/2026 às 03:38

Atualizado em 08/09/2026 às 03:41

Economia

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Quem quiser entrar na Transpetro tem até o dia catorze de setembro para disputar uma das quatro mil cento e setenta e uma oportunidades do concurso, com salário inicial que chega a quinze mil reais e prova marcada para o fim de novembro.

As inscrições estão abertas desde 12 de agosto e se encerram em 14 de setembro, pelo site da Fundação Cesgranrio, banca organizadora da seleção.

Faltam poucos dias, portanto, para quem ainda está decidindo.

A Transpetro é a subsidiária de transporte e logística da Petrobras, responsável pela frota de navios, pelos terminais e pela malha de dutos do sistema.

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Ou seja, é a empresa que move fisicamente o petróleo e os derivados do país, do poço à refinaria e da refinaria à base de distribuição.

São 281 vagas imediatas e 3.890 de cadastro reserva

O número que circula nas manchetes é o total, e ele merece uma leitura cuidadosa.

Das 4.171 oportunidades, apenas 281 são vagas de convocação imediata. As outras 3.890 formam cadastro de reserva.

Ou seja, quem passa fora das 281 primeiras entra numa fila que pode ou não ser chamada dentro da validade do concurso. É uma diferença que muda o planejamento de quem vai estudar.

Quatro editais, dois para quem fica em terra e dois para quem embarca

A seleção foi dividida em quatro editais distintos, e essa organização é a chave para escolher onde se inscrever.

Dois deles são do Quadro de Terra, separados entre nível médio e técnico de um lado e nível superior de outro. Os outros dois são do Quadro de Mar, um para oficiais e outro para suboficiais e guarnição.

Quadro de Mar significa exatamente o que parece: trabalho embarcado, em regime de escala, a bordo dos navios da frota.

É um regime que muda a vida de quem entra. Períodos longos a bordo, folga proporcional em terra e rotina que não se parece com nenhum emprego de escritório, por melhor que seja o salário.

A taxa muda conforme o cargo

Os valores de inscrição seguem a divisão dos editais.

Para os cargos de nível médio e técnico, e também para suboficiais e guarnição, a taxa é de R$ 81,50. Para nível superior e para oficiais, ela sobe para R$ 117,00.

Convém conferir o valor exato no edital antes de gerar o boleto, já que os dados aqui vêm da cobertura especializada em concursos e não do documento original.

Salário inicial de até R$ 15 mil, e por que ele varia tanto

O teto divulgado para a remuneração inicial é de R$ 15 mil.

Esse valor não vale para todo mundo. Ele corresponde aos cargos mais altos da tabela, tipicamente de nível superior e de oficiais náuticos, funções que exigem formação específica e habilitação profissional.

Nos cargos de nível médio a remuneração é bem menor, ainda que competitiva para o padrão de estatal.

Convém, portanto, olhar a tabela do cargo pretendido antes de se animar com a manchete. O teto divulgado quase nunca é o valor que a maioria dos aprovados vai receber.

A prova só acontece no fim de novembro

As provas estão previstas para 29 de novembro.

São, portanto, cerca de dois meses e meio entre o fechamento das inscrições e o dia do exame, prazo razoável para quem começa a estudar agora e já tem base na área.

Quem já prestou concurso de estatal do setor sabe que a disputa costuma se concentrar nos cargos de nível médio, onde o número de inscritos por vaga dispara.

Nos cargos do Quadro de Mar, por outro lado, a concorrência tende a ser menor, porque a habilitação náutica exigida reduz naturalmente o universo de candidatos aptos.

Por que um concurso da Transpetro mexe com o setor inteiro

A companhia opera a movimentação de petróleo e derivados dentro do sistema Petrobras, do terminal ao navio e do navio ao duto.

Quando ela contrata em volume, o efeito aparece na cadeia de fornecedores, nos portos e no mercado de mão de obra especializada, que passa a competir por profissionais com estaleiro, offshore e refino.

Concurso desse porte não acontece todo ano, e é isso que explica a corrida.

Some a isso o momento do setor. Com produção em alta no pré-sal e novos terminais entrando em operação, a demanda por gente qualificada em logística de petróleo cresceu junto.

O que conferir antes de fechar a inscrição

A distribuição de vagas por cargo e por localidade não estava detalhada nas fontes consultadas para esta matéria.

Também não há informação consolidada sobre a validade do concurso nem sobre a possibilidade de prorrogação, dado que pesa bastante para quem entra pelo cadastro de reserva.

Essas duas informações estão no edital, e o edital é o documento que vale.

Quem está no mercado atrás de recolocação encontra outras portas abertas agora, como os oito processos seletivos do Sine de Belo Horizonte, com 614 vagas.

Outro ponto prático: prova em 29 de novembro significa estudar durante o segundo semestre inteiro, período em que muita gente já está com faculdade ou trabalho apertado.

Quem decidir entrar agora tem cerca de onze semanas até o exame. É tempo suficiente para quem já domina o conteúdo básico da área, e curto para quem vai começar do zero em matéria técnica.

O detalhamento dos quatro editais, com cargos e salários, está na publicação do Gran Cursos Online.

Você confia em estudar meses para um concurso onde 93% das oportunidades são cadastro de reserva?

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Fontes

Gran Cursos Online

Folha Dirigida


Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Paulo Nogueira.

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