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BSM Engenharia procura operador de guindaste sobre balsa para cravação de píer na Costa Verde do Rio, aceita ensino fundamental incompleto e exige CNH D e curso de 120 horas
Escrito por Bruno Teles
Publicado em 31/10/2026 às 15:00
Atualizado em 31/10/2026 às 15:01
Vagas Offshore e Onshore
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A vaga efetiva de Operador de Guindaste sobre balsa está na Gupy desde 4 de setembro, recebe candidatos até 18 de novembro e pede prática com martelo e curso de cargas indivisíveis
A BSM Engenharia publicou na Gupy uma vaga efetiva de operador de guindaste sobre balsa para atuar na Costa Verde, no litoral do Rio de Janeiro. O trabalho é presencial e gira em torno de uma tarefa específica: a cravação de píer, com guindaste e martelo em cima da água.
A escolaridade mínima é baixa: ensino fundamental incompleto. A régua sobe nos outros itens. A BSM Engenharia pede CNH D, experiência com guindaste sobre balsa, prática com martelo e cravação de píer, curso de operador de guindaste de 120 horas e curso de cargas indivisíveis de 50 horas.
O anúncio entrou no ar em 4 de setembro e a página mostra a vaga válida até 18 de novembro. A contratação é efetiva, com motivo de “aumento de quadro”, e a vaga também está aberta a pessoas com deficiência.
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O que o operador de guindaste faz em cima da balsa?
O texto da vaga fala em carga, descarga, empilhamento e armazenagem, mas o coração da função está no mar. A BSM Engenharia lista estas atividades:
- conduzir e operar guindaste rodoviário, com lança telescópica, ou guindaste de esteira, com lança treliçada, sempre sobre balsa;
- içar cargas pelos comandos da cabine, com alavancas ou joystick, seguindo o sinal manual ou a ordem por rádio do ajudante ou do rigger;
- montar e desmontar o guindaste e os acessórios;
- analisar e interpretar o plano de rigging de cada içamento;
- inspecionar a máquina todo dia e preencher check list, DDS, APT e APR, conforme as normas do cliente;
- avaliar a área e isolar o guindaste antes de começar;
- usar EPI e EPC e atuar nas operações com martelo na cravação de píer.
Repare no detalhe do rádio. Sobre a balsa, quem está na cabine nem sempre enxerga o ponto onde a carga vai pousar, e o rigger vira os olhos do operador. Por isso a vaga cobra leitura de plano de rigging, e não só habilidade na alavanca.
Quanto a BSM Engenharia já cravou sobre balsa?
A resposta está no próprio site da empresa. Na página de infraestrutura da BSM, a companhia afirma ter cravado mais de 1.800 estacas sobre balsa nos últimos três anos.
A mesma página descreve o equipamento. A cravação é feita com guindastes sobre esteiras equipados com martelos hidráulicos, vibratórios e perfuratrizes, em terra e no mar. As balsas da empresa carregam até 1.000 toneladas e são dimensionadas para guindastes de até 400 toneladas.
Um dos casos contados pela BSM Engenharia mostra o tamanho desse tipo de serviço. No Terminal de Grãos de Santa Catarina (TGSC), em São Francisco do Sul (SC), a obra da Tucumann ergueu um berço de atracação de 350 metros, a 250 metros da margem. A fundação exigiu a cravação de estacas metálicas no mar.
Foram 24 meses de operação, em regime de 24 horas. A coordenação envolveu três balsas e seis guindastes, além do recebimento das estacas no costado e do envio de cada uma ao ponto de cravação.
O que significam a CNH D e o curso de cargas indivisíveis pedidos na vaga?
O Código de Trânsito Brasileiro diz, no artigo 143, que a CNH D cobre os veículos das categorias B e C e também os de transporte de passageiros com mais de oito lugares, sem contar o motorista. A categoria C é a do veículo de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg.
No formulário da Gupy, a pergunta é “Possui CNH D ou superior?”. Quem já tem a categoria E, portanto, também responde sim.
Tirar a D leva tempo. Pelo artigo 145 do mesmo código, o candidato precisa ter mais de 21 anos e estar habilitado há pelo menos dois anos na categoria B, ou há um ano na C. Também não pode ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses. Quem está na categoria B hoje não chega à CNH D antes do fim das inscrições.
O curso de cargas indivisíveis é outro especializado de trânsito. O governo de Minas Gerais explica que ele prepara o condutor para levar carga de projeto, indivisível, especial ou excedente, e aponta como base a Resolução 789/2020 do Contran.
Na mesma página, a definição vem da Resolução 11/2004 do DNIT. Carga indivisível é a peça única, ou o conjunto de peças presas por rebite ou solda, cujo peso ou cujas dimensões passam dos limites do Contran. Partes de máquinas e estruturas entram nessa conta. O governo mineiro lembra ainda que o certificado sozinho não habilita ninguém: o documento que vale para trabalhar é a CNH.
Já o curso de operador de guindaste de 120 horas aparece duas vezes no anúncio, na lista de requisitos e numa pergunta do formulário.
Quais benefícios a BSM Engenharia oferece na vaga da Costa Verde?
A lista de benefícios do operador de guindaste é curta e direta:
- assistência médica;
- assistência odontológica;
- seguro de vida;
- diárias para viagem;
- cesta básica;
- auxílio mobilidade.
As diárias fazem sentido para quem vai trabalhar longe da base. O endereço cadastrado no anúncio é o da Avenida Coronel Phidias Távora, no Rio de Janeiro, enquanto o local de atuação descrito é a Costa Verde.
Na apresentação da empresa, a BSM diz ter mais de cinco décadas no mercado, com matriz no Rio de Janeiro e unidades em São Paulo, Rio das Ostras e Petrolina. O site fala em movimentação de cargas, logística e engenharia para óleo e gás, energia, indústria e infraestrutura.
Como se candidatar à vaga de operador de guindaste sobre balsa da BSM Engenharia?
A inscrição é toda pela internet:
- Abra a página da vaga na Gupy da BSM Engenharia.
- Clique em “Candidatar-se”.
- Entre com a sua conta Gupy ou faça o cadastro.
- Anexe o currículo, que é obrigatório.
- Responda às quatro perguntas do formulário: CNH D ou superior, curso de 120 horas, experiência com guindaste sobre balsa e experiência com martelo ou cravação de píer.
Duas dessas perguntas são marcadas como eliminatórias no sistema: a da CNH D e a da experiência com guindaste sobre balsa. Responder “Não” a qualquer uma delas tira o candidato da seleção.
Depois do cadastro, o processo tem entrevista com o RH, entrevista com o gestor e contratação. A vaga de operador de guindaste sobre balsa na Costa Verde fica aberta até 18 de novembro.
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Bruno Teles.