Canadá avança com quebra-gelo de 3,15 bilhões de dólares canadenses para enfrentar o gelo e operar o ano inteiro no Ártico

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Canadá avança com quebra-gelo de 3,15 bilhões de dólares canadenses para enfrentar o gelo e operar o ano inteiro no Ártico

Escrito por Fabio Lucas Carvalho

Publicado em 17/10/2026 às 15:51

Atualizado em 17/10/2026 às 16:05

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O quebra-gelo polar Imnaryuaq avança no estaleiro da Seaspan com contrato de 3,15 bilhões de dólares canadenses e previsão de entrega em 2032, para resgate, pesquisa e abastecimento de comunidades árticas durante todo o ano.

O quebra-gelo polar CCGS Imnaryuaq atingiu uma nova etapa de construção em 14 de outubro, na Colúmbia Britânica. A embarcação será destinada a operações durante todo o ano no Alto Ártico.

Segundo comunicado da Guarda Costeira Canadense, a cerimônia de batimento de quilha ocorreu no Vancouver Shipyards, da Seaspan. O procedimento marca a colocação da primeira seção construída em sua posição, quando o navio começa a ganhar forma.

Contrato de construção supera três bilhões

O contrato principal, anunciado pelo governo canadense em março de 2025, tem valor de 3,15 bilhões de dólares canadenses, antes dos impostos. A contratação integra a Estratégia Nacional de Construção Naval, voltada à renovação das frotas federais.

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O quadro oficial do projeto registra outros 1,12 bilhão de dólares canadenses em contratos auxiliares, engenharia de construção e itens com longos prazos de fornecimento. Esses valores aparecem separados do contrato principal.

A cronologia mostra que o corte de aço começou em abril de 2025. A produção em ritmo pleno teve início em julho daquele ano, depois da contratação formal do estaleiro.

Operação inclui resgate e abastecimento

O Imnaryuaq será o maior navio já construído para a Guarda Costeira Canadense.

Entre suas funções previstas estão abertura de caminhos no gelo, busca e salvamento, resposta ambiental e abastecimento de comunidades do Norte.

A embarcação também deverá apoiar pesquisas científicas no Ártico e atividades de segurança marítima e soberania. Segundo o governo, os novos navios permitirão operações em latitudes mais elevadas por períodos maiores.

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Nome homenageia território inuit

O nome Imnaryuaq foi escolhido em colaboração com organizações inuit e faz referência a um cabo no extremo sul da ilha Banks, nos Territórios do Noroeste. O local avança sobre o golfo de Amundsen.

Conhecido também como Nelson Head, o cabo tem paredões que ultrapassam 300 metros acima da água. Na cerimônia, uma moeda comemorativa de Inuit Nunangat foi colocada na quilha, seguindo uma tradição da construção naval.

Segundo navio tem previsão para 2030

A renovação prevê dois quebra-gelos polares. Além do Imnaryuaq, o Canadá encomendou o CCGS Arpatuuq à Chantier Davie, com entrega esperada para 2030, conforme a página oficial dos projetos.

Nesse segundo empreendimento, o casco está em construção no Helsinki Shipyard, na Finlândia, enquanto as acomodações são construídas no estaleiro da Davie em Quebec. As duas embarcações permanecem em fase de construção, segundo o governo.