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Ceará avança na criação de polo de combustível sustentável para aviões com apoio da Europa e parceria entre SENAI, Porto do Pecém e Rotterdam
Escrito por Romário Pereira de Carvalho
Publicado em 31/10/2026 às 12:45
Atualizado em 31/10/2026 às 12:46
Biocombustíveis Renováveis
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Parceria entre SENAI Ceará, Porto do Pecém e instituições europeias busca viabilizar a produção de combustível sustentável de aviação no Nordeste, com foco em hidrogênio verde, infraestrutura portuária e qualificação de profissionais especializados
O Ceará deu mais um passo para entrar no mercado internacional de combustível sustentável de aviação. O SENAI Ceará firmou uma parceria com empresas e instituições europeias para estudar a produção de e-SAF, alternativa desenvolvida a partir de hidrogênio verde e carbono capturado.
SENAI Ceará entra em projeto internacional para desenvolver combustível sustentável de aviação
O acordo foi formalizado no final de outubro, durante a European Hydrogen Week 2026, realizada em Bruxelas, na Bélgica. A iniciativa faz parte do projeto NedBraSAF, que pretende estruturar uma cadeia industrial no Nordeste brasileiro.
Participam da parceria o SENAI Ceará, o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, o Porto de Rotterdam, nos Países Baixos, e a Green Energy Park.
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O projeto também recebe cofinanciamento da União Europeia e do Ministério Federal da Economia e Energia da Alemanha.
Nesta primeira etapa, os parceiros vão estudar as condições necessárias para produzir, armazenar e transportar o combustível. A proposta é identificar dificuldades técnicas e comerciais antes de avançar para uma possível implantação industrial.
Ainda não foram divulgados valores de investimento, capacidade de produção ou previsão para o início das operações.
Como funciona o combustível que poderá ser produzido no Nordeste
O e-SAF é um combustível sintético desenvolvido a partir de hidrogênio verde e carbono capturado.
O hidrogênio verde é produzido por eletrólise da água, utilizando eletricidade de fontes renováveis. Depois, pode ser combinado com carbono capturado para fabricar combustíveis sintéticos.
Essa tecnologia é uma das alternativas estudadas para reduzir as emissões da aviação, setor que busca substituir parte do querosene convencional por combustíveis de menor impacto climático.
No Ceará, os estudos também vão avaliar como integrar a produção industrial à infraestrutura portuária.
A ideia é preparar uma cadeia capaz de movimentar o combustível até compradores internacionais, especialmente no mercado europeu.
Porto do Pecém e Rotterdam ampliam cooperação para atender mercado europeu
A participação dos dois portos coloca a logística entre os principais pontos do projeto.
O objetivo é avaliar estruturas de armazenamento, transporte e distribuição necessárias para levar o combustível produzido no Brasil aos mercados consumidores.
A aproximação entre Ceará e Países Baixos já vinha acontecendo.
Em 2023, a Federação das Indústrias do Estado do Ceará participou de acordos relacionados à criação de um corredor de hidrogênio verde.
Em maio de 2026, o Complexo do Pecém anunciou outra parceria envolvendo Rotterdam e o porto alemão de Duisport.
Agora, o NedBraSAF amplia essa cooperação para incluir estudos sobre combustível sustentável de aviação.
Apesar do avanço, ainda não existem contratos de exportação ou fornecimento anunciados no âmbito do projeto.
Projeto também prevê formação de profissionais especializados
O SENAI Ceará ficará responsável por contribuir com a preparação de profissionais para uma possível cadeia produtiva de e-SAF.
A instituição deverá desenvolver currículos e programas de capacitação conforme as necessidades técnicas identificadas durante os estudos.
A assessora para Transição Energética do SENAI Ceará, Isabela Maciel, participou da assinatura do acordo.
“Não basta termos potencial para gerar energia renovável; precisamos transformar esse potencial em conhecimento, capacidade tecnológica e pessoas qualificadas”, afirmou.
Em julho de 2025, o SENAI Ceará já havia realizado uma missão técnica à Alemanha e à Holanda para aprofundar conhecimentos sobre segurança e operações portuárias envolvendo hidrogênio verde.
O próximo desafio do NedBraSAF será avaliar a viabilidade econômica e técnica da cadeia industrial. Somente depois desses estudos será possível definir os próximos passos para uma eventual produção comercial.
Dados e informações: Biocombustiveisnews.
Fonte
https://biocombustiveisne
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Romário Pereira de Carvalho.