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Chevrolet sedã com motor 3.6 V6 sai por R$ 50 mil na FIPE, um seis cilindros pelo preço de um carro comum
Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges
Publicado em 31/10/2026 às 12:30
Atualizado em 31/10/2026 às 12:31
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O Chevrolet Omega 3.6 V6 2008 vale R$ 50.771 na Tabela FIPE de outubro de 2026, praticamente o mesmo que um carro comum como o Renault Kwid Zen 2024 ou o Fiat Argo 1.0 2020
O carro é o Chevrolet Omega CD 3.6 V6 24V, ano 2008, movido a gasolina. Pela Tabela FIPE de outubro de 2026, o sedã vale R$ 50.771, o preço de um carro comum. É a média do modelo no país, a base para anúncio, troca e seguro.
Com esse dinheiro, a mesma tabela compra um hatch de motor 1.0 com dois a seis anos de uso. A diferença está debaixo do capô. O Omega 2008 tem seis cilindros em V, 3,6 litros e 24 válvulas, como mostra o nome do modelo registrado na FIPE.
O Chevrolet Omega 2008 custa só R$ 32 a mais que um Renault Kwid Zen 2024. E sai R$ 132 abaixo de um Fiat Argo 1.0 2020.
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Quanto custa um carro comum perto do Chevrolet Omega 2008 na Tabela FIPE?
Veja sete compactos de motor 1.0, dos mais vendidos do país, com o preço da Tabela FIPE de outubro de 2026:
O Onix Hatch 1.0 2020, da própria Chevrolet, custa R$ 3.559 a mais que o sedã de seis cilindros. O HB20 Sense 2020 passa dele por R$ 4.080.
Nenhum carro comum da lista chega tão perto quanto o Kwid Zen 2024. São R$ 32 de diferença. Na prática, é o mesmo preço.
O Argo 1.0 2020 fica do outro lado da linha, só um pouco acima do Omega. E o Polo 1.0 2018, mesmo mais velho que os outros hatches da lista, já custa quase R$ 9 mil a mais.
Há carro comum mais barato, claro. O Argo 1.0 2019 sai por R$ 49.614. O Kwid Zen 2023 fica em R$ 47.553.
A troca, no fim, é de idade por tamanho. De um lado, um carro comum com poucos anos de rodagem. Do outro, um sedã grande de 18 anos, com seis cilindros e tração traseira.
Por que o Chevrolet Omega dessa fase vinha da Austrália?
O Omega dessa fase não era fabricado no Brasil. Segundo a Quatro Rodas, a australiana Holden, controlada pela General Motors, mandava para cá o sedã Commodore, rebatizado de Chevrolet Omega. Esse caminho durou de 1998 a 2012.
O nome vinha do Omega criado pela alemã Opel. O carro vinha do outro lado do mundo. A Holden nunca operou oficialmente no país, mas foi ela quem manteve o sedã nas concessionárias Chevrolet por aqui.
Na mesma reportagem, a revista descreve o Omega australiano como um sedã sempre equipado com motor V6 a gasolina, câmbio automático e tração traseira. A plataforma, chamada Zeta, era dividida com outros carros grandes da GM, incluindo o Chevrolet Camaro de quinta geração.
A Holden parou de fabricar carros na Austrália em 2017. Em 2020, a GM anunciou o fim da marca.
O que mudou no Chevrolet Omega na linha 2008?
O ano 2008 não é qualquer um na vida do sedã. Pelo guia de usados da Quatro Rodas, foi nesse modelo que estreou a quarta geração do Omega.
A carroceria ficou mais baixa, mais larga e com desenho mais agressivo, para apagar a imagem de carro de frota executiva.
O entre-eixos cresceu 12,6 cm, e quem vai no banco de trás ganhou espaço. Vieram rodas aro 17, controle de estabilidade e airbags de cortina, além dos frontais e laterais.
Por dentro, a lista inclui DVD no teto ligado ao monitor colorido do painel e ar-condicionado digital de duas zonas. No guia, a revista compara o pacote de equipamentos ao de um Mercedes Classe E, por metade do preço da época.
O coração é o Alloytec V6 3.6, todo de alumínio, com duplo comando de válvulas variável. É o mesmo motor de seis cilindros que equipa o Omega desde a linha 2005.
Quanto vale o Chevrolet Omega de outros anos na Tabela FIPE?
O salto entre 2007 e 2008 tem a ver com a troca de geração. O Omega 2007, ainda com o desenho anterior, vale R$ 46.410. O 2008, primeiro da geração nova, custa R$ 4.361 a mais.
Ou seja, o 2008 é a porta de entrada mais barata para a geração mais nova do sedã grande da Chevrolet.
O histórico da Tabela FIPE mostra o Omega 2008 a R$ 50.206 em setembro de 2026. Em outubro, ele subiu R$ 565.
Em novembro de 2025, o mesmo carro valia R$ 53.084. Em 11 meses, perdeu R$ 2.313, cerca de 4,4%.
O que conferir antes de comprar um Chevrolet Omega 2008?
O preço baixo tem explicação. O guia da Quatro Rodas diz que o Omega sempre teve forte desvalorização e que as peças, além de caras, têm pouca oferta.
O mesmo guia registra um recall do modelo 2008 para troca da mangueira de combustível e da braçadeira da mangueira do cânister. O atrito entre as duas peças podia provocar vazamento e incêndio no cofre do motor, em 784 unidades.
A revista também aponta, em algumas unidades 2008, folga na corrente que move os comandos de válvulas, com luz de avaria acesa no painel. E, por ser mais baixo, o carro pode raspar em lombadas e rampas de garagem.
Por isso, a Tabela FIPE é ponto de partida, não preço final. Quilometragem, revisões, recall feito e estado do assoalho mudam o valor de qualquer carro usado, e o Omega 2008 não foge à regra.
Com a tabela na mão, dá para saber se o anúncio está acima ou abaixo do mercado. E para lembrar que, pelo preço de um carro comum, o comprador leva para casa um seis cilindros com conta de dono de sedã grande.
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Chevrolet, Chevrolet Omega, Omega 2008, Tabela FIPE, carro usado, sedã grande, Holden, Renault Kwid, Fiat Argo, Chevrolet Onix
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Maria Heloisa Barbosa Borges.