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China entrega à gigante francesa CMA CGM um novo navio porta-contêineres movido a metanol, capaz de transportar mais de 16 mil TEUs, 16 dias antes do prazo previsto
Escrito por Romário Pereira de Carvalho
Publicado em 20/10/2026 às 12:36
Atualizado em 20/10/2026 às 13:01
Indústria Naval
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Construído no estaleiro de Tianjin, o CMA CGM Lorenzaccio foi entregue 16 dias antes do prazo, pode transportar mais de 16 mil TEUs e será utilizado em uma rota comercial entre Ásia e Mar Vermelho
A gigante francesa do transporte marítimo CMA CGM recebeu um novo navio porta-contêineres construído na China. Batizado de CMA CGM Lorenzaccio, o gigante utiliza propulsão bicombustível a metanol e será empregado em uma rota comercial que conecta a Ásia ao Mar Vermelho.
Estaleiro chinês entrega navio antes do prazo previsto
A embarcação foi entregue em 15 de outubro de 2026, durante uma cerimônia realizada nas instalações da CSSC (Tianjin) Shipbuilding, na cidade chinesa de Tianjin.
Segundo a agência PortNews, que divulgou as informações com base em comunicado da China State Shipbuilding, a entrega aconteceu 16 dias antes do prazo contratual.
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O navio recebeu bandeira de Malta, possui número de casco C16K-20 e identificação internacional IMO 1021104.
Esta foi a quinta embarcação porta-contêineres com propulsão bicombustível a metanol entregue pelo estaleiro de Tianjin em 2026.
A unidade pertence à Dalian Shipbuilding Industry Corp, empresa chinesa que integra o grupo estatal China State Shipbuilding Corp.
CMA CGM Lorenzaccio possui sistemas inteligentes e propulsão a metanol
O novo porta-contêineres conta com um sistema de propulsão capaz de utilizar dois tipos de combustível, incluindo o metanol.
Também possui gerenciamento de eficiência energética, monitoramento inteligente da casa de máquinas e tecnologia de controle dos porões de carga.
A estrutura permite transportar diferentes tipos de mercadorias, incluindo contêineres convencionais, unidades refrigeradas e cargas classificadas como perigosas.
Navio vai conectar a China a portos do Mar Vermelho
O CMA CGM Lorenzaccio será incorporado ao serviço marítimo REX2, operado pela companhia francesa.
Sob o comando do capitão Predrag Vojvodic, a embarcação fará parte da ligação entre China, Singapura, Djibuti, Jeddah, Ain Sokhna e Aqaba.
A rota também aparece na programação oficial do serviço REX2 da CMA CGM.
O navio integra uma série de seis porta-contêineres cujos nomes foram inspirados em personagens da literatura francesa.
Capacidade supera 16 mil TEUs e empresa amplia investimentos
Embora classificado comercialmente na categoria de 15 mil TEUs, o Lorenzaccio apresenta capacidade projetada de 16.136 TEUs.
Já os registros da frota REX2 da CMA CGM indicam capacidade nominal de 16.204 TEUs.
A entrega faz parte da expansão da frota bicombustível da companhia, que recebeu 27 embarcações movidas a GNL e metanol durante 2025.
O grupo também investiu quase US$ 30 bilhões em encomendas de navios preparados para utilizar esses combustíveis. A iniciativa integra sua meta de alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050.
Sediada em Marselha, na França, e liderada por Rodolphe Saadé, a CMA CGM transportou 24,2 milhões de TEUs em 2025, crescimento de 2,8% em relação ao ano anterior.
No mesmo período, a companhia registrou receita de US$ 54,4 bilhões.
Fonte
https://www.stdaily.com/w
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Romário Pereira de Carvalho.