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Compradores com deficiência pagam R$ 124.393 no Volkswagen Tera High 200 TSI de 128 cv, R$ 22.796 a menos que o preço de tabela de R$ 147.190, e o Tera MPI manual cai de R$ 108.490 para R$ 97.641
Escrito por Douglas Avila
Publicado em 20/10/2026 às 12:45
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O Volkswagen Tera High com o novo motor 200 TSI sai por R$ 124.393 na venda direta ao público PcD, contra R$ 147.190 do preço público, e a versão de entrada MPI manual cai de R$ 108.490 para R$ 97.641, segundo levantamento divulgado em 19 de outubro
Quem tem direito à compra de carro com condição PcD encontrou em outubro um desconto grande no Volkswagen Tera. Segundo o Canaltech, duas versões do Tera tiveram os preços derrubados nesse canal de venda.
A reportagem, publicada em 19 de outubro, atribui os números ao levantamento do portal Mundo do Automóvel para PcD. A condição vale apenas para vendas destinadas a esse público, feitas por venda direta na concessionária.
A maior diferença aparece justamente na versão mais cara. O Tera High 200 TSI tem preço público de R$ 147.190, mas pode ser comprado por R$ 124.393,63 por quem se enquadra na regra.
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Tera High fica R$ 22.796 mais barato no canal PcD
A conta é direta. Entre o preço público e o valor oferecido ao comprador PcD, a diferença no Tera High chega a R$ 22.796,37, segundo os números publicados pelo Canaltech.
É um abatimento de peso para um SUV compacto. Para comparação, a mesma versão subiu R$ 1 mil na virada para a linha 2027, de R$ 146.190 para R$ 147.190, conforme a tabela publicada pela Webmotors em 15 de outubro.
Ou seja, quem compra pelo canal PcD paga bem menos do que o cliente comum pagava antes mesmo do reajuste da nova linha. Dá pra entender por que a reportagem chamou a ação de queima.
Versão de entrada MPI manual sai por R$ 97.641
O desconto também alcança o Tera mais simples. A versão MPI manual, com motor 1.0 aspirado, tem preço público de R$ 108.490 e cai para R$ 97.641 no canal PcD.
Nesse caso, a diferença é de R$ 10.849, segundo o Canaltech. Com isso, a porta de entrada da linha fica abaixo da faixa de R$ 100 mil para quem tem direito à condição.
De acordo com a Webmotors, essa versão usa o 1.0 MPI flex de 84 cv com câmbio manual de cinco marchas. Antes da linha 2027, o preço público dela era R$ 107.190.
Tera Comfort tem abatimento acima de R$ 20 mil
A versão intermediária automática também entrou na ação. O Canaltech informa que o Tera Comfort teve abatimento superior a R$ 20 mil, mas a reportagem não traz o valor exato do preço final.
Pela tabela da Webmotors, o Comfort automático custa R$ 134.790 na linha 2027. Sem o número exato do desconto, porém, não dá para cravar quanto o comprador PcD paga nessa versão.
Por isso, quem mira o Comfort precisa pedir a proposta na concessionária. O valor depende da tabela vigente no dia e da campanha comercial que a marca estiver praticando.
Motor 200 TSI entrega 128 cv nas versões Comfort e High
A principal novidade do Tera 2027 está debaixo do capô. As versões Comfort e High trocaram o antigo 170 TSI pelo 200 TSI, que o Canaltech descreve como mais potente.
Segundo a ficha publicada pela Webmotors, o 1.0 turbo flex rende 128 cv a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque a 2.000 rpm com etanol. O câmbio é automático de oito marchas.
Na linha anterior, as versões automáticas usavam o 170 TSI de 116 cv. Esse motor segue na linha 2027 apenas na versão 170 TSI com câmbio manual de cinco marchas, que custa R$ 124.290.
Visual não mudou na linha 2027
Quem procura diferença externa vai se decepcionar. A Webmotors informa que o modelo não teve alterações visuais na linha 2027, e a mudança principal é mecânica.
Entre os itens de série do Comfort, a reportagem lista rodas de liga leve aro 16, piloto automático adaptativo, chave presencial com partida por botão e sistema start-stop.
Já o High acrescenta câmera de ré, ar-condicionado automático e carregador por indução, entre outros equipamentos. É essa versão que concentra o maior desconto no canal PcD.
Preço depende de laudo, estoque e campanha
O valor anunciado não é automático para todo mundo. Segundo o Canaltech, os preços podem depender da documentação, da aprovação do enquadramento PcD, da disponibilidade em estoque e das campanhas comerciais vigentes.
A reportagem também não informa uma data de término para a oferta nem o prazo de entrega. Na prática, portanto, a condição pode mudar a qualquer momento conforme o estoque da rede.
Confesso que é aí que mora o risco para quem ainda está juntando a papelada. Uma condição sem prazo definido pode acabar antes de o processo de enquadramento terminar.
Vale lembrar que o desconto é calculado sobre o preço público de tabela da linha 2027. Quem já recebeu proposta de outra concessionária deve comparar o valor final de cada uma antes de fechar o negócio.
Tabela 2027 subiu até R$ 1.600 para o cliente comum
Enquanto o canal PcD recebe desconto, o cliente comum viu o preço subir. Pela Webmotors, o MPI manual passou de R$ 107.190 para R$ 108.490, alta de R$ 1.300 na nova linha.
O Comfort automático foi de R$ 133.190 para R$ 134.790, já com o motor novo. Essa é a maior alta da tabela, de R$ 1.600, enquanto o High subiu R$ 1 mil.
O contraste ajuda a medir a ação. Para o comprador PcD, o Tera High fica praticamente no preço do 170 TSI manual vendido ao público em geral, de R$ 124.290.
Troca de motor nas automáticas já vinha sendo anunciada
A chegada do 200 TSI às versões automáticas é a novidade que separa a linha 2027 da anterior, como já mostrava o anúncio do novo Tera 2027 com motor turbo e câmbio de 8 marchas.
Agora, com o 200 TSI nas lojas, a marca usa o canal PcD para girar o estoque. Para quem tem direito à condição, o momento é favorável, desde que a documentação esteja em ordem.
Pagando R$ 124.393 no Tera High pelo canal PcD, você escolheria o Volkswagen ou outro SUV compacto?
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Fontes
Volkswagen faz queima e derruba preços de duas versões do Tera
Volkswagen Tera 2027 chega às lojas com motor de 128 cv
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Douglas Avila.