Dubai investe cerca de US$ 190 milhões em 5 pontes que somam 5 km para cortar a espera média de 12 minutos para 90 segundos, e a última abre sexta

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Dubai investe cerca de US$ 190 milhões em 5 pontes que somam 5 km para cortar a espera média de 12 minutos para 90 segundos, e a última abre sexta

Escrito por Bruno Teles

Publicado em 25/10/2026 às 17:28

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A última ponte da rotatória do World Trade Centre abre nesta sexta, 30/10, e a travessia entre duas ruas de Dubai cai de 6 minutos para 1.

A rotatória do World Trade Centre, em Dubai, ganha nesta sexta-feira (30/10) a última das suas cinco pontes.

Segundo a RTA, a autoridade de trânsito do emirado, a ponte de duas faixas tem 1 km e leva 3.000 veículos por hora, no sentido da Al Majlis Street para a 2nd December Street.

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Com essa ponte, a RTA diz que as grandes obras do projeto em Dubai estão concluídas. Ao todo, são cinco pontes com 5 km somados.

O custo da rotatória ultrapassa Dh 696 milhões. No câmbio fixo do dirham com o dólar, isso dá cerca de US$ 190 milhões.

Quanto a viagem encurta para quem dirige?

Pela conta da RTA, quem vai da Al Majlis Street para a 2nd December Street passa de 6 minutos para 1 minuto.

O atraso médio na rotatória deve cair de 12 minutos para 90 segundos, segundo a estimativa do órgão.

A rotatória liga a Sheikh Zayed Road, a principal artéria de trânsito de Dubai, a outras cinco ruas. A obra trocou o antigo círculo por um cruzamento em nível, com pontes que dão fluxo livre em todas as direções.

A RTA estima que pelo menos 500 mil moradores e visitantes sejam beneficiados pela mudança no trânsito.

Quanto custa cada quilômetro dessas pontes?

Dividindo o custo total pelos 5 km do conjunto, cada quilômetro de ponte sai por cerca de Dh 139 milhões, perto de US$ 38 milhões. É como se cada metro de pista elevada custasse US$ 38 mil.

O que vem depois, na Al Mustaqbal Street?

A obra complementa o projeto da Al Mustaqbal Street, em Dubai, prevista para 2027, com pontes e túneis que somam 1,5 km.

O que diz o diretor-geral da RTA sobre a obra?

Mattar Al Tayer, diretor-geral da RTA, afirma que a rotatória e o projeto aumentam a capacidade da rede viária para acompanhar o crescimento populacional e econômico de Dubai.

Para ele, a obra também melhora o fluxo de trânsito na Sheikh Zayed Road e a ligação entre centros econômicos e comerciais do emirado.

A RTA apresenta os 90 segundos como estimativa. A medição do trânsito de verdade começa depois da abertura, na sexta.

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Dubai, ponte, World Trade Centre, RTA, rotatória, trânsito, Sheikh Zayed Road, Al Mustaqbal Street