Iluminação inteligente com energia solar chega à BR-493 em projeto de R$ 600 milhões

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Iluminação inteligente com energia solar chega à BR-493 em projeto de R$ 600 milhões

Escrito por Ruth Rodrigues

Publicado em 14/10/2026 às 18:23

Atualizado em 14/10/2026 às 18:30

Energia Renovável

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Iluminação inteligente movida a energia solar está sendo instalada na BR-493, entre Magé e Manilha, com os primeiros 15 km previstos para operar até o fim do mês.

A concessionária Ecovias Rio Minas está implantando um sistema de iluminação inteligente alimentado por energia solar na BR-493, entre Magé e a região de Manilha, em Itaboraí, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A previsão é colocar em funcionamento, até o fim deste mês, os primeiros 15 quilômetros atendidos pela tecnologia, que contará com monitoramento remoto e integra um conjunto de investimentos estimado em R$ 600 milhões na rodovia.

Segundo reportagem do Canal Solar em 12 de outubro, a intervenção acontece em uma via com aproximadamente 25 quilômetros de extensão e que exerce papel relevante no deslocamento de cargas entre diferentes áreas do estado.

Iluminação solar terá acompanhamento remoto

O novo sistema utiliza energia solar e incorpora recursos de monitoramento remoto. A tecnologia utiliza energia solar e permite o acompanhamento remoto do sistema de iluminação instalado na rodovia.

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A ativação completa dos primeiros 15 quilômetros equipados com essa solução está programada para o encerramento deste mês.

Essa frente faz parte de um pacote mais amplo conduzido pela Ecovias Rio Minas, que reúne intervenções destinadas à infraestrutura e à circulação na BR-493.

Rodovia movimenta parte expressiva do abastecimento regional

Apesar de possuir extensão relativamente pequena, o trecho Magé–Manilha ocupa posição importante na logística fluminense.

O corredor é apontado como responsável pelo escoamento de 70% dos alimentos que abastecem a Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

A estrada também estabelece ligação entre a Baixada Fluminense, a Região Metropolitana e acessos importantes, como a BR-101 e as rotas em direção à Região dos Lagos.

Essa função logística ajuda a explicar por que a modernização não está concentrada apenas na iluminação.

Duplicação e nova ponte já foram entregues

Parte das intervenções estruturais previstas para a BR-493 já saiu do papel. Recentemente, foram entregues cerca de 5 quilômetros de pista duplicada, além de uma nova travessia sobre o Rio Caceribu.

O conjunto de obras entregues também inclui duas passagens inferiores. Essas obras compõem apenas uma parcela do programa previsto para o corredor.

Entre as estruturas contempladas pelo projeto estão:

• aproximadamente 20 quilômetros de duplicação;
• vias marginais;
• novas pontes;
• viadutos;
• outras intervenções destinadas à circulação dos veículos.

Projeto completo prevê cerca de 20 km duplicados

De acordo com o Ministério dos Transportes, a configuração final da modernização deverá alcançar aproximadamente 20 quilômetros de pistas duplicadas.

A ampliação será acompanhada por estruturas complementares destinadas a reorganizar o tráfego e melhorar as condições de circulação.

Enquanto essas etapas avançam, a iluminação inteligente acrescenta uma nova frente tecnológica ao conjunto de obras.

Com a ativação dos primeiros 15 quilômetros prevista para o fim de outubro de 2026, a BR-493 deverá reunir iluminação baseada em energia solar, monitoramento remoto e melhorias viárias dentro do conjunto de investimentos estimado em R$ 600 milhões.

Fonte

Canal Solar