Ônibus a biometano de Suzano economizou 23 mil litros de diesel no primeiro ano, segundo a prefeitura, e o gás vem de aterro e de estação de tratamento

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Ônibus a biometano de Suzano economizou 23 mil litros de diesel no primeiro ano, segundo a prefeitura, e o gás vem de aterro e de estação de tratamento

Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges

Publicado em 27/10/2026 às 15:18

Atualizado em 27/10/2026 às 15:19

Energia Renovável

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Em Suzano, no Alto Tietê, a prefeitura comemora um ano do ônibus a biometano, que rodou 18,9 mil quilômetros e, segundo a cidade, deixou de usar 23 mil litros de diesel.

Um ônibus da frota municipal de Suzano, na Grande São Paulo, completou um ano rodando com biometano. Segundo a Prefeitura de Suzano, o veículo rodou 18,9 mil quilômetros desde outubro de 2025 e garantiu a economia de 23 mil litros de diesel.

De onde sai o biometano desse ônibus?

O biometano é o biogás depois de purificado. A Agência Nacional do Petróleo (ANP) explica que o biogás vem da digestão anaeróbica de material orgânico, ou seja, da decomposição por bactérias. Com a purificação, o gás fica com elevado teor de metano e pode ser intercambiável com o gás natural.

No caso do ônibus de Suzano, a prefeitura diz que o gás vem de aterro sanitário e de estação de tratamento, e chama isso de economia circular. Pela definição da ANP, porém, o biometano de resíduos essencialmente orgânicos deixa de fora o gás de aterro sanitário e o de estação de tratamento de esgoto. Esses gases de aterro e de estação de tratamento podem trazer outros resíduos não orgânicos. Segundo a cidade, o modelo também melhora a qualidade do ar.

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Quanto de CO2 deixa de sair?

Segundo a prefeitura, o biometano deste ônibus, que vem de aterro e de estação de tratamento, reduz em até 95% a emissão de dióxido de carbono (CO2). O número é um teto, o “até 95%”, e o comunicado não traz a conta por trás dele.

Quem opera o ônibus e quem fez a adaptação?

A concessionária Radial Mais Transporte cuida do serviço, e a Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade acompanha a operação. A tecnologia nasceu de uma parceria entre as partes, com apoio das empresas MWM e Comgás. O veículo é um Marcopolo Torino adaptado para rodar com o combustível.

Ao longo do primeiro ano, o ônibus passou a rodar em 11 linhas e já alcançou as três regiões de Suzano. Entre elas estão a 22TR (Terminal-Jardim Margarida) e a 16A (Companhia Suzano-Estação CPTM).

Por que a prefeitura fala em ar mais limpo?

O secretário municipal de Transporte e Mobilidade Urbana, Claudinei Galo, diz que o ônibus tem atendido a população “sem comprometer a qualidade do ar”. A prefeitura também cita o motor mais silencioso como ganho para a cidade, com menos poluição sonora.

O prefeito Pedro Ishi diz que a entrega do veículo era um compromisso de sua gestão, ligado ao plano de governo. O ônibus faz parte do programa Suzano Sustentável, que a prefeitura apresenta como forma de modernizar a frota com combustíveis limpos. Na prática, o ônibus roda com biometano no lugar do diesel.

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