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Tiggo 7 triplica vendas em setembro, ultrapassa Jeep Compass e Toyota Corolla Cross e vira vice-líder entre SUVs médios enquanto 7 chineses entram no top 10
Escrito por Carla Teles
Publicado em 10/10/2026 às 15:57
Atualizado em 10/10/2026 às 17:40
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Tiggo 7 triplica vendas em setembro, supera Jeep Compass e Corolla Cross e vira vice-líder entre SUVs médios com avanço de marcas chinesas no país.
O Tiggo 7 deu um salto no mercado brasileiro em setembro de 2026 ao registrar 4.102 unidades comercializadas e assumir a segunda posição entre os SUVs e crossovers médios. O modelo da Caoa Chery ficou atrás apenas do GWM Haval H6 e superou concorrentes tradicionais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross no ranking mensal.
Os dados foram publicados pelo Motor1.com em 9 de outubro de 2026, com base nos números de mercado apresentados para setembro. O resultado ocorreu em um mês no qual sete dos dez SUVs médios mais vendidos pertenciam a marcas chinesas, evidenciando uma mudança importante na composição de uma categoria historicamente disputada por fabricantes tradicionais.
Tiggo 7 salta de 1.324 para 4.102 unidades em apenas um mês
O avanço do Tiggo 7 foi um dos movimentos mais expressivos do ranking de setembro. Em agosto, o SUV havia registrado 1.324 unidades. Um mês depois, chegou a 4.102 emplacamentos, crescimento de 209,82% na comparação mensal.
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Na prática, o volume mais do que triplicou e levou o modelo diretamente à vice-liderança do segmento. A participação mensal chegou a 10,21%, colocando o Caoa Chery à frente de nomes que durante anos ocuparam posições dominantes entre os SUVs médios.
A reação coincide com a chegada da linha 2027 às concessionárias. Apresentada no fim de agosto, a atualização trouxe alterações visuais, internas e de equipamentos, aproximando a aparência do modelo das versões eletrificadas da família.
Haval H6 continua na liderança com novo recorde
Apesar do avanço do Tiggo 7, o primeiro lugar permaneceu com o GWM Haval H6, que emplacou 6.433 unidades. O resultado foi apenas uma unidade superior ao obtido em agosto, mas suficiente para estabelecer um novo recorde mensal.
O Haval H6 conquistou sua terceira liderança consecutiva e alcançou participação de 16,01% entre os SUVs médios no período. No acumulado de 2026, soma 38.678 unidades.
O crescimento do modelo ganhou impulso com a introdução da motorização híbrida flex e o início da produção em Iracemápolis, interior de São Paulo. Em algumas versões enquadradas nas regras estaduais, o veículo também se beneficia da isenção de IPVA em território paulista.
Tiggo 7 deixa Jeep Compass para trás em setembro
O Jeep Compass terminou setembro com 3.867 unidades, ficando na quarta posição do ranking mensal. Com isso, foi ultrapassado pelo Tiggo 7 e também pelo BYD Song Pro, que registrou 3.963 unidades.
Mesmo assim, o Compass permanece líder no acumulado de 2026, com 40.300 exemplares. A vantagem sobre o Haval H6, entretanto, caiu para menos de 2 mil unidades, tornando a disputa anual mais apertada.
O SUV da Jeep registrou queda de 14,94% em comparação com agosto e de 26,90% quando o acumulado de 2026 é comparado ao mesmo período anterior. A marca também reduziu o preço da versão de entrada para abaixo de R$ 140 mil, movimento que pode influenciar a disputa nos próximos meses.
Corolla Cross cai 53,88% na comparação anual
O cenário foi ainda mais difícil para o Toyota Corolla Cross. O modelo somou 3.358 unidades em setembro e ficou apenas na sexta colocação entre os SUVs médios.
Na comparação apresentada pelo levantamento, o volume ficou 53,88% abaixo do registrado em setembro de 2025, quando haviam sido comercializadas 7.281 unidades. Apesar disso, houve avanço de 2,85% em relação a agosto de 2026.
Parte da situação foi associada aos efeitos do vendaval que atingiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz, em setembro de 2025. O episódio comprometeu o abastecimento enquanto a fabricante reorganizava sua produção. Ao mesmo tempo, o Corolla Cross enfrenta concorrência crescente de SUVs híbridos chineses.
Sete chineses aparecem entre os dez SUVs médios mais vendidos
O resultado do Tiggo 7 não é um movimento isolado. Dos dez SUVs médios mais vendidos em setembro, sete pertenciam a fabricantes chinesas, considerando as marcas listadas no levantamento.
Além do Haval H6 e do Tiggo 7, aparecem entre os primeiros colocados BYD Song Pro, Omoda 5, Jaecoo 7, BYD Song Plus e Geely EX5 EM-i. O fenômeno mostra como fabricantes chineses passaram rapidamente a disputar posições de destaque em um segmento de maior valor agregado.
Entre as marcas tradicionais, apenas Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos conseguiram permanecer no top 10 mensal. A mudança na composição do ranking evidencia uma pressão competitiva muito maior sobre empresas já estabelecidas no Brasil.
SUVs médios cresceram enquanto participação chinesa avançou
O movimento ocorreu em um mercado de SUVs e crossovers que voltou a ganhar participação. Excluindo os modelos compactos, foram comercializadas 49.930 unidades em setembro, equivalentes a 18,6% dos 268.721 veículos considerados no mercado nacional naquele período.
O volume combinado das cinco categorias analisadas cresceu quase 31% em relação às 38.135 unidades de setembro de 2025. Na comparação com agosto de 2026, quando foram registradas 47.973 unidades, o crescimento foi pouco superior a 4%.
No recorte exclusivo dos SUVs médios apresentado na tabela, setembro somou 40.172 unidades, contra 37.231 em agosto, avanço de 7,90%. Em relação às 28.496 unidades de setembro de 2025, a alta chegou a 40,97%.
Linha 2027 ajuda a explicar reação do Tiggo 7
A atualização do modelo ocorreu justamente antes do salto nas vendas. A linha 2027 chegou às concessionárias com mudanças no desenho externo e na cabine, além de atualizações de equipamentos.
O Tiggo 7 passou a utilizar elementos visuais semelhantes aos encontrados em sua configuração PHEV. O primeiro mês completo após a apresentação da linha renovada coincidiu com o avanço de 1.324 para 4.102 unidades.
Os números, entretanto, mostram um retrato mensal. No acumulado de 2026, o SUV da Caoa Chery registra 22.066 unidades e ainda permanece atrás de Compass, Haval H6, Song Pro e Corolla Cross. A vice-liderança mencionada, portanto, corresponde especificamente ao desempenho de setembro.
Mercado de SUVs médios entra em disputa mais fragmentada
A tabela de setembro mostra que nenhuma fabricante pode tratar posições históricas como garantidas. O Haval H6 assumiu a liderança mensal, o Tiggo 7 avançou para segundo e o BYD Song Pro completou o pódio, deixando Compass e Corolla Cross fora das três primeiras posições.
Ao mesmo tempo, modelos recentes seguem ampliando presença. O Omoda 5 ficou em quinto com 3.616 unidades, o Jaecoo 7 chegou a 2.614 e o Geely EX5 EM-i registrou recorde de 1.572 unidades.
Sete modelos chineses entre os dez primeiros mostram que a transformação já alcançou o núcleo do mercado de SUVs médios, enquanto fabricantes tradicionais precisam responder com preço, eletrificação, atualizações e novas gerações. Nos comentários, registre sua avaliação sobre se o avanço do Tiggo 7 representa uma mudança duradoura no ranking ou um pico provocado pela chegada da linha 2027.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Carla Teles.