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Em meio à crise dos Correios, Jadlog anuncia mil contratações e aposta em centro de R$ 200 milhões para processar 400 mil pacotes por dia
Escrito por Ana Alice
Publicado em 01/11/2026 às 22:51
Atualizado em 01/11/2026 às 22:52
Logística e Transporte
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Com a aproximação da Black Friday, a Jadlog reforça sua operação de entregas no Brasil. A estratégia reúne novas contratações, automação logística e expansão da capacidade de distribuição em um mercado cada vez mais competitivo.
A transportadora Jadlog planeja contratar mil trabalhadores temporários e ampliar em 20% o número de motoristas para enfrentar o aumento das entregas durante a Black Friday de 2026.
A operação contará com o apoio de um centro logístico de R$ 200 milhões, instalado em São Paulo, que elevou a capacidade da companhia para até 400 mil pacotes processados por dia.
A movimentação ocorre enquanto os Correios enfrentam dificuldades financeiras e executam um plano de reestruturação. Nesse cenário, a Jadlog busca ampliar sua participação nas entregas do comércio eletrônico brasileiro, atendendo grandes varejistas e plataformas digitais.
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Os planos foram detalhados pelo CEO da empresa, Bruno Tortorello, em entrevista à Exame publicada em 20 de outubro de 2026. Segundo o executivo, a transportadora espera um crescimento de até 30% no volume de encomendas durante o pico das compras de fim de ano.
Com a Black Friday marcada para 27 de novembro, a preparação envolve contratações, reforço na distribuição e maior utilização do Nexus87, centro automatizado inaugurado em maio, no bairro de Perus, na capital paulista.
Jadlog prepara mil contratações para a Black Friday de 2026
O principal desafio da Jadlog será absorver o aumento das encomendas concentrado entre meados de novembro e dezembro, período que reúne as promoções da Black Friday e as compras de Natal.
A companhia trabalha com uma projeção de crescimento de até 30% no pico de demanda, embora o movimento possa ser ainda mais intenso em determinados dias.
Para atender aos pedidos, a transportadora anunciou planos de contratar mil profissionais temporários e aumentar em 20% a quantidade de motoristas envolvidos nas operações.
O reforço deverá apoiar atividades de separação, movimentação, transporte e distribuição das mercadorias, em uma estrutura que conecta centros logísticos a unidades regionais e parceiros responsáveis pelas entregas.
De acordo com a entrevista de Bruno Tortorello à Exame, a companhia se prepara especialmente para o período de 15 de novembro a 15 de dezembro, quando o número de pacotes pode chegar a duas ou três vezes o volume habitual em alguns dias.
A expectativa de maior movimento acompanha o crescimento das vendas pela internet. Uma projeção da Confi, elaborada com dados da Neotrust em parceria com a E-Commerce Brasil, aponta que o comércio eletrônico poderá movimentar R$ 13,3 bilhões entre 26 e 29 de novembro, com aproximadamente 69,4 milhões de produtos vendidos.
Para as transportadoras, a concentração de pedidos nesse intervalo exige maior capacidade de processamento e uma rede de distribuição preparada para manter os prazos de entrega.
Centro de R$ 200 milhões permite processar 400 mil pacotes por dia
Parte dessa preparação começou antes mesmo de outubro. Em 7 de maio de 2026, a Jadlog inaugurou o Nexus87, seu principal centro logístico, no bairro de Perus, em São Paulo.
O empreendimento recebeu um investimento de R$ 200 milhões, considerado o maior da história da transportadora, e permitiu dobrar sua capacidade operacional de processamento.
Com a expansão, a companhia passou a ter estrutura para movimentar até 400 mil pacotes por dia, utilizando equipamentos automatizados para identificar, classificar e direcionar encomendas.
A unidade ocupa uma área de aproximadamente 20 mil metros quadrados, possui 87 docas e conta com um sistema de triagem formado por uma esteira principal de 310 metros.
Segundo a reportagem da Tecnologística sobre a inauguração do Nexus87, o equipamento pode processar cerca de 18 mil volumes por hora, com tecnologia desenvolvida na Itália.
Na entrevista à Exame, Tortorello explicou que a passagem de um modelo semiautomatizado para a nova estrutura reduziu, em média, de 12 a 14 horas o tempo de processamento das encomendas.
O investimento foi distribuído entre a construção do galpão, a compra de equipamentos e a implantação dos sistemas tecnológicos. A Jadlog financiou o maquinário, enquanto o imóvel foi desenvolvido por um investidor parceiro, com contrato de locação de 20 anos.
Atualmente, de 70% a 75% das cargas movimentadas pela companhia passam pelo Nexus87, que funciona como ponto de distribuição para outras unidades da rede.
Rede de entregas alcança grandes varejistas e cidades do interior
A operação da Jadlog não depende apenas do centro automatizado em São Paulo. A empresa mantém uma rede com cerca de 500 franqueados e 17 centros logísticos regionais, responsáveis por conectar os grandes corredores de transporte aos destinos finais.
Segundo Tortorello, a transportadora atende aproximadamente 100 mil clientes, incluindo empresas que vendem produtos pelas plataformas Mercado Livre, Amazon, Shopee, Shein e TikTok.
Mesmo quando essas companhias utilizam estruturas próprias de distribuição, transportadoras terceirizadas continuam participando de etapas do deslocamento das mercadorias.
A Jadlog afirma atender todos os municípios brasileiros por meio de sua rede de parceiros. Em localidades de difícil acesso, como algumas comunidades do interior do Amazonas, as entregas podem envolver transporte fluvial e operadores locais.
Essa capilaridade permite combinar grandes centros automatizados com serviços realizados por franqueados e motoristas responsáveis pelo último trecho do percurso.
De acordo com os números apresentados pelo CEO, entre 70% e 75% das encomendas são entregues em até dois dias, principalmente devido à concentração dos pedidos nos grandes centros urbanos.
A redução dos prazos também passou a influenciar a organização do comércio eletrônico. Para os varejistas, a capacidade de entregar rapidamente é um dos fatores considerados na escolha dos operadores logísticos.
Crise dos Correios abre espaço para disputa no mercado de entregas
A expansão da Jadlog ocorre em um momento de dificuldades financeiras para os Correios, que acumulam prejuízos e buscam reorganizar suas operações.
A estatal encerrou o primeiro semestre de 2026 com prejuízo líquido de R$ 5,55 bilhões. Somente no segundo trimestre, o resultado negativo foi de R$ 2,39 bilhões, embora tenha apresentado melhora em relação aos três primeiros meses do ano.
Em comunicado divulgado em 29 de agosto, os Correios informaram que seu plano de reestruturação contempla revisão de despesas e contratos, reorganização operacional e medidas para recuperar receitas.
O processo teve outro desdobramento em outubro. No dia 28, o Ministério da Fazenda autorizou garantia da União para um financiamento de R$ 7 bilhões destinado à reestruturação da estatal, conforme noticiado pela Agência Brasil.
Do lado das transportadoras privadas, a situação cria oportunidades para ampliar contratos e oferecer alternativas de distribuição aos varejistas.
Na entrevista à Exame, Tortorello reconheceu que a Jadlog tem conquistado espaço nesse ambiente, mas destacou a dimensão da concorrente estatal.
Os Correios continuam sendo um dos principais operadores de entregas do comércio eletrônico brasileiro, com uma rede construída ao longo de décadas e presença em localidades onde a distribuição exige maior capilaridade.
Para a Jadlog, a estratégia envolve ampliar a eficiência de sua própria estrutura e disputar contratos a partir de prazos, preços e capacidade de atendimento.
A próxima etapa será colocar essa operação à prova durante a Black Friday de 27 de novembro de 2026 e nas semanas seguintes, quando as mil contratações temporárias previstas e o reforço de motoristas deverão acompanhar a demanda por entregas em todo o país.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Ana Alice.