Etanol no lugar do diesel? Pesquisadores testam combustível em motor para veículos pesados

Faça um comentário

2 min de leitura

Etanol no lugar do diesel? Pesquisadores testam combustível em motor para veículos pesados

Escrito por Fabio Lucas Carvalho

Publicado em 04/11/2026 às 16:25

Atualizado em 04/11/2026 às 16:35

Biocombustíveis Renováveis

Grupo

Seja o primeiro a reagir!

Prefira o CPG no Google

Pesquisa da Mauá com a UFSM e empresas avalia etanol hidratado em motores diesel, com poucas alterações e testes reais previstos para 2027.

O Instituto Mauá de Tecnologia pesquisa o uso de etanol hidratado em motores de ignição por compressão, mirando veículos pesados e máquinas agrícolas. Ensaios iniciais apontaram torque e potência equivalentes aos obtidos com diesel.

Segundo comunicado publicado na Sala de Imprensa em 29 de outubro, o trabalho reúne a Universidade Federal de Santa Maria e empresas como a Tupy. A proposta aproveita plataformas existentes, com poucas alterações de componentes.

Motor mantém ignição por compressão

A investigação não desenvolve um motor novo nem transforma seu funcionamento em ignição por centelha. Combina simulações tridimensionais, testes em bancada e análises de desempenho e emissões.

ARTIGO CONTINUA ABAIXO

Veja também

Os resultados são iniciais. Melhorias de eficiência e emissões aparecem como possibilidades para novas calibrações, sem percentuais apresentados no comunicado.

Estrutura inclui testes de durabilidade

Na página da Divisão de Motores e Veículos, a Mauá informa que dispõe de 14 bancos de provas com dinamômetros para ensaiar motores de até 700 kW.

A estrutura inclui equipamentos para medir consumo e desempenho de veículos, além de sistemas para choque térmico profundo e simulação de condições ao nível do mar em motores.

Entre os serviços oferecidos estão ensaios de durabilidade e desenvolvimento de motores, adaptação de unidades leves e pesadas a combustíveis alternativos e pesquisas para melhorar a eficiência.

A divisão surgiu em 1979, a partir de um projeto sobre metanol em motores de ciclo diesel. Oferece pesquisas e trabalhos voltados ao desenvolvimento de sistemas de propulsão e veículos.

Operação real está prevista para 2027

O cronograma divulgado prevê refinamento da calibração com simulações no segundo semestre de 2026 e ampliação dos testes em condições reais durante 2027.

Essas etapas deverão aprofundar a avaliação técnica e operacional do etanol hidratado em aplicações que hoje dependem principalmente do diesel.