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Kit põe motor na roda dianteira de bicicletas comuns e promete recuperar energia quando o ciclista pedala para trás

Kit põe motor na roda dianteira de bicicletas comuns e promete recuperar energia quando o ciclista pedala para trás

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Kit põe motor na roda dianteira de bicicletas comuns e promete recuperar energia quando o ciclista pedala para trás

Escrito por Fabio Lucas Carvalho

Publicado em 05/11/2026 às 22:42

Atualizado em 05/11/2026 às 22:43

Ciência e Tecnologia

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FluxKit troca a roda dianteira de bicicletas compatíveis, oferece três níveis de assistência e usa uma bateria removível com autonomia estimada entre 40 e 60 km em trajetos mistos.

A HyperFox Bikes desenvolveu um kit que adiciona assistência elétrica a bicicletas comuns com a troca da roda dianteira. Batizado de FluxKit, o conjunto leva o motor no centro da roda e usa uma bateria removível de 480 Wh.

A empresa também anuncia um recurso que devolve parte da energia à bateria quando o ciclista pedala para trás.

Como o FluxKit funciona

O motor entra em ação durante a pedalada. Um sensor acompanha o movimento dos pedais, e o ciclista escolhe entre três níveis de assistência. O kit inclui um visor LCD para consultar informações do trajeto e ajustar a assistência. Também há um aplicativo, mas o sistema funciona sem celular ou internet.

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Ao girar os pedais para trás, o ciclista aciona a frenagem regenerativa. Segundo a HyperFox, o sistema ajuda a desacelerar a bicicleta enquanto recupera parte da energia. A quantidade devolvida à bateria varia com a velocidade, o terreno e as condições do percurso.

Autonomia depende do trajeto

A fabricante estima até 100 km por carga, cifra ainda sujeita a testes finais. A projeção considera um ciclista de 70 kg em terreno plano, no menor nível de assistência. Em trajetos mistos, a previsão cai para 40 a 60 km. Uma carga completa leva cerca de cinco horas.

Quais bicicletas aceitam o kit

A campanha ofereceu rodas nos aros 26, 27,5 e 29. A instalação exige garfo dianteiro de aço ou alumínio com encaixe de 100 ou 110 mm e espaço no quadro para fixar a bateria. A roda motorizada vem sem pneu.

A HyperFox apresentou protótipos na Eurobike 2026, em Frankfurt, na Alemanha. A campanha no Kickstarter terminou em 30 de setembro com US$ 21.728 de 45 apoiadores, ante uma meta de US$ 5 mil. A previsão divulgada pela empresa é começar os envios em janeiro de 2027.

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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Fabio Lucas Carvalho.

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