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Mais de cem famílias da Estiva, em São Luís, vivem ao lado da ponte Marcelino Machado, que o DNIT marcou para implodir no domingo (1º) com a BR-135 fechada das 10h às 16h
Escrito por Douglas Avila
Publicado em 01/11/2026 às 22:25
Logística e Transporte
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Quem mora na Estiva, em São Luís, ao lado da ponte Marcelino Machado, foi orientado a sair de casa neste domingo (1º): o DNIT marcou a implosão da estrutura antiga sobre o Estreito dos Mosquitos, e a BR-135 fica fechada das 10h às 16h.
Mais de cem famílias vivem no entorno da ponte, segundo o Maranhão Hoje. A Defesa Civil de São Luís enviou alertas por SMS aos moradores das proximidades, e a operação prevê retirada preventiva de quem mora perto.
A ponte é parte da ligação entre a Ilha de São Luís e o continente, na BR-135, o principal acesso rodoviário à capital maranhense.
A rodovia fecha nos dois sentidos, do km 22 ao km 40.
Os bloqueios ficam em dois pontos, de acordo com o DNIT:
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- no km 40, em Bacabeira, para quem segue em direção a São Luís;
- no km 22, para quem sai da capital.
A interdição foi programada para durar seis horas, das 10h às 16h. O DNIT pediu que motoristas se programem com antecedência e acompanhem os canais oficiais, onde novas informações sobre a liberação devem ser publicadas.
A Prefeitura de São Luís cedeu a nova quadra poliesportiva da Estiva como ponto de acolhimento das famílias retiradas de casa, segundo O Imparcial. A Secretaria de Saúde montou atendimento médico e de enfermagem no local, e a operação conta com monitoramento aéreo e marítimo.
A adutora que abastece São Luís passa pela região da ponte.
A implosão também preocupa quem nem passa pela BR-135. A Companhia de Saneamento Ambiental do Maranhão (Caema) avisou que pode haver alteração no abastecimento de água da capital no domingo, porque uma adutora que integra o sistema de São Luís passa pela região, segundo o blog Diego Emir.
A companhia disse que vai mobilizar equipes para acompanhar a operação e proteger a tubulação. Até a publicação do aviso, porém, não havia lista de bairros que poderiam ser afetados nem previsão de suspensão preventiva.
O mesmo texto cita a detonação às 11h. O DNIT divulgou o bloqueio da rodovia entre 10h e 16h, sem horário exato para a explosão.
Construída em 1960, a ponte foi feita para veículos de até 24 toneladas.
A Marcelino Machado foi projetada para padrões de carga da década de 1960, com limite de 24 toneladas por veículo, segundo O Imparcial. Hoje ela não suporta o volume nem o peso do tráfego que entra e sai da ilha.
O histórico de problemas é longo. A estrutura sofreu danos graves em 2004 e passou por reforço. Em 2016, novas inspeções voltaram a apontar riscos, de acordo com o portal Estradas.
Em abril de 2026, o DNIT interditou a travessia no sentido de entrada da capital. As inspeções do Ministério dos Transportes acharam corrosão, fissuras acentuadas, oxidação das armaduras, deslocamento de bloco de concreto e perda de rigidez estrutural.
Foi aí que o governo decidiu demolir e construir outra, como o CPG mostrou quando o governo pôs R$ 176 milhões para derrubar a ponte de 1960.
A nova ponte custa R$ 176,7 milhões e não tem data exata para ficar pronta.
A reconstrução foi contratada em caráter emergencial por R$ 176,7 milhões, com conclusão prevista para 2027, mas sem data específica. A obra está com o Consórcio Ponte Estreito Maranhão, formado pela Construtora A. Gaspar e pela Arteleste Construções.
As duas empresas são as mesmas contratadas, também em regime emergencial, para reconstruir a ponte Juscelino Kubitschek, na BR-226, entre Maranhão e Tocantins, que desabou em dezembro de 2024. Em setembro de 2026, o Ministério Público Federal homologou o arquivamento do inquérito sobre aquela obra por não ver superfaturamento comprovado.
Você mora em São Luís ou passa pela BR-135? Conte nos comentários como a interdição deste domingo afetou o seu trajeto ou a água em casa.
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Tráfego na BR 135 será interditado neste domingo entre São Luís e Bacabeira para implosão de ponte sobre Estreito dos Mosquitos
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Douglas Avila.