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Soldadores, pintores e eletricistas navais de Itajaí (SC) podem sair contratados no sábado (14): o estaleiro Detroit, que constrói 10 navios de apoio para a Petrobras, faz feirão para 13 funções com início imediato
Escrito por Paulo Nogueira
Publicado em 12/11/2026 às 00:45
Atualizado em 12/11/2026 às 01:01
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O estaleiro Detroit Brasil, em Itajaí (SC), faz neste sábado (14) um feirão de contratação para 13 funções da construção naval, com início imediato. A procura vem da série de 10 navios de apoio para a Petrobras.
O feirão foi divulgado nesta quarta-feira (11) pelo Diarinho, jornal de Itajaí. O atendimento é presencial, na sede do estaleiro, e não há inscrição pela internet para esse dia.
Quem trabalha com solda, pintura, elétrica ou montagem naval na região tem um motivo concreto para ir: a contratação é para começar logo, porque a obra dos navios está andando.
Dia, hora e endereço do feirão
O feirão acontece no sábado, 14 de novembro, das 8h às 15h. O endereço é a rua César Augusto Dalçóquio, 4500, em Itajaí, onde fica o estaleiro da Detroit Brasil.
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Os candidatos devem chegar com documentos pessoais em mãos. A reportagem do Diarinho não cita exigência de currículo impresso, mas levar uma cópia não custa nada e ajuda na triagem.
Segundo o jornal, as vagas são para 13 funções ligadas à construção naval. O texto publicado não detalha quantas vagas existem em cada função nem o nível de experiência pedido.
O prêmio de R$ 1.200 citado pelo estaleiro
O estaleiro anuncia uma série de benefícios para quem for contratado. O destaque é um prêmio operacional de R$ 1.200, pago conforme as regras internas da empresa.
As regras desse prêmio não foram detalhadas na divulgação. Também não foi informado o salário de cada função, um ponto que o candidato deve perguntar no próprio atendimento de sábado.
Em feirões de estaleiro, a conversa com o recrutador costuma ser o momento de esclarecer jornada, turno, transporte e prazo para começar. Vale chegar cedo para evitar fila no fim da manhã.
Por que o estaleiro precisa de gente agora
A contratação acompanha o projeto de construção de 10 navios de apoio marítimo para a Petrobras. De acordo com o Diarinho, a primeira embarcação já foi entregue e a segunda está na fase final de obra.
A estimativa citada pelo jornal é de mais de 4.500 empregos diretos durante as obras da série. É esse ritmo de construção que puxa a demanda por soldadores, montadores e eletricistas no pátio.
Navio de apoio é a embarcação que leva carga, água, combustível e equipamentos até as plataformas de petróleo no mar. Sem esses barcos, a produção offshore para.
O feirão de sábado é a porta mais curta para entrar nessa obra.
Starnav Elektra, o primeiro navio da série
O primeiro navio entregue é o Starnav Elektra, um PSV, sigla em inglês para navio de suprimento de plataformas. Ele foi batizado em 17 de setembro no Píer Mauá, no Rio de Janeiro.
Segundo a revista especializada Baird Maritime, o navio foi projetado pela própria Detroit Brasil e construído no estaleiro de Itajaí. É o primeiro de propulsão híbrida feito no país.
A mesma publicação aponta o Elektra como a primeira entrega do Programa Mar Aberto, o plano da Petrobras para renovar a frota de barcos que atendem as plataformas.
Bateria para segurar o navio parado no mar
O Elektra tem 92,1 metros de comprimento e baterias de fosfato de ferro-lítio de 1.322 kWh, segundo a Baird Maritime. A classificadora é a americana ABS.
A bateria mantém o navio na posição, no sistema de posicionamento dinâmico, por até 20 minutos depois de uma falha de motor. É o que permite trabalhar colado a uma plataforma com segurança.
A Detroit Brasil disse à revista que o navio tem alto conteúdo local e que marca a volta da construção de barcos de apoio offshore no Brasil depois de quase uma década de pouca atividade.
Contrato longo com a Petrobras
O Elektra pertence à Starnav, empresa de navegação do mesmo grupo do estaleiro, e entra em contrato de afretamento de longo prazo com a Petrobras, segundo a Baird Maritime.
Em julho, o Click Petróleo e Gás mostrou o tamanho dessa encomenda: a Starnav encomenda 10 embarcações híbridas em Itajaí para servir a Petrobras por 12 anos.
Para o trabalhador, o prazo longo do contrato importa. Ele dá previsibilidade à carteira do estaleiro e explica por que a empresa volta a contratar em bloco, num feirão aberto.
Navio entregue no prazo puxa o próximo da fila, e o pátio precisa de mais mãos.
Um estaleiro de 120 mil metros quadrados
Segundo o site da Detroit Brasil, o estaleiro ocupa 120 mil metros quadrados às margens do rio Itajaí-Açu, a 13 quilômetros do porto de Itajaí.
A empresa trabalha com reparo, modernização e construção de embarcações de trabalho de médio porte, em aço e alumínio. Rebocadores e navios de apoio estão entre os produtos mais conhecidos do pátio.
Itajaí concentra outros estaleiros e fornecedores navais, o que forma um mercado regional de mão de obra especializada. Profissional com experiência em casco e acabamento costuma ter mais de uma porta aberta na cidade.
Quem tem mais chance no sábado
Como a contratação é para início imediato, quem já tem experiência em construção ou reparo naval tende a sair na frente. Certificados de solda e cursos de segurança ajudam a comprovar a prática.
A divulgação não informa se há vagas para iniciantes. Quem está começando pode ir assim mesmo e perguntar sobre funções de apoio, mas sem a expectativa de sair contratado no mesmo dia.
É bom levar carteira de trabalho, documento com foto, CPF e comprovante de residência. Com esses papéis, o candidato evita voltar outro dia só para completar a ficha.
O que ainda falta saber
Três informações não constam da divulgação: o salário de cada função, o número de vagas por cargo e a regra completa do prêmio de R$ 1.200. Todas devem ser confirmadas no atendimento.
Também não foi informado quando o segundo navio da série será entregue. O Diarinho diz apenas que ele está na fase final, o que indica obra intensa no pátio nas próximas semanas.
Você iria ao feirão de sábado em Itajaí para disputar uma das 13 funções no estaleiro que constrói navios para a Petrobras?
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Paulo Nogueira.