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Mercedes finalmente abre o jogo sobre o novo GLA 2026 e revela SUV com autonomia de até 657 km, recarga ultrarrápida que recupera 270 km em apenas 10 minutos, inteligência artificial integrada, arquitetura de 800 volts e uma cabine repleta de tecnologias inéditas
Escrito por Caio Aviz
Publicado em 29/07/2026 às 21:53
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Novo Mercedes-Benz GLA 2026 estreia com versões 100% elétricas, autonomia de até 657 km, carregamento ultrarrápido de 320 kW, sistema operacional MB.OS, inteligência artificial generativa e mais espaço interno para reforçar a estratégia da marca no segmento de SUVs compactos.
A Mercedes-Benz apresentou, na quarta-feira (29 de julho), a nova geração do GLA, modelo que ocupa a posição de SUV compacto mais vendido da fabricante.
Além disso, o utilitário esportivo passa a oferecer versões totalmente elétricas, capazes de alcançar até 657 km de autonomia no ciclo WLTP. Ao mesmo tempo, as versões com motor a combustão permanecem na linha, todas com algum nível de eletrificação.
Segundo a fabricante, as encomendas na Europa começam nesta quinta-feira (30 de julho). Os preços iniciais são de 48.599,60 euros, aproximadamente R$ 300 mil em conversão direta.
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Veja também
Novo Mercedes GLA 2026 ganha visual renovado e dimensões atualizadas
A nova geração recebeu mudanças importantes nas proporções.
O modelo ficou 20 milímetros mais baixo em relação ao antecessor.
Além disso, o entre-eixos passou para 2,79 metros, proporcionando mais espaço para os ocupantes.
Ao mesmo tempo, a bitola traseira foi ampliada, alterando a postura do SUV sobre a pista.
Na dianteira, a versão elétrica estreia a nova grade frontal iluminada da Mercedes-Benz.
O conjunto reúne 608 pontos luminosos em policarbonato retroiluminado, além de 158 micro LEDs responsáveis pelas sequências luminosas de boas-vindas.
Enquanto isso, os faróis passam a utilizar a assinatura luminosa em formato de estrela.
Na traseira, uma faixa contínua de iluminação conecta as lanternas.
Versões elétricas passam a ser prioridade na nova geração
Inicialmente, o novo Mercedes GLA 2026 será comercializado na Europa em três configurações totalmente elétricas.
Todas utilizam arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recargas de até 320 kW em corrente contínua (DC).
Segundo a Mercedes-Benz, o sistema recupera até 270 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos de carregamento.
As versões disponíveis são:
GLA 200 Electric
- 224 cv (165 kW)
- Tração dianteira
- Bateria LFP de 58 kWh
GLA 250+ Electric
- 272 cv (200 kW)
- Bateria NMC de 85 kWh
- Autonomia de até 657 km (WLTP)
GLA 350 4MATIC Electric
- Dois motores elétricos
- Tração integral
- 353 cv (260 kW)
- 0 a 100 km/h em 5,4 segundos
Posteriormente, no início de 2027, a linha será ampliada.
Nesse período, chegará uma versão equipada com sistema híbrido MHEV de 48 volts.
O conjunto combinará um motor 1.5 turbo de quatro cilindros com um motor elétrico de 22 kW, integrado ao câmbio automatizado de dupla embreagem 8F-eDCT.
Além disso, durante trajetos urbanos ou desacelerações, o veículo poderá percorrer pequenos trechos com o motor a combustão desligado.
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Caio Aviz
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Espaço interno cresce e porta-malas ganha mais capacidade
O aumento do entre-eixos trouxe melhorias para o interior.
O espaço destinado às pernas dos passageiros traseiros aumentou 38 milímetros.
Além disso, houve ganho na altura para cabeça tanto na dianteira quanto na traseira.
O porta-malas passou a oferecer 410 litros de capacidade.
Com os bancos rebatidos, esse volume chega a 1.400 litros.
Nas versões elétricas, o modelo ainda incorpora um compartimento dianteiro (frunk) de 107 litros.
Assim, a capacidade total chega a 507 litros.
Painel digital reúne três telas e teto inteligente chama atenção
O interior também recebeu novidades.
O principal destaque é o MBUX Superscreen, disponível como opcional.
O sistema reúne uma ampla superfície de vidro com três telas integradas.
O conjunto inclui:
- Painel de instrumentos de 10,25 polegadas
- Central multimídia de 14 polegadas
- Tela exclusiva de 14 polegadas para o passageiro dianteiro
Outra mudança importante aparece no volante.
A Mercedes-Benz voltou a utilizar comandos físicos, substituindo os controles exclusivamente sensíveis ao toque para funções como volume e piloto automático.
Além disso, o modelo oferece o teto panorâmico SKY CONTROL.
O equipamento utiliza vidro laminado com controle eletrônico de transparência em sete segmentos.
Durante a noite, 172 pontos luminosos simulam um céu estrelado conforme a iluminação ambiente escolhida.
Sistema MB.OS estreia com inteligência artificial generativa
O novo Mercedes GLA 2026 também marca a estreia do MB.OS entre os modelos compactos da fabricante.
Além disso, o veículo incorpora o MBUX Virtual Assistant.
O assistente utiliza inteligência artificial generativa, integrando recursos do ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini.
Assim, o sistema consegue responder perguntas relacionadas à navegação, pontos de recarga, previsão do tempo e cotações financeiras.
Ao mesmo tempo, a navegação utiliza Google Maps, com gráficos tridimensionais desenvolvidos na plataforma Unity.
Pacote de condução reúne câmeras, radares e sensores
O novo GLA também amplia os recursos de assistência ao motorista.
O sistema de condução de nível 2 SAE reúne:
- 8 câmeras
- 5 radares
- 12 sensores ultrassônicos
Esses equipamentos são controlados por um computador capaz de realizar até 254 trilhões de operações por segundo (TOPS).
Entre as funções disponíveis estão:
- Assistente de mudança de faixa acionado pela seta
- Estacionamento autônomo com visualização em 3D
- Modo “capô transparente” para condução em vias não pavimentadas nas versões 4MATIC
Quando o novo Mercedes GLA 2026 começa a ser vendido?
Segundo a Mercedes-Benz, as encomendas na Europa serão abertas em 30 de julho, um dia após a apresentação oficial realizada em 29 de julho.
Inicialmente, serão comercializadas as três versões totalmente elétricas.
Posteriormente, a partir do início de 2027, a fabricante ampliará a linha com a chegada da configuração híbrida MHEV de 48 volts.
Com isso, o Mercedes GLA 2026 passa a reunir novas opções de motorização, tecnologias inéditas para a categoria e uma plataforma desenvolvida para atender à estratégia de eletrificação da marca.
E você, acredita que o novo Mercedes-Benz GLA 2026, com autonomia de até 657 km e tecnologias inéditas, tem potencial para se tornar uma das principais referências entre os SUVs elétricos premium?
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Caio Aviz.