5 min de leitura
5 carros usados com controles de tração e estabilidade por até R$ 65 mil: lista revela modelo com 7 airbags por R$ 37,9 mil, hatch que faz até 15,7 km/l, sedã de 140 cv e picape com caçamba de 1.354 litros
Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 05/08/2026 às 20:04
Atualizado em 05/08/2026 às 20:39
Automotivo
Canal
Seja o primeiro a reagir!
Prefira o CPG no Google
Seleção reúne cinco usados com propostas urbanas, familiares e profissionais, além de diferenças relevantes em consumo, desempenho, segurança e capacidade de carga, dentro de uma faixa de preços que parte de R$ 37.900 e se aproxima do limite de R$ 65 mil.
Presentes em modelos de diferentes categorias, os controles de estabilidade e tração já podem ser encontrados em usados que vão de um subcompacto urbano a uma picape de trabalho, conforme os preços observados durante a apuração realizada em julho de 2026.
Em situações de baixa aderência, curvas ou desvios repentinos, esses recursos ajudam a reduzir a perda de tração e a corrigir a trajetória, enquanto a Resolução Contran nº 954/2022 estabeleceu sua adoção obrigatória conforme o cronograma definido pela regulamentação.
Ainda que o preço anunciado seja um ponto importante, quilometragem, conservação, localização, histórico de manutenção e documentação influenciam diretamente o valor final, razão pela qual a compra deve incluir inspeção independente e conferência das revisões realizadas.
ARTIGO CONTINUA ABAIXO
Veja também
Fiat 500 combina sete airbags e proposta urbana
Trazido do México a partir do segundo semestre de 2011, o Fiat 500 indicado nesta faixa utiliza o conhecido motor 1.4 Fire flex, capaz de entregar 88 cv com etanol e 85 cv com gasolina, associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Embora tenha apenas 3,55 metros de comprimento, entre-eixos de 2,30 metros e porta-malas de 185 litros, o hatch compensa o espaço reduzido com acabamento mais elaborado e um pacote de segurança incomum entre automóveis usados de preço semelhante.
Entre os principais equipamentos aparecem sete airbags, incluindo bolsas frontais, laterais, de cortina e proteção para os joelhos do motorista, acompanhados por controles de estabilidade e tração, freios ABS, direção elétrica, ar-condicionado e sensor traseiro de estacionamento.
Segundo os dados oficiais mencionados na apuração, a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 11,8 segundos, enquanto o consumo com gasolina chega a 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, com anúncios a partir de R$ 37.900.
Renault Kwid Zen se destaca pelo consumo
Depois da reestilização apresentada em 2022, o Renault Kwid passou a oferecer controles de estabilidade e tração de série, ao mesmo tempo em que o motor 1.0 flex teve a potência elevada para 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina.
Com 3,68 metros de comprimento, entre-eixos de 2,42 metros e porta-malas de 290 litros, o subcompacto preserva dimensões voltadas ao uso urbano, mas entrega espaço de bagagem superior ao do Fiat 500 incluído na mesma seleção.
Na comparação de eficiência, o Kwid registra até 15,3 km/l em percurso urbano e 15,7 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, números que o colocam como a alternativa de menor consumo entre os cinco modelos apresentados.
Além dos quatro airbags, o pacote pode reunir assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus, direção elétrica, ar-condicionado e conexão Bluetooth, enquanto os exemplares pesquisados apareciam a partir de R$ 38.900, conforme ano e conservação.
Honda Civic EXS oferece motor de 140 cv
Representante de maior porte entre os escolhidos, o Honda Civic EXS 2009 utiliza motor 1.8 flex de até 140 cv e torque máximo de 17,7 kgfm, combinado a uma transmissão automática de cinco marchas na conhecida geração New Civic.
Em um período no qual essas tecnologias ainda eram menos comuns entre sedãs médios nacionais, a versão EXS já saía de fábrica com controles de estabilidade e tração, além de airbags frontais e laterais, freios ABS e controle de cruzeiro.
O conjunto de equipamentos também inclui ar-condicionado digital, bancos revestidos de couro, teto solar elétrico, volante multifuncional e sistema de som integrado, enquanto os anúncios verificados durante a apuração indicavam valores iniciais próximos de R$ 45.900.
Por causa da idade do modelo, a avaliação precisa considerar o histórico de revisões, o funcionamento do câmbio automático e as condições da suspensão, pontos que devem ser examinados por um profissional antes da conclusão da compra.
Fiat Strada Endurance alia segurança e capacidade de carga
Voltada principalmente ao trabalho, a Fiat Strada Endurance 2022 de cabine simples combina controles eletrônicos de segurança com motor 1.4 Fire flex, transmissão manual de cinco marchas e capacidade para transportar até 720 quilos de carga.
Na caçamba, o volume chega a 1.354 litros, enquanto a carroceria mede 4,48 metros e o entre-eixos alcança 2,74 metros, proporções que reforçam a utilização da picape em atividades comerciais e no transporte cotidiano de mercadorias.
Sob o capô, o propulsor desenvolve 88 cv com etanol e 85 cv com gasolina, registrando consumo de 12 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, além de 8,4 km/l e 9 km/l com etanol.
Somados aos controles de tração e estabilidade, aparecem assistente de partida em rampas, direção elétrica, computador de bordo e airbags frontais, enquanto as unidades pesquisadas da configuração Endurance eram oferecidas a partir de R$ 62.900 durante o levantamento.
Volkswagen Polo equilibra espaço e desempenho
Lançada em 2017, a geração do Volkswagen Polo selecionada combina plataforma mais recente, controles de estabilidade e tração de série, porta-malas de 300 litros e entre-eixos de 2,56 metros, características que favorecem o uso familiar e os deslocamentos urbanos.
Equipado com motor 1.6 flex, o hatch entrega 117 cv com etanol e 110 cv com gasolina, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas, enquanto a aceleração de zero a 100 km/h foi aferida em 10,6 segundos.
Quanto à eficiência, os números apontam 11,7 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina, ao passo que a versão Comfortline pode incluir quatro airbags, central multimídia, sensores de estacionamento, controle de cruzeiro e volante multifuncional.
Apesar de a referência encontrada ficar ligeiramente acima do teto nominal, o Polo permanecia próximo da faixa de R$ 65 mil considerada na busca, especialmente entre unidades fabricadas em 2018 e equipadas com o conjunto mecânico aspirado.
Entre o Fiat 500 com sete airbags, o Kwid mais econômico, o Civic de 140 cv, a Strada com caçamba ampla e o Polo de projeto mais recente, qual dessas propostas oferece o conjunto mais adequado para a sua rotina?
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Alisson Ficher.