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Volkswagen Gol deixa Onix e HB20 para trás e dispara como carro usado mais vendido do Brasil; veja o top 10
Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 07/08/2026 às 11:45
Atualizado em 07/08/2026 às 11:46
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Mercado de usados reúne modelos de diferentes gerações entre os mais negociados do país, enquanto compactos tradicionais, sedãs e comerciais leves disputam posições de destaque e a idade dos veículos ajuda a explicar a força de automóveis que já deixaram as linhas de produção.
O Volkswagen Gol encerrou julho de 2026 como o carro usado mais vendido do Brasil, com 70.874 transferências, abrindo vantagem superior a 27 mil unidades sobre Chevrolet Onix e Hyundai HB20, conforme levantamento da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto).
Esse desempenho ocorreu em um mês de forte movimentação no mercado nacional de usados e seminovos, que contabilizou 1.754.785 veículos comercializados, avanço de 10,7% sobre junho, período em que 1.585.208 unidades trocaram de proprietário em todo o país.
Na comparação com julho de 2025, o volume de transferências cresceu 2,6%, enquanto o acumulado entre janeiro e julho chegou a 10.832.969 negociações, resultado 7,7% superior ao registrado no mesmo intervalo do ano anterior, segundo os dados divulgados pela Fenauto.
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Com esse ritmo, a entidade mantém a expectativa de que 2026 possa terminar com um novo recorde para o mercado brasileiro de usados e seminovos, já que a projeção apresentada pela federação aponta para um resultado próximo de 20 milhões de veículos comercializados até dezembro.
Gol abre larga vantagem sobre Onix e HB20
Entre os automóveis de passeio, o desempenho do Gol colocou o modelo da Volkswagen em uma posição isolada, com 70.874 transferências em julho, contra 43.180 unidades do Chevrolet Onix, segundo colocado, e 42.312 negócios envolvendo o Hyundai HB20, terceiro no ranking.
Bem mais equilibrada foi a disputa entre os dois perseguidores, separados por apenas 868 unidades, enquanto a distância do Gol para o Chevrolet chegou a 27.694 transferências, evidenciando a diferença registrada entre o líder e os demais modelos mais negociados naquele mês.
Logo atrás do trio inicial, a Fiat colocou dois modelos praticamente empatados, já que o Palio terminou julho com 36.747 transferências e o Uno registrou 36.575, uma diferença de apenas 172 unidades entre os veículos que ocuparam a quarta e a quinta posições.
Além da proximidade entre Palio e Uno, o ranking mostra como automóveis que deixaram as linhas de produção continuam movimentando o mercado de usados, pois Gol, Palio e Uno permanecem entre os nomes com mais transferências mesmo após o fim da fabricação no Brasil.
Corolla é o único sedã entre os dez primeiros
Na sexta colocação apareceu o Toyota Corolla, com 29.187 unidades comercializadas, sendo o único sedã a figurar entre os dez automóveis usados mais negociados de julho e ficando à frente de Ford Ka, Ford Fiesta, Chevrolet Celta e Volkswagen Polo.
Depois dele, o Ford Ka registrou 26.529 transferências e ficou na sétima posição, enquanto o Fiesta terminou o mês com 24.650; na sequência, o Chevrolet Celta alcançou 23.655 negócios, e o Volkswagen Polo completou o grupo dos dez primeiros com 22.989 unidades.
Esse recorte da segunda metade do ranking reforça uma característica do mercado brasileiro, no qual veículos de diferentes épocas convivem entre os mais procurados, já que Ka, Fiesta e Celta não são mais fabricados, enquanto Corolla e Polo seguem presentes nas linhas de suas marcas.
Fiat Strada lidera entre os comerciais leves
Nos comerciais leves, a Fiat Strada repetiu a posição de destaque registrada pelo Gol entre os automóveis e terminou julho com 43.193 unidades negociadas, enquanto a Volkswagen Saveiro apareceu em segundo lugar, com 25.280 transferências, ficando 17.913 unidades atrás da líder.
Em seguida, a Toyota Hilux ocupou a terceira colocação dos comerciais leves, depois de contabilizar 21.550 negócios, enquanto Chevrolet S10, com 19.739 unidades, Fiat Toro, com 18.768, e Ford Ranger, com 11.214 transferências, completaram as posições seguintes do levantamento.
Mais abaixo no ranking apareceram Chevrolet Montana, com 9.819 unidades, Fiat Fiorino, com 7.764, Mitsubishi L200, com 6.119, e Volkswagen Amarok, que fechou o grupo dos dez comerciais leves mais negociados de julho ao registrar 5.965 transferências.
Considerando apenas as picapes médias mencionadas no levantamento, a Hilux terminou à frente de S10, Ranger, L200 e Amarok; por outro lado, a Strada permaneceu isolada na liderança geral da categoria, com volume consideravelmente superior ao alcançado pela Saveiro.
Veículos mais antigos concentram as transferências
A distribuição das negociações por idade mostra que os veículos com 13 anos ou mais formaram o maior grupo do mercado em julho de 2026, respondendo, segundo a Fenauto, por 728.211 transferências realizadas no Brasil durante aquele mês.
Na faixa seguinte apareceram os chamados usados jovens, com quatro a oito anos e 432.611 unidades comercializadas, enquanto os seminovos, classificados pela entidade como veículos de zero a três anos, registraram 314.860 negócios no mesmo período.
Por sua vez, os modelos com idade entre nove e 12 anos contabilizaram 279.103 transferências, distribuição que ajuda a dimensionar o peso dos automóveis mais antigos nas negociações e contextualiza a permanência de veículos descontinuados entre os campeões de vendas do mercado de segunda mão.
Com 10.832.969 veículos transferidos nos sete primeiros meses de 2026, a Fenauto mantém uma perspectiva positiva para o restante do ano, e o presidente da entidade, Everton Fernandes, afirmou que a estimativa é chegar ao fim de 2026 perto de 20 milhões de veículos comercializados.
Com Gol, Palio, Uno, Ka, Fiesta e Celta ainda aparecendo entre os usados mais negociados, qual desses modelos, considerando presença histórica e força no mercado de segunda mão, melhor representa a preferência do brasileiro ao comprar um carro usado?
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Alisson Ficher.

