Refinaria Clara Camarão aumenta diesel em R$ 0,46 e gasolina em R$ 0,17 em uma semana no RN, reacendendo pressão sobre distribuidoras e preços finais nos postos do Nordeste

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Refinaria Clara Camarão aumenta diesel em R$ 0,46 e gasolina em R$ 0,17 em uma semana no RN, reacendendo pressão sobre distribuidoras e preços finais nos postos do Nordeste

Escrito por Noel Budeguer

Publicado em 21/09/2026 às 08:01

Atualizado em 21/09/2026 às 08:02

Refinaria e Termoelétrica

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Novos valores divulgados pela Brava Energia elevaram a gasolina A da Refinaria Clara Camarão de R$ 3,90 para R$ 4,07 e o diesel A S500 em R$ 0,46 por litro em uma semana; preços de refinaria não são iguais aos das bombas.

A Refinaria Clara Camarão, em Guamaré, no Rio Grande do Norte, voltou a aumentar os preços de gasolina e diesel vendidos às distribuidoras. Em apenas uma semana, a gasolina A subiu R$ 0,17 por litro e o diesel A S500 avançou R$ 0,46 nas duas modalidades comerciais divulgadas pela Brava Energia.

A gasolina A passou de R$ 3,90 para R$ 4,07 por litro entre 10 e 17 de setembro. No diesel A S500, a modalidade EXA saltou de R$ 6,08 para R$ 6,54, enquanto a LCT foi de R$ 6,10 para R$ 6,56. Com os descontos vinculados à Medida Provisória nº 1.363, os valores ficaram em R$ 5,42 e R$ 5,44, respectivamente.

Reajuste semanal recoloca a refinaria no centro da discussão sobre preços no RN

A Clara Camarão opera no Polo Potiguar e tem capacidade instalada de cerca de 37,7 mil barris por dia, segundo a Brava Energia. A unidade atende mercados de gasolina, diesel, bunker e querosene de aviação e integra uma infraestrutura que inclui terminal aquaviário, processamento de gás e escoamento de petróleo.

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Por isso, mudanças no preço de saída da refinaria ganham atenção no Rio Grande do Norte e em outros estados do Nordeste. O valor praticado na unidade é apenas uma das etapas da formação do preço, mas serve de referência para distribuidoras que compram o produto e depois acrescentam mistura obrigatória, logística, tributos e margem de comercialização.

Gasolina havia oscilado fortemente ao longo de 2026

O reajuste de setembro não ocorreu isoladamente. A gasolina vendida pela Clara Camarão passou por sucessivas altas e reduções ao longo do ano. Em agosto, por exemplo, houve uma queda de R$ 0,20 em uma semana e, depois, uma nova sequência de aumentos. Essa volatilidade reflete um mercado exposto a câmbio, petróleo internacional, custos logísticos e condições regionais de oferta.

A própria Brava já afirmou em reajustes anteriores que sua política comercial considera referências de mercado. Como a refinaria é privada, não segue automaticamente a política de preços da Petrobras e pode alterar suas tabelas de acordo com condições próprias de compra, venda e abastecimento.

Diesel teve alta maior que a gasolina na nova tabela

O diesel A S500 concentrou o maior movimento desta rodada. A diferença de R$ 0,46 por litro foi quase três vezes superior à alta da gasolina no mesmo intervalo. No modal EXA, o preço cheio chegou a R$ 6,54; na modalidade LCT, alcançou R$ 6,56.

O diesel tem peso direto no transporte rodoviário, na movimentação de cargas e em atividades industriais. Qualquer aumento na origem pode pressionar custos logísticos, especialmente quando ocorre em sequência e num ambiente de fretes elevados ou margens apertadas para transportadoras e distribuidores.

Preço de refinaria não significa aumento automático na bomba

Os valores divulgados pela Brava Energia são preços de refinaria e não correspondem diretamente ao preço final pago pelo motorista. Entre a saída da unidade e o posto entram distribuição, mistura de biocombustíveis, tributos, frete e margem de revenda, além das condições de concorrência em cada cidade.

Também pode haver estoque adquirido a preços anteriores, o que retarda a chegada de um reajuste ao consumidor. Da mesma forma, uma queda na refinaria não necessariamente aparece imediatamente nas bombas. O efeito depende do giro de estoque e da política comercial de cada elo da cadeia.

Guamaré segue estratégico para abastecimento e logística no Nordeste

Além da refinaria, o Ativo Industrial de Guamaré inclui terminal aquaviário e unidades de processamento de gás natural. O terminal tem área de 153 mil metros quadrados e funciona como ponto de armazenagem e escoamento de petróleo e derivados, inclusive por cabotagem e viagens de longo curso.

A estrutura torna Guamaré um polo relevante para a cadeia de combustíveis no Nordeste. Em um cenário de oscilações internacionais e medidas governamentais de contenção, a evolução das tabelas da Clara Camarão continuará sendo observada por distribuidoras, transportadores e consumidores. Se os reajustes chegarem às bombas da sua cidade, conte nos comentários quanto você está pagando pelo litro da gasolina e do diesel.