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Maior projeto portuário em execução no Brasil, Moegão chega a 96% das obras e terá primeira conexão com terminal privado neste domingo (11), no Paraná
Escrito por Romário Pereira de Carvalho
Publicado em 10/10/2026 às 11:18
Atualizado em 10/10/2026 às 11:30
Logística e Transporte
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Com investimentos superiores a R$ 650 milhões, o Moegão do Porto de Paranaguá avança para a reta final, inicia testes operacionais e prepara a conexão com o primeiro dos 11 terminais privados previstos no projeto
O Moegão do Porto de Paranaguá, no Paraná, está prestes a alcançar uma nova etapa. Neste domingo (11), será realizada a conexão do primeiro terminal privado ao sistema ferroviário, que já atingiu 96% de execução e tem conclusão prevista para dezembro.
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Primeira conexão do Moegão será realizada neste domingo
A operação envolve o içamento de uma galeria metálica que ligará a Torre 3 do Moegão, localizada na Avenida Portuária, à estrutura construída no terminal da ALTP.
O consórcio é formado pelas empresas Louis Dreyfus Company e Amaggi e será o primeiro dos 11 terminais do Corredor de Exportação Leste preparado para receber granéis transportados pelo novo sistema.
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A conexão faz parte dos investimentos previstos no arrendamento do PAR 25. Os custos das estruturas que ligam o Moegão aos armazéns são de responsabilidade das empresas privadas.
Já a Portos do Paraná acompanha a execução, analisa os projetos e estabelece as exigências técnicas para garantir o funcionamento integrado das instalações.
Investimento de R$ 650 milhões promete ampliar transporte ferroviário
Considerado o maior projeto portuário em execução no Brasil, o Moegão reúne investimentos superiores a R$ 650 milhões, financiados com recursos próprios da Portos do Paraná e financiamento do BNDES.
A estrutura foi projetada para receber cargas transportadas por trens e encaminhá-las aos terminais por meio de galerias suspensas e correias transportadoras.
As conexões precisam atender a requisitos técnicos, incluindo capacidade de movimentação de 2 mil toneladas por hora e utilização de esteiras fechadas para evitar a dispersão de poeira.
Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o investimento permitirá dobrar a movimentação ferroviária de cargas e ampliar o equilíbrio entre os diferentes meios de transporte.
Avenida Portuária terá interdição de dez horas para instalação da estrutura
Para permitir o içamento da galeria, a Avenida Portuária será totalmente interditada neste domingo (11), a partir das 7h, nos dois sentidos, nas proximidades do terminal da ALTP.
A previsão é de que o bloqueio permaneça até as 17h. Entretanto, caso as condições climáticas sejam desfavoráveis, a operação poderá ser suspensa ou adiada.
Outra empresa que avança na integração é a Cooperativa Cotriguaçu, cuja conexão com a torre do Moegão deverá ser concluída nos próximos meses.
Os demais terminais também trabalham nos projetos de interligação. Alguns já apresentaram documentos à Autoridade Portuária, enquanto outros estão próximos de iniciar as obras.
Obras chegam à reta final e primeiros testes já começaram
Com 96% das obras executadas, o Moegão entrou na fase de finalização das instalações mecânicas. As galerias metálicas já estão concluídas.
Os prédios administrativos e de manutenção passam pelos acabamentos, enquanto a subestação elétrica exclusiva do empreendimento também está em sua etapa final.
A Portos do Paraná iniciou os testes de funcionamento de diferentes equipamentos, incluindo motores, sensores, correias transportadoras, sistemas elétricos e válvulas automatizadas.
Por enquanto, os procedimentos acontecem sem cargas nas esteiras.
Os testes com produtos serão realizados depois da energização do sistema, prevista para ocorrer após a conclusão da subestação.
A expectativa é de que tanto o Moegão quanto a estrutura de fornecimento de energia estejam concluídos em dezembro de 2026.
Com informações de Portos do Paraná.
Fonte
https://www.portosdoparan
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Romário Pereira de Carvalho.

