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Ponte Salvador-Ilha de Itaparica recebe repasse de R$ 3 bilhões do governo federal; obra de 12,4 km promete reduzir travessia de 1 hora para 15 minutos
Escrito por Romário Pereira de Carvalho
Publicado em 14/10/2026 às 09:24
Atualizado em 14/10/2026 às 09:40
Logística e Transporte
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Com investimento federal de R$ 3 bilhões, a Ponte Salvador-Ilha de Itaparica promete reduzir a travessia de uma hora para 15 minutos, encurtar rotas de cargas e melhorar a ligação entre regiões da Bahia
A construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica recebeu um novo compromisso de investimento federal. O Ministério dos Transportes formalizou um repasse de R$ 3 bilhões para o empreendimento, que promete reduzir o tempo de travessia e melhorar o transporte de cargas na Bahia.
Governo federal formaliza repasse de R$ 3 bilhões
O acordo foi assinado na terça-feira (13), em Brasília, pelo ministro dos Transportes, George Santoro, e pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.
Segundo o Ministério dos Transportes, o investimento foi estabelecido por meio de um Termo de Compromisso firmado entre os governos federal e estadual.
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O documento define responsabilidades para a aplicação dos recursos, acompanhamento das obras e prestação de contas.
Ponte Salvador-Ilha de Itaparica terá 12,4 quilômetros
A estrutura terá 12,4 quilômetros de extensão e deverá conectar Salvador à Ilha de Itaparica, ampliando a integração rodoviária entre diferentes regiões baianas.
A previsão é reduzir a travessia, atualmente estimada em aproximadamente uma hora, para apenas 15 minutos.
No transporte de cargas, a nova ligação poderá encurtar trajetos em até 200 quilômetros, segundo o governo federal.
Obra deverá beneficiar 250 municípios baianos
O projeto prevê benefícios para 250 municípios, especialmente nas regiões Metropolitana de Salvador, Recôncavo Baiano, Baixo Sul, Extremo Sul e Chapada Diamantina.
A ponte também deverá integrar o Rodoanel Metropolitano de Salvador, conectando importantes eixos rodoviários e ampliando as alternativas de deslocamento.
Governo da Bahia ficará responsável por projetos e licenças
O empreendimento integra uma parceria público-privada incluída no Novo PAC e qualificada no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).
Pelo acordo, o Ministério dos Transportes ficará responsável pela aprovação do Plano de Trabalho, destinação dos recursos e acompanhamento das condições estabelecidas.
Já o governo baiano deverá garantir projetos, licenças, fiscalização e prestação de contas.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) participará como interveniente, enquanto a concessionária executará as obras conforme os projetos aprovados e o contrato de concessão.
Com informações de Ministério dos Transportes.
Fonte
https://www.gov.br/transp
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Romário Pereira de Carvalho.