Estaleiro chinês recebe encomenda de cinco navios para transportar gás, com contratos de 20 anos

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Estaleiro chinês recebe encomenda de cinco navios para transportar gás, com contratos de 20 anos

Escrito por Fabio Lucas Carvalho

Publicado em 17/10/2026 às 16:39

Atualizado em 17/10/2026 às 16:40

Indústria Naval

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A MISC contratou cinco novos navios para transportar gás natural liquefeito da PETRONAS, com operação prevista para 2030 e afretamento por 20 anos, elevando para dez as embarcações encomendadas neste ano ao estaleiro chinês Hudong-Zhonghua.

A MISC assinou novos contratos para construir navios de GNL no estaleiro chinês Hudong-Zhonghua, ampliando seu programa de transporte para a PETRONAS. As embarcações têm início de operação previsto para 2030.

Segundo a Xinde Maritime News, os acordos foram firmados em 16 de outubro de 2026 e abrangem cinco unidades adicionais, cada uma com capacidade para 174 mil metros cúbicos de gás natural liquefeito.

A contratação envolve a armadora malaia, o estaleiro e a China Shipbuilding Trading. Com esse lote, a companhia chega a dez grandes transportadores encomendados ao mesmo fabricante neste ano.

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Afretamento terá prazo de 20 anos

Cada embarcação do novo lote terá um contrato firme de afretamento por duas décadas. A encomenda sucede a aceitação, pela MISC, de uma carta de adjudicação da PETRONAS LNG Ltd. (PLL), em 7 de outubro.

A aceitação foi divulgada no dia seguinte. Os contratos de construção formalizam a contratação do estaleiro para atender ao programa de transporte previsto nesse compromisso comercial de transporte.

A PETRONAS possui aproximadamente 51% da MISC e também controla, em última instância, a PLL. Na divulgação de outubro, a armadora associou o projeto à expansão esperada da produção de GNL da petrolífera.

A iniciativa integra ainda a renovação da frota da MISC. A companhia apresenta como objetivos melhorar a eficiência operacional e reduzir a intensidade das emissões de gases de efeito estufa das novas embarcações.

Primeiras encomendas ocorreram em janeiro

O programa começou com três unidades contratadas em janeiro e outras duas em fevereiro. Em maio, a PETRONAS confirmou que a PLL havia firmado afretamentos de 20 anos para esses primeiros cinco navios.

Nesse primeiro grupo, a previsão é começar as operações entre 2029 e 2030. A MISC ficará responsável pela gestão do projeto durante a construção e, depois da entrega, pela operação e pelo gerenciamento das embarcações.

Os dois lotes atendem às necessidades de transporte de longo prazo da PETRONAS. Embora tenham a mesma capacidade individual, as encomendas foram formalizadas em momentos diferentes ao longo do ano.

Projeto inclui sistema de contenção de carga

As cinco unidades mais recentes utilizarão o projeto Changheng de quinta geração, desenvolvido pela Hudong-Zhonghua, e o sistema de contenção de carga NO96 Super+.

Segundo o estaleiro, o desenho reúne melhorias no armazenamento, no consumo de energia e na flexibilidade operacional, além de atender aos requisitos aplicáveis de segurança e emissões para transportadores de gás.

Para as cinco embarcações contratadas anteriormente, a PETRONAS informou o uso de propulsão XDF2.1, geradores de eixo e equipamentos de reliquefação a bordo, voltados ao consumo de combustível e ao gerenciamento do gás evaporado.

Parceria também prevê transporte ao Japão

A cooperação com o estaleiro inclui outro navio, de 18.700 metros cúbicos, separado do programa principal. Sua entrega está prevista para 2028, com propulsão diesel-elétrica de combustível duplo.

A embarcação atenderá ao transporte entre Bintulu, na Malásia, e Sendai, no Japão, em projeto da Asia LNG Transport, sociedade formada por MISC e NYK.

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