A Estação Perdizes, da Linha 6-Laranja do metrô, atingiu a marca de 82,4% de avanço de obra, segundo dados publicados nesta quarta-feira (11/6) pelo governo de São Paulo. A estação será a última do primeiro trecho a ser entregue em 2026, ligando o bairro da zona oeste a região da Brasilândia, na zona norte da capital.
Trajeto da Linha 6-Laranja
Divulgação
Localizada a quase 30 metros de profundidade, estação terá acessos pelas ruas Apiacás e Ciro Costa, na região da Avenida Sumaré
Divulgação/Linha Uni
Linha Uni/Divulgação
Tatuzão
Divulgação/Governo de São Paulo
Obras da Linha 6-Laranja do metrô
Divulgação/Governo de São Paulo
Poço da estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, da linha 6-Laranja do metrô
Divulgação/Linha Uni
Linha 6 do metrô de São Paulo pode ter 6 novas estações. Veja onde
Divulgação/ Linha Uni
Influencer impressiona ao revelar profundidade da Linha 6 – Laranja
Divulgação
Linha 6-Laranja agora tem previsão de entrega em 2028
Divulgação?Governo de São Paulo
Rua ficou interditada após cratera abrir dentro de condomínio
Jessica Bernardo / Repórter
Funcionários da Acciona usaram tapumes brancos para impedir população de ver cratera aberta em obra
Jessica Bernardo / Repórter
O segundo trecho, que será entregue em 2027, ligará a Estação Perdizes à Estação São Joaquim, no centro de São Paulo. A linha terá conexões com as Linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi.
Perdizes é a estação mais avançada do trecho, seguida pelas estações Água Branca e Santa Marina, com 81% cada. Localizada a quase 30 metros de profundidade, terá acessos pelas ruas Apiacás e Ciro Costa, na região da Avenida Sumaré.
Linha 6-Laranja do Metrô de SP
- O projeto inicial previa 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações. A expectativa é de que a linha 6 – Laranja transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim.
- O trajeto, atualmente feito de ônibus em cerca de 1h30, será reduzido para apenas 23 minutos.
- O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidades (Linha Uni), em execução pela Acciona.
- Mais de 10 mil pessoas trabalham na obra, segundo a empresa.
Em fevereiro de 2025, foi concluída a escavação de todo o túnel do ramal. Com isso, todas as 15 estações já estão conectadas. Em paralelo, foi iniciada a fase de instalação de trilhos, sistemas e aquisição dos trens.
Leia também
-
Metrô de SP: governo autoriza estudo para ampliação da linha 6-Laranja
-
Tatuzão conclui escavação de túneis da Linha 6-Laranja do metrô de SP
-
MPSP investigará supostas irregularidades na obra da Linha 6-Laranja
-
Veja novos itens arqueológicos encontrados em obra da Linha 6-Laranja
A Linha 6-Laranja é uma parceria público-privada (PPP) do governo de São Paulo com a concessionária Linha Universidade (Linha Uni), executado pela Acciona, com geração de mais de 10 mil empregos. A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de SP (SPI), responsável por estruturar e acompanhar os projetos de concessão e PPPs no estado.