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Honda City 2027 entra em pré-venda pelo preço de 2026 para 3 mil carros, com RS a R$ 155,3 mil e LX abaixo do teto do ICMS para PcD
Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges
Publicado em 05/10/2026 às 16:36
Atualizado em 05/10/2026 às 16:37
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A Honda abriu no sábado (3) a pré-venda do Honda City 2027, sedã e hatch, mantendo a tabela do ano-modelo 2026 enquanto durar um lote de 3 mil unidades. Na loja, o carro só chega no início de novembro, já com preço novo.
A pré-venda do Honda City 2027 começou no sábado (3) e vai até o início das vendas regulares, no começo de novembro, ou até acabar um estoque de 3 mil carros, metade hatch e metade sedã. A linha foi apresentada na sexta-feira (2) pela sala de imprensa da Honda.
Quem fechar negócio nessa fase paga o preço do ano-modelo 2026, mesmo levando o carro com a dianteira nova. A fábrica também promete licenciamento e emplacamento para as unidades financiadas pelo Banco Honda durante a pré-venda.
Quanto custa o City 2027 na pré-venda e depois dela
A tabela abaixo junta os dois momentos do Honda City 2027. A primeira coluna de preço vale enquanto houver carro do lote de pré-venda. A segunda é a lista de vendas regulares que a Honda já divulgou para novembro.
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Os preços são os sugeridos pela Honda no comunicado de 2 de outubro de 2026. O RS existe só na carroceria hatch.
A diferença é pequena, mas não é a mesma para todo mundo
A própria Honda chama o reajuste do Honda City 2027 de pequeno, de R$ 1.100 por versão. Fazendo a conta no City EX Hatchback, que sai de R$ 136.300 para R$ 137.400, o aumento fica perto de 0,81%.
A exceção é a LX, que a montadora diz ser direcionada ao público PcD. Nela o acréscimo foi de só R$ 200, de R$ 117.500 para R$ 117.700.
Na prática, quem pega o City EX, EXL, Touring ou RS na pré-venda deixa de pagar R$ 1.100. Para a LX, a pressa vale bem menos.
Por que a LX ficou tão perto dos R$ 120 mil
Para quem compra com isenção, esse preço conversa com uma regra do ICMS. Pelo Convênio ICMS 38/2012 do Confaz, a pessoa com deficiência tem isenção parcial do ICMS em carro cujo preço sugerido pelo fabricante não passe de R$ 120 mil, com os tributos incluídos.
Com a LX a R$ 117.700 na tabela regular, sobra uma folga de R$ 2.300 até esse teto. Na pré-venda, a R$ 117.500, a folga sobe para R$ 2.500.
Dois detalhes pesam na conta de quem tem direito. A isenção parcial do ICMS fica limitada à parcela de R$ 70 mil da operação, e a regra vale até 31 de dezembro de 2026, data da última prorrogação registrada pelo Confaz.
A cara nova vem da dianteira
O que mais muda no Honda City 2027 é a frente. Faróis e para-choques foram redesenhados, e todas as versões ganham faróis Full LED de série. Da Touring para cima, uma barra de LED liga um farol ao outro.
Uma moldura na cor da carroceria agora abraça o logotipo H em 2D e corre até as laterais, o que dá a impressão de capô mais longo. A Honda compara esse efeito ao visual do Prelude.
No perfil, as rodas são todas de alumínio aro 16 nas versões com liga leve. Muda o acabamento: cinza na EX e na EXL, preto na Touring e preto escurecido na RS.
O City Hatchback RS é a versão nova
A RS estreia no Brasil a linha global de visual esportivo da Honda e fica acima da Touring, exclusivamente no City Hatchback. Por fora, tem teto, retrovisores, antena e aerofólio pretos, ponteira de escapamento esportiva e para-choque traseiro próprio.
Por dentro, as costuras são vermelhas e as pedaleiras, de alumínio. Entre a Touring Hatchback e a RS, a diferença de preço é de R$ 3.100, tanto na pré-venda quanto na tabela regular.
As cores da RS são duas, cinza Titanium e vermelho Supernova, ambas com teto preto.
Motor 1.5 e câmbio CVT ficam iguais
Debaixo do capô do Honda City 2027, nada muda. O carro segue com o 1.5 flex de quatro cilindros e injeção direta, com 126 cv a 6.200 rpm com etanol ou gasolina. O câmbio é CVT em todas as versões.
No sedã, os números do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular informados pela Honda são de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, 12,9 km/l e 15,3 km/l.
O carro continua sendo feito em Itirapina, no interior de São Paulo, e a garantia segue de seis anos, sem limite de quilometragem.
Tela de 10 polegadas e Honda Sensing na maior parte da linha
Na Touring e na RS entra uma central multimídia de 10 polegadas que aceita gestos com dois e quatro dedos para volume, faixa e modo mudo. Android Auto e Apple CarPlay continuam sem fio.
Todas as versões têm seis airbags. O pacote Honda Sensing, com controle de cruzeiro adaptativo que para e retoma em baixa velocidade, frenagem automática e assistente de faixa, vem de série na EX, na EXL e na RS. O aplicativo myHonda Connect aparece a partir da EXL.
O que fazer antes de novembro
Quem já ia comprar um City tem até o início de novembro, ou até acabar o lote de 3 mil carros, para garantir o preço antigo. Para quem tem direito à isenção, vale pedir na concessionária a tabela sugerida da LX por escrito e conferir se ela segue abaixo dos R$ 120 mil na data da compra.
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Honda City
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Maria Heloisa Barbosa Borges.