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Northrop começa a erguer nos EUA linha de montagem de mais de 92 mil m² do bombardeiro B-21 dentro de um programa de R$ 22 bilhões da Força Aérea dos EUA para elevar em 25% a produção anual
Escrito por Bruno Teles
Publicado em 11/10/2026 às 20:00
Atualizado em 11/10/2026 às 20:01
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A obra do B-21 abriu em 29 de setembro, em Palmdale, na Califórnia, onde o avião já é feito. Os dois aportes viram uma conta grande, mas nenhum texto que abri informa o custo da obra nem quantos aviões por ano a linha vai montar.
A Força Aérea dos EUA e a Northrop Grumman abriram em 29 de setembro, em Palmdale, a obra da linha de montagem final do bombardeiro B-21 Raider. O comunicado do Departamento da Força Aérea saiu em 8 de outubro. Serão mais de 1 milhão de pés quadrados de instalações novas na Air Force Plant 42, cerca de 93 mil m².
O acordo entre o governo e a empresa prevê 25% mais capacidade de produção por ano. O primeiro B-21 operacional segue previsto para a base de Ellsworth, em Dakota do Sul, em 2027, informou o Military Times.
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Quanto mede a linha de montagem do B-21 que a Northrop Grumman começou a construir em Palmdale?
Um milhão de pés quadrados equivale a 92.903 m². Em campos de futebol de 105 por 68 metros, que têm 7.140 m² cada, são 13 campos. A comparação é cálculo próprio. A área final pode passar disso, porque o comunicado fala em “mais de” 1 milhão.
O secretário da Força Aérea, Troy Meink, disse que as instalações serão a “linha de montagem final” dos novos bombardeiros. A fala está na Air & Space Forces Magazine.
A foto, cedida pela Northrop Grumman, mostra a cerimônia de 29 de setembro. À frente do canteiro estão William Bailey, que cumpre as funções de subsecretário de Aquisição da Força Aérea, e Chris Adams, gerente-geral do programa B-21. Ao lado deles, o general Dale White, o major-general Peter Bonetti e o coronel Nicholas Jordan, diretor do programa.
O coronel Jordan, do Rapid Capabilities Office, disse em nota de 8 de outubro: “a equipe do B-21 estabeleceu a base para acelerar a produção com responsabilidade”. A nota foi publicada pelo Military Times.
Quanto dinheiro a Força Aérea dos EUA e a Northrop Grumman põem na produção do B-21?
A Northrop disse em abril, pela presidente-executiva Kathy Warden, que investiria US$ 2,5 bilhões do próprio dinheiro para reforçar a produção do B-21. Quem lembra é a Air & Space Forces Magazine. No mesmo câmbio, são R$ 12,5 bilhões.
Os dois valores somam US$ 7 bilhões, ou R$ 34,9 bilhões. É soma própria. Nenhuma fonte que consegui abrir diz que o total vai inteiro para a obra de Palmdale. O custo do canteiro não aparece nos textos.
Conversão a R$ 4,98 por dólar, câmbio de fechamento de 9 de outubro de 2026.
Quantos B-21 a Força Aérea dos EUA quer e quando chega o primeiro à base?
O programa prevê no mínimo 100 aeronaves, segundo o comunicado resumido pelo Military Times. O B-21 voou pela primeira vez em 2023 e continua em testes. Dois bombardeiros estão em teste na base de Edwards, na Califórnia, segundo a Air & Space Forces Magazine.
Ele vai substituir os bombardeiros B-1B Lancer e B-2 Spirit nas próximas décadas. O pedido pode crescer, mas ainda não foi confirmado. O secretário de Defesa, Pete Hegseth, disse a parlamentares em abril que a Força Aérea precisará de “bem mais” de 100.
O general Ken Wilsbach, chefe do Estado-Maior da Força Aérea, disse à Air & Space Forces Magazine em julho que “em algum momento vamos considerar compras adicionais”. O tenente-general David Tabor indicou que o tamanho real da compra deve vir com o pedido de orçamento de 2028. Esse pedido é esperado para a primavera de 2027 nos EUA.
Meink resumiu o dia no X, na conta oficial da Secretaria da Força Aérea: “É mais do que construção… estamos avançando rápido para construir B-21!”. Em tradução livre, a mensagem diz que o Departamento e a Northrop Grumman abriram a obra em Palmdale. São mais de 1 milhão de pés quadrados de instalações novas, que serão a linha de montagem final na Plant 42:
O que ainda falta saber sobre a linha de montagem de Palmdale?
Nos textos que consegui abrir, não aparece o custo da obra. Também faltam a data de conclusão e o número de aviões por ano que a nova linha vai entregar. O comunicado liga a obra ao acordo de 25%, mas não dá o ritmo atual de produção da Northrop Grumman.
A Plant 42 já monta B-21 hoje. A Air & Space Forces Magazine conta que a Northrop constrói os aviões ali, a menos de 48 km de Edwards. A obra nova vai somar 1 milhão de pés quadrados de espaço de produção.
A pergunta que fica é quantos B-21 além dos 100 a Força Aérea dos EUA vai comprar. A decisão é esperada para 2027, e a nova linha de montagem de Palmdale é a aposta física de que o pedido vai crescer.
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Bruno Teles.