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Transportadores com cota do Consórcio Volvo concorrem a 10 caminhões FH 500 6×2 no Clube Fenatran: o primeiro sorteio, de 3 unidades, sai em 28 de outubro pela Loteria Federal e as chaves são entregues na feira
Escrito por Paulo Nogueira
Publicado em 25/10/2026 às 00:30
Atualizado em 25/10/2026 às 01:50
Logística e Transporte
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O Consórcio Volvo vai sortear dez caminhões FH 500 6×2 com Pacote Aero entre clientes do Clube Fenatran, e os três primeiros saem em 28 de outubro pela Loteria Federal, com entrega simbólica das chaves no estande da marca na feira, em São Paulo, no dia 11 de novembro.
A ação foi anunciada pela Volvo em 22 de outubro e só vale para quem tem cota de consórcio. Não há cadastro gratuito: o transportador precisa estar num dos grupos participantes e com as parcelas em dia.
Segundo a empresa, são 500 cotas no grupo promocional. Os dez caminhões serão sorteados em três etapas, entre outubro deste ano e junho de 2027.
Três caminhões saem na quarta, 28 de outubro
O primeiro sorteio é do Grupo 200, cujas cotas já foram todas vendidas, segundo a Transporte Moderno. O resultado sai da extração da Loteria Federal de 28 de outubro.
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Os três primeiros contemplados serão convidados para a entrega simbólica das chaves em 11 de novembro, às 16h, no estande da Volvo na 25ª Fenatran, que acontece de 9 a 13 de novembro no São Paulo Expo.
Depois vêm mais cinco caminhões em fevereiro e os dois últimos em junho, completando as dez unidades da campanha.
Ainda dá para entrar nos sorteios seguintes
O Grupo 200 está fechado, mas a Volvo informa que até o encerramento da Fenatran ainda é possível comprar cotas dos grupos que concorrem aos outros sete caminhões.
Segundo a Mecânica Online, o regulamento exige cota elegível, pelo menos três parcelas quitadas até a data de conferência, pagamentos em dia e um valor mínimo de crédito definido pelo grupo.
Quem entra agora também pode contratar planos com parcelas iniciais reduzidas em até 50%, de acordo com o Consórcio Volvo.
Parcela menor no começo não é desconto no caminhão
A Mecânica Online faz um alerta. A redução das parcelas iniciais diminui o desembolso nos primeiros meses, mas não significa desconto de 50% no preço do caminhão nem no custo total do consórcio.
O consórcio não cobra os juros de um financiamento comum, mas pode incluir taxa de administração, fundo de reserva, seguros e reajustes previstos em contrato.
Por isso, o transportador precisa olhar o valor integral da obrigação, o prazo do grupo e as regras de contemplação antes de assinar. Dá pra entender a cautela: um FH 500 é um ativo caro.
“A maior ação já realizada por um consórcio de montadora”
“Estamos orgulhosos de promover o Clube Fenatran, a maior ação já realizada por um consórcio de montadora de caminhões no Brasil”, disse Debora Venturi, coordenadora de marketing da Volvo Financial Services.
Segundo ela, o sorteio vai colocar os dez caminhões à disposição dos consorciados, ampliando a capacidade e a rentabilidade operacional de quem for contemplado.
A Volvo Financial Services reúne o banco, o consórcio, a corretora de seguros e a locadora da marca no Brasil.
O gerente fala em compra planejada
“Nosso objetivo é prestigiar os transportadores que acreditam no planejamento financeiro e na aquisição inteligente por meio do consórcio”, afirmou Ricardo Magalhães, gerente do Consórcio Volvo.
No consórcio, o cliente paga contribuições mensais e é contemplado por sorteio ou por lance, conforme as regras do contrato. A Mecânica Online lembra que é preciso distinguir o sorteio promocional da contemplação do próprio consórcio.
São 72 mil cotas vendidas desde 1993
A Volvo diz ter lançado o primeiro consórcio de fábrica para veículos pesados do Brasil. Desde 1993, foram comercializadas mais de 72 mil cotas, com mais de 47 mil contemplações.
O consórcio da marca vende planos para caminhões, ônibus e equipamentos de construção.
O Pacote Aero mira o consumo na estrada
O FH 500 6×2 é voltado ao transporte rodoviário de cargas. O Pacote Aero reúne soluções para melhorar o fluxo de ar em volta do veículo e reduzir a resistência aerodinâmica.
Em rodovia, o consumo de diesel depende da velocidade, da carga e do arrasto. O ganho real, lembra a Mecânica Online, varia com o implemento, o percurso e a operação.
A Fenatran vai ter mais Volvo FH
A feira também é a vitrine de outra novidade da marca para o mesmo caminhão: a Parada Controlada do Volvo FH, que freia o pesado na faixa quando o motorista cochila, passa a ser vendida como opcional a partir da Fenatran.
O calendário e as condições da campanha estão no comunicado oficial do Grupo Volvo.
Você entraria num consórcio de caminhão de olho num sorteio como esse, ou prefere financiar e rodar logo?
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Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Paulo Nogueira.