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Trecho gaúcho da BR-101 chega ao pódio nacional das rodovias em 2026; pesquisa da CNT coloca seis trechos federais concedidos entre os 20 melhores do país
Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 11/11/2026 às 19:07
Atualizado em 11/11/2026 às 19:29
Logística e Transporte
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Além do segmento entre Torres e Osório, outros cinco trechos federais concedidos aparecem entre os 20 primeiros da Pesquisa CNT de Rodovias 2026. Todos receberam conceito Ótimo, em uma avaliação baseada em pavimento, sinalização e geometria da via.
O trecho da BR-101 entre Torres e Osório, no litoral do Rio Grande do Sul, alcançou a segunda posição no ranking nacional da Pesquisa CNT de Rodovias 2026 e recebeu conceito Ótimo, a classificação máxima adotada pelo levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou os resultados na terça-feira (10). Todos os seis trechos sob regulação federal destacados pela agência receberam a classificação mais alta do levantamento.
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Como ficaram os seis trechos federais
Entre os demais segmentos, a BR-101 entre Garuva e Passo de Torres, em Santa Catarina, ocupa a sexta posição. Na BR-050, o trecho entre Araguari e Delta, em Minas Gerais, ficou em oitavo, enquanto a ligação entre Cristalina e Cumari, em Goiás, aparece em nono lugar.
O Rio Grande do Sul também aparece com a BR-290 entre Osório e Porto Alegre, na 16ª colocação. A lista das concessões federais entre os 20 primeiros é completada pela BR-163 entre Cascavel e Realeza, no Paraná, que ocupa a 19ª posição.
Os seis segmentos estão distribuídos por cinco estados: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Minas Gerais e Goiás. Quatro ficam na Região Sul, enquanto os outros dois estão no Sudeste e no Centro-Oeste.
A presença de duas entradas da BR-101 e duas da BR-050 mostra como o ranking separa uma mesma rodovia em segmentos. Por isso, a posição obtida por determinado percurso não pode ser automaticamente aplicada às demais partes da estrada.
No caso gaúcho, a segunda colocação entre Torres e Osório e a 16ª posição da BR-290 entre Osório e Porto Alegre colocam dois corredores do estado no grupo dos 20 primeiros. Ambos são administrados pela ViaSul.
O que a classificação mede
A classificação da CNT considera pavimento, sinalização e geometria da via. Esses critérios servem de base para comparar as condições encontradas nos segmentos pesquisados e para definir a avaliação geral atribuída a cada trecho.
O conceito Ótimo, porém, não significa que uma viagem pelo segmento esteja livre de congestionamentos, acidentes, obras temporárias, condições meteorológicas adversas ou outras ocorrências operacionais. O levantamento retrata aspectos específicos da infraestrutura observada.
Também é preciso considerar que a pesquisa avalia segmentos delimitados. A segunda posição da BR-101 refere-se ao percurso entre Torres e Osório e não permite estender a mesma classificação a toda a rodovia, que atravessa diferentes estados.
Para motoristas e transportadores, o levantamento oferece uma referência comparativa das condições físicas observadas nos corredores pesquisados. A metodologia permite colocar diferentes segmentos sob os mesmos critérios de pavimento, sinalização e geometria, mas não substitui informações operacionais sobre cada viagem.
No recorte apresentado pela ANTT, 37 dos 50 trechos mais bem colocados são administrados pela iniciativa privada, o equivalente a 74%. A agência relacionou esse desempenho à atuação das concessionárias e ao trabalho de regulação, fiscalização e acompanhamento dos contratos.
Essa associação, por si só, não demonstra quanto cada fator contribuiu para a posição de um trecho no ranking. A pesquisa registra as condições observadas, enquanto investimentos, características originais das vias, manutenção, execução contratual e fiscalização integram um conjunto mais amplo.
Concessionárias e acompanhamento dos contratos
O trecho da BR-101 entre Torres e Osório é administrado pela ViaSul desde 2019. A mesma concessionária responde pela BR-290 entre Osório e Porto Alegre, reunindo sob sua gestão dois dos segmentos federais que aparecem entre os 20 primeiros da classificação nacional de 2026.
Em Santa Catarina, a administração da BR-101 entre Garuva e Passo de Torres é dividida. A Autopista Litoral Sul responde pelo segmento entre Garuva e Palhoça, enquanto a ViaCosteira administra o percurso entre Palhoça e Passo de Torres.
Os dois trechos da BR-050 presentes entre os dez primeiros são administrados pela Ecovias Minas Goiás. Já a BR-163 entre Cascavel e Realeza, no Paraná, está sob responsabilidade da EPR Iguaçu.
Nos contratos de concessão, a ANTT acompanha a execução dos investimentos e fiscaliza obrigações assumidas pelas empresas. Entre as exigências citadas pela agência estão conservação, manutenção, recuperação do pavimento, sinalização, ampliação de capacidade, implantação de dispositivos de segurança e atendimento aos usuários.
A atuação regulatória também inclui a cobrança de providências e a adoção de medidas cabíveis quando são identificados descumprimentos contratuais, uma obrigação que permanece vinculada aos contratos de concessão independentemente da posição alcançada por cada trecho no ranking.
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Alisson Ficher.