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Equipado com motor 1.5 i-VTEC, câmbio automático CVT, consumo de até 15 km/l, seis airbags e sistema Magic Seat, este hatch japonês surpreende pela confiabilidade mecânica, eficiência, versatilidade e custo-benefício: conheça o Honda City Hatch LX
Escrito por Andriely Medeiros de Araújo
Publicado em 22/07/2026 às 18:40
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Honda City Hatch LX parte de R$ 117.500 com motor 1.5 de 126 cv, câmbio CVT, seis airbags, multimídia de 8 polegadas e consumo de até 15 km/l.
Por R$ 117.500, o Honda City Hatch LX reúne motor 1.5 de 126 cv, transmissão automática CVT e um pacote de segurança formado por seis airbags e diferentes assistentes eletrônicos. A versão também oferece conexão sem fio com smartphones, chave presencial e o conhecido sistema de rebatimento Magic Seat.
O consumo é um dos números que mais chamam atenção na ficha técnica. Com gasolina, o hatch registra 13,2 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, enquanto as médias com etanol ficam em 9,2 km/l no uso urbano e 10,5 km/l em percursos rodoviários.
Conheça o Honda City Hatch LX
O motor é um 1.5 de alumínio, com comando DOHC, tecnologia VTEC e injeção direta. A potência máxima chega a 126 cv a 6.200 rpm tanto com gasolina quanto com etanol, sem diferença de desempenho nominal entre os combustíveis.
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O torque varia ligeiramente conforme o abastecimento. Com etanol, são 15,8 kgfm a 4.600 rpm, enquanto a gasolina entrega 15,5 kgfm na mesma rotação.
Toda a força é enviada às rodas dianteiras por uma transmissão automática CVT. O conjunto também inclui o modo ECON, destinado a alterar o funcionamento do veículo em busca de uma condução mais econômica.
Consumo chega a 15 km/l na estrada
As medições colocam o melhor resultado do City Hatch LX no uso rodoviário com gasolina. Nessa condição, o modelo alcança 15 km/l, enquanto o ciclo urbano apresenta média de 13,2 km/l. Quando abastecido com etanol, o consumo indicado é de 9,2 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. O veículo recebeu classificação A dentro de sua categoria, classificação geral C e nível A de emissões.
Segurança reúne seis airbags e controles eletrônicos
O Honda City Hatch LX possui airbags frontais, laterais e de cortina, totalizando seis bolsas de proteção. Todos os ocupantes contam com cintos de três pontos e apoios de cabeça, além de alertas de afivelamento nas posições dianteiras e traseiras.
O controle eletrônico de estabilidade e tração atua em conjunto com o assistente de partida em rampas. Freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem e assistência de emergência também fazem parte do conjunto.
A lista inclui ainda monitoramento da pressão dos pneus, sinalização de frenagem de emergência e sistema de frenagem após uma situação crítica. Para o transporte infantil, há fixações Isofix e travas específicas nas portas traseiras.
Estrutura ACE foi projetada para administrar impactos
A carroceria utiliza a arquitetura de deformação progressiva ACE, sigla para Advanced Compatibility Engineering. A proposta desse sistema é administrar as forças envolvidas em uma colisão por meio da própria estrutura do veículo. O pacote de proteção também inclui imobilizador eletrônico e alarme.
Os cintos dianteiros possuem mecanismo de tensionamento, enquanto o bloqueio automático das portas pode ser ativado conforme o aumento da velocidade. Mesmo sem recursos de condução semiautônoma mencionados na ficha, o modelo concentra diferentes sistemas voltados à estabilidade, à frenagem e à proteção dos ocupantes.
Magic Seat amplia possibilidades dentro da cabine
O banco traseiro é dividido na proporção 60/40 e utiliza a tecnologia Magic Seat. O sistema permite reorganizar os assentos para adaptar a cabine ao transporte de objetos com formatos e alturas diferentes.
O porta-malas oferece 268 litros, mas a versatilidade não depende apenas desse compartimento. Ao modificar a posição dos bancos, o proprietário consegue utilizar melhor o espaço interno para cargas que não caberiam em uma configuração convencional.
Os assentos recebem tecido Premium e possuem desenho com estabilizador corporal. A proposta é melhorar a ergonomia e oferecer maior apoio aos ocupantes durante os deslocamentos.
Dimensões favorecem cabine e uso urbano
O City Hatch mede 4.343 milímetros de comprimento, 1.748 milímetros de largura e 1.498 milímetros de altura. A distância entre os eixos é de 2.600 milímetros. O peso bruto total informado é de 1.166 quilos. O tanque comporta 39,5 litros, enquanto o compartimento de bagagens possui os já mencionados 268 litros.
Na suspensão, o eixo dianteiro utiliza sistema MacPherson. Atrás, a Honda adotou uma barra de torção, enquanto as rodas de liga leve têm 15 polegadas e recebem pneus 185/60 R15.
Multimídia oferece conexão sem fio
A central multimídia possui tela sensível ao toque de 8 polegadas. O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem necessidade de cabo. Quatro alto-falantes compõem o sistema de áudio.
O volante multifuncional permite controlar parte das funções sem retirar as mãos da direção. Para recarga e conexão de dispositivos, há duas portas USB do tipo A na dianteira e uma tomada de 12 volts. A versão não informa carregamento de celular por indução.
Chave presencial facilita acesso e partida
A chave Smart Entry permite destravar as portas e o porta-malas por aproximação. O motor é acionado por botão, dispensando o uso convencional da chave no contato. Também é possível abrir e fechar os vidros pelo controle. As portas possuem comandos de travamento tanto para o motorista quanto para o passageiro.
Assista o vídeo
A coluna de direção oferece ajustes de altura e profundidade. O motorista também conta com comando de seta de três lampejos por um único toque.
Equipamentos atendem às necessidades diárias
O ar-condicionado possui comando manual. Os retrovisores externos têm ajuste elétrico, acabamento na cor da carroceria e indicadores de direção em LED. A versão também oferece porta-revistas nos dois bancos dianteiros, espelhos nos para-sóis e tapetes de carpete com trava antideslizante. O limpador do para-brisa possui funcionamento intermitente.
Os faróis se desligam automaticamente 15 segundos após o comando. O sensor crepuscular também permite o acendimento automático conforme a luminosidade externa. As luzes diurnas utilizam tecnologia LED, assim como as lanternas traseiras e a iluminação da placa. A antena instalada no teto possui formato conhecido como “tubarão”.
As rodas têm acabamento diamantado com fundo cinza. O conjunto visual mantém elementos discretos, sem peças descritas como exclusivas para uma proposta esportiva. O estepe é temporário e utiliza medida T135/80 D15. Esse componente ocupa menos espaço do que uma roda convencional, mas foi desenvolvido para uso provisório.
Oito opções de cores estão disponíveis
O Honda City Hatch LX pode ser configurado em oito tonalidades. A relação combina opções sólidas, metálicas e perolizadas. As cores informadas são Branco Tafetá, Branco Topázio, Preto Cristal, Prata Platinum, Azul Cósmico, Cinza Basalto, Vermelho Supernova e Cinza Titanium.
A disponibilidade de cada acabamento pode influenciar a apresentação visual do veículo. A ficha não informa diferenças de preço entre as tonalidades.
Principais números do Honda City Hatch LX
Honda City Hatch LX vale a compra?
A versão LX reúne os principais elementos para quem procura um hatch automático voltado ao uso diário. O conjunto oferece consumo de até 15 km/l, motor de 126 cv e uma lista de segurança que inclui seis airbags e controle de estabilidade.
O espaço interno ganha flexibilidade com o Magic Seat, enquanto a multimídia sem fio atende às necessidades de conectividade. A ausência de ar-condicionado digital e de carregador por indução mostra que o foco está em equipamentos funcionais, sem concentrar recursos de conveniência mais sofisticados.
Por R$ 117.500, o Honda City Hatch LX apresenta uma combinação de eficiência, segurança e versatilidade. O modelo pode interessar principalmente a quem valoriza consumo, transmissão CVT e uma cabine capaz de se adaptar a diferentes necessidades de transporte.
Fonte
Honda
Conteúdo reproduzido originalmente em: clickpetroleoegas por Andriely Medeiros de Araújo.