Para tentar vencer calor de até 82 °C, cidade substitui asfalto preto por cinza em mais de 225 quilômetros de ruas e consegue reduzir a temperatura do pavimento em 6,7 °C, mas cientistas descobrem uma consequência inesperada: a superfície fica mais fria enquanto pedestres recebem ainda mais calor, revelando por que uma solução aparentemente perfeita pode criar um novo problema justamente para quem caminha sob o sol

Após cobrir mais de 225 quilômetros de ruas de Phoenix com um revestimento cinza capaz de reduzir a temperatura do pavimento em até 6,7 °C, pesquisadores fizeram uma medição diretamente sobre quem caminhava pelo local e descobriram o paradoxo que pode mudar o combate às ilhas de calor: a rua esfriou, mas os pedestres passaram […]

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