Novo iPhone 18 chega ao Brasil custando o preço de um carro inteiro: veja 5 usados que você pode comprar pelo valor do smartphone da Apple

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Novo iPhone 18 chega ao Brasil custando o preço de um carro inteiro: veja 5 usados que você pode comprar pelo valor do smartphone da Apple

Escrito por Ana Alice

Publicado em 18/09/2026 às 23:57

Atualizado em 18/09/2026 às 23:58

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Novos iPhones chegam a até R$ 30.999 no Brasil e entram na mesma faixa de preço de carros usados como Fiesta, Celta, Fit, Mille e Astra disponíveis na Tabela Fipe.

A Apple iniciou em 18 de setembro de 2026 as vendas do iPhone 18 Pro e do iPhone 18 Pro Max no Brasil.

A nova geração chega com preços que começam em R$ 11.999 e alcançam R$ 21.999 nas configurações mais caras, valores suficientes para colocar algumas versões do smartphone na mesma faixa de carros usados que ainda circulam em grande quantidade pelo país.

A comparação fica ainda mais curiosa quando entra na conta o iPhone Duo, primeiro dobrável da Apple.

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O aparelho foi anunciado no Brasil por valores entre R$ 21.999 e R$ 30.999, dependendo do armazenamento. Ele, porém, ainda não estava à venda em 18 de setembro: a pré-venda brasileira estava prevista para 16 de outubro, com disponibilidade a partir de 23 de outubro de 2026.

É justamente nas versões mais caras dos novos aparelhos que a comparação com automóveis fica mais próxima.

Em uma lista publicada pelo Estadão, cinco carros usados aparecem na mesma faixa de preço das versões mais caras dos novos iPhones. Pela Tabela Fipe de setembro de 2026, há desde um Ford Fiesta 2004 avaliado em pouco mais de R$ 20 mil até um Chevrolet Astra GSi 2005 na faixa dos R$ 31 mil.

iPhone mais caro passa dos R$ 20 mil

O iPhone 18 Pro começa em R$ 11.999 na versão de 256 GB.

A configuração de 2 TB chega a R$ 20.999.

Já o iPhone 18 Pro Max parte de R$ 12.999 e alcança R$ 21.999 com 2 TB.

O iPhone Duo eleva ainda mais a comparação.

A Apple anunciou valores de R$ 21.999 para 256 GB, R$ 23.499 para 512 GB, R$ 26.499 para 1 TB e R$ 30.999 para 2 TB.

Com essas referências, cinco carros usados aparecem praticamente dentro da mesma faixa de preço.

Ford Fiesta Class 1.6 2004 custa R$ 20.502

O primeiro exemplo é o Ford Fiesta Class 1.6 2004, avaliado em R$ 20.502 na Fipe de setembro de 2026.

O valor fica apenas R$ 497 abaixo do iPhone 18 Pro de 2 TB, anunciado por R$ 20.999.

A versão utiliza motor Zetec Rocam 1.6 a gasolina com 98 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Para um hatch lançado há mais de duas décadas, a versão Class podia reunir itens como direção hidráulica, travas e vidros elétricos.

A presença de equipamentos, porém, precisa ser conferida em cada exemplar usado, já que opcionais e pacotes variavam.

Chevrolet Celta LS 2012 aparece por R$ 23.713

Outro carro que entra na comparação é o Chevrolet Celta Life/LS 1.0 2012 de três portas.

A versão aparece com referência de R$ 23.713 em setembro de 2026.

Isso significa que seu valor fica somente R$ 214 acima do iPhone Duo de 512 GB, anunciado por R$ 23.499.

O Celta utiliza motor 1.0 FlexPower com 78 cv quando abastecido com etanol e 77 cv com gasolina, associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Trata-se de um modelo simples em equipamentos.

Direção assistida, ar-condicionado e itens elétricos não aparecem necessariamente em todas as unidades, o que torna importante verificar a configuração específica antes de qualquer compra.

Honda Fit LXL 2004 fica perto do iPhone Duo de 1 TB

O Honda Fit LXL 1.4 automático 2004 se aproxima ainda mais de outra configuração do dobrável da Apple.

Sua Fipe de setembro está em R$ 26.234, apenas R$ 265 abaixo dos R$ 26.499 cobrados pelo iPhone Duo de 1 TB.

A primeira geração do Fit brasileiro utiliza motor 1.4 a gasolina de 80 cv, combinado ao câmbio automático CVT.

A transmissão continuamente variável foi um dos diferenciais do modelo naquele período.

O carro também utiliza direção elétrica e oferece 353 litros de porta-malas.

A configuração LXL reunia nível de equipamentos superior ao encontrado em vários compactos populares da mesma época.

Com mais de 20 anos de uso, porém, o histórico de manutenção e a condição do câmbio CVT passam a ter peso importante na avaliação de cada unidade.

Fiat Mille Way Economy 2012 está perto de R$ 30 mil

O Fiat Uno Mille Way Economy 1.0 de quatro portas, ano 2012, aparece com Fipe de R$ 29.135 em setembro de 2026.

O valor é R$ 1.864 inferior ao iPhone Duo de 2 TB, anunciado por R$ 30.999.

A versão Way se diferencia visualmente e pela maior altura em relação ao Mille convencional, com proposta também voltada ao uso em pisos irregulares.

O motor Fire 1.0 flex desenvolve 66 cv com etanol e 65 cv com gasolina, acompanhado de câmbio manual de cinco marchas.

O modelo tem 290 litros de porta-malas e uma mecânica relativamente simples.

Equipamentos como direção assistida e ar-condicionado não devem ser presumidos em qualquer exemplar, já que a configuração varia conforme os opcionais instalados quando o veículo era novo.

Chevrolet Astra GSi 2005 entra na faixa dos R$ 31 mil

No topo da comparação aparece o Chevrolet Astra GSi 2.0 16V 2005.

A Fipe de setembro de 2026 aponta R$ 31.403, apenas R$ 404 acima do iPhone Duo de 2 TB, que custa R$ 30.999.

O Astra GSi utiliza motor 2.0 16V a gasolina com 136 cv e 19,2 kgfm de torque.

O câmbio é manual de cinco marchas, e o modelo pode acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,1 segundos.

A versão GSi tinha proposta visual mais esportiva, com acabamento diferenciado e equipamentos pouco comuns em compactos populares daquele período.

Por outro lado, idade, consumo, peças específicas, condição mecânica e histórico de manutenção precisam entrar na conta antes de considerar apenas o preço de compra.

Tabela Fipe e preço de iPhone medem coisas diferentes

Apesar dos valores próximos, a comparação precisa ser feita com cautela.

A Tabela Fipe representa uma média de preços de veículos usados, enquanto os valores dos iPhones correspondem a aparelhos novos vendidos oficialmente pela Apple.

Um carro pode ser encontrado acima ou abaixo da referência dependendo de quilometragem, estado de conservação, localização, histórico de manutenção e configuração.

Além disso, a compra de um automóvel envolve custos que não aparecem no preço inicial.

Combustível, manutenção, documentação, seguro, pneus e eventuais reparos continuam existindo mesmo quando o valor do veículo usado se aproxima do de um smartphone.

Versões mais caras dos iPhones entram na faixa de carros usados

Colocados lado a lado, os números mostram uma situação pouco comum.

Um iPhone 18 Pro de 2 TB, por R$ 20.999, custa praticamente o mesmo que um Fiesta Class 1.6 2004 de referência Fipe de R$ 20.502.

O iPhone Duo de 512 GB, por R$ 23.499, fica muito próximo do Celta avaliado em R$ 23.713.

A versão de 1 TB do dobrável, por R$ 26.499, entra na mesma faixa do Fit LXL de R$ 26.234.

No topo, o Duo de 2 TB chega aos R$ 30.999, valor próximo tanto do Mille Way 2012, cotado em R$ 29.135, quanto do Astra GSi 2005, avaliado em R$ 31.403.

A equivalência, portanto, aparece principalmente nas versões mais caras dos novos smartphones.

O preço de compra pode ser parecido, mas smartphone e automóvel representam produtos com custos, finalidade, manutenção e vida útil completamente diferentes.

Ainda assim, a comparação mostra que algumas configurações da nova geração da Apple passaram a ocupar uma faixa de preço em que o mercado brasileiro de usados ainda oferece automóveis completos.